DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ግምገማ፡- ከፍጽምና ጥቂት እግሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Abigail Brown | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 06:38

የታች መስመር

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 በክፍል ውስጥ ያለ ምርጥ ሰው አልባ አውሮፕላን በቂ ጥልቀት እና አማተሮችን እና ባለሙያዎችን የሚስማማ ባህሪያትን የሚሰጥ ነው።

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ን ገዝተናል ስለዚህ የእኛ ባለሙያ ገምጋሚ በደንብ ሊፈትነው እና ሊገመግመው ይችላል። ለሙሉ የምርት ግምገማችን ማንበብዎን ይቀጥሉ።

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ከዲጂአይ የመጡ የPhantom drones ረጅም መስመር ውስጥ እስከ 2013 ድረስ የቅርብ ጊዜ ነው።በዚህ ጊዜ ውስጥ፣ DJI ይህን ለተጠቃሚ ምቹ የሆነ የኳድኮፕተር መስመር ከአዝናኝ ነገር ግን ጉልበትን ከሚጠይቅ አሻንጉሊት ወደ ክፍል መሪ የአየር ፊልም ሰሪ መድረክ መውሰድ ችሏል ይህም ለማንኛውም ሰው ለመጠቀም ቀላል ነው።

በ DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ውስጥ ያሉ ብዙ የሚታወቁ ባህሪያት እና ማሻሻያዎች በተለይ ኢንቬስትዎን ለመጠበቅ ያለመ ናቸው፣ እንደ መሰናክል መራቅ፣ መሬት ተከትለው እና ንቁ ትራክ ካሉ ባህሪያት ጋር። የካሜራ አፈጻጸም ከ DJI የራሱ Mavic 2 Pro ቀጥሎ ሁለተኛ ነው። ነገሮች ለDJI ረጅም ርቀት መጥተዋል፣ እና Phantom 4 Pro የሚገዙ ሸማቾች እስከ አሁን የማይገኙ ብዙ ባህሪያትን ያገኛሉ።

ንድፍ፡ ፕሪሚየም ግንባታ እና አሳቢ ዲዛይን

DJI እራሱን ከፍ አድርጎ የማቪክ ተከታታይ ሰው አልባ አውሮፕላኖችን መልቀቅ ባይቻል ኖሮ ምናልባት ፋንተም ከውድድሩ ጋር ሲወዳደር ምን ያህል ትንሽ እና ተንቀሳቃሽ እንደሆነ እናወራ ነበር። ሆኖም፣ Mavic 2 Pro ካለ፣ Phantom 4 Pro ያን ያህል የታመቀ አይመስልም።

አሁንም እውነት ነው የDJI Phantom 4 Pro V. 2.0 በሚያምር በድጋሚ ጥቅም ላይ ሊውል በሚችል መያዣ ሙሉ ለመሸከም እጀታ ያለው ሲሆን ሁሉም ነገር በውስጡ በደንብ ታሽጎ ተንቀሳቃሽነት በጣም ቀላል ያደርገዋል። ሁሉም ነገር ከግምት ውስጥ ሲገባ፣ ፋንተም አሁንም በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ሰው አልባ ሰው አልባ ነው፣ በአሁኑ ጊዜ ለገዢዎች በጣም ትንሹ ወይም በጣም ተንቀሳቃሽ አማራጭ አይደለም።

ጥራትን ለመስራት ሲመጣ ዲጂአይ ከፓርኩ ያጠፋዋል። ፋንተም በአንፃራዊነት ቀላል ክብደት ባላቸው ቁሳቁሶች ሊገነባ ይችላል ለአየር መሳሪያ ተግባራዊነት (እና ከ 3 ኪሎ ግራም በላይ የሆነ ፀጉር ይመዝናል) ነገር ግን በግንባታው ላይ ያለው ሁሉም ነገር ጠንካራ ነው. ሰው አልባ አውሮፕላኑ እርስዎ ይህን መጠን እና ክፍል ባለው ሰው አልባ አውሮፕላኖች ውስጥ እርስዎ እንደሚጠብቁት ከፍተኛ ዋጋ ያለው ነው።

በDJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ውስጥ ካሉት ትልቅ የማሻሻያ ስፍራዎች አንዱ፣ ከቀደምት ጋር ሲለካ፣ ካሜራ ነው። DJI በጣም የሚገርሙ ፎቶዎችን እና ቪዲዮዎችን የሚወስድ ባለ 1-ኢንች ዳሳሽ እንዲጨምር መሳሪያቸውን አዘምነዋል።ስለ ካሜራው ብዙ የምንናገረው ነገር አለን፣ ነገር ግን በዚህ ግምገማ ውስጥ አብዛኛውን ለካሜራው ክፍል እናስቀምጠዋለን።

የማዋቀር ሂደት፡ ቀላል በቂ፣ ነገር ግን ከተያዙ ቦታዎች ጋር

DJI በትክክል ጥሩ ስራ ሲሰራ፣ ማዋቀሩን ቀላል እና ተደራሽ በማድረግ፣ አሁንም ብዙ እርምጃዎች መኖራቸውን እና ብዙ ማንበብ እና መተዋወቅ ስላለበት ሁኔታ መነጋገር የሚቻልበት ምንም መንገድ የለም። ከበረራ በፊት. DJI በዚህ ምርት ውስጥ ባጠቃቸው ሁሉም ባህሪያት ምክንያት፣ በድሮን፣ በመቆጣጠሪያው እና በሶፍትዌሩ ዙሪያ የእርስዎን መንገድ በትክክል ከማወቁ በፊት የተወሰነ ጥረት ያስፈልጋል ማለት ነው።

ከመገጣጠሚያ ጀምሮ ተጠቃሚዎች ማድረግ ያለባቸዉ የመጀመሪያው ነገር የድሮን አካል ከሳጥኑ ላይ በማንሳት ፕሮፐለርን በማያያዝ ጥቁር ቀለበት ካላቸው ጥቁር ነጠብጣቦች ጋር ጥቁር ነጥብ ካላቸው ሞተሮች ጋር እንዲዛመድ ማድረግ እና የብር ቀለበት ለሞተር የሌላቸው ፕሮፔላዎች ጥቁር ነጠብጣቦች. የእነዚህ ፕሮፐረሮች መትከል በተሰቀለው ጠፍጣፋ ላይ ተጭኖ ወደ ምልክት በተደረገበት የመቆለፊያ አቅጣጫ መዞር እስኪያገኝ ድረስ ቀላል ነው.

በDJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ውስጥ ካሉት ትልቅ የማሻሻያ ስፍራዎች አንዱ፣ከቀደመው ጋር ሲለካ፣ካሜራው ነው።

DJI DJI GO 4 መተግበሪያን ለማውረድ እና የፈጠሯቸውን የማስተማሪያ ቪዲዮዎችን ለመመልከት በፈጣን ጅምር መመሪያ ውስጥ የQR ኮድ ይሰጣል። ያስታውሱ ሁለቱም ባትሪው እና የርቀት መቆጣጠሪያው ባትሪ መሙላት እንደሚያስፈልጋቸው እና ባትሪው ራሱ 1 ሰዓት ከ 20 ደቂቃ ይወስዳል, መቆጣጠሪያው አስገራሚ 3 ሰዓት ከ 40 ደቂቃዎች ይወስዳል. ስለዚህ ይቀጥሉ እና እነዚህን ሁለቱንም ይሰኩ፣ እና እስከዚያው ድረስ ሁለት ባህሪ ርዝመት ያላቸውን ፊልሞች ለማየት እድሉን ይውሰዱ።

አንድ ጊዜ ክፍያ ከከፈሉ እና ከተዘጋጁ በኋላ ለበረራ ለመዘጋጀት ጊዜው አሁን ነው። ስልክዎን ወይም ታብሌቱን ከርቀት መቆጣጠሪያው ጋር አያይዘው፣ መቆንጠጫውን ያስተካክሉት እና መሳሪያውን በዩኤስቢ ገመድ ያገናኙት። ሁለቱንም አውሮፕላኖች እና የርቀት መቆጣጠሪያውን ያብሩት የኃይል ቁልፉን አንድ ጊዜ በመጫን፣ በመልቀቅ፣ እና ከዚያ ተጭነው እስኪበራ ድረስ ይቆዩ። የጊምባል መቆንጠጫ ከካሜራ መወገዱን ያረጋግጡ እና ለመጀመሪያ ጊዜ ማዋቀርን ለማጠናቀቅ እና ለማንሳት DJI GO 4 መተግበሪያን ይጀምሩ።

እድለኛ ከሆንክ ሁሉም ነገር ያለችግር ይሄዳል እና ወዲያውኑ ትበራለህ። በጣም እድለኛ አልነበርንም። መጀመሪያ የርቀት መቆጣጠሪያውን ስንከፍት ያለማቋረጥ ጮክ ብሎ የሚጮህ ድምጽ ፈጠረ። የማጣመሪያ ደረጃዎችን ከጨረሰ በኋላ የርቀት መቆጣጠሪያው ከድሮን ጋር በማጣመር ችግር አጋጥሞታል፣ እና የሆነ ነገር ጣልቃ እየገባ ነበር። ውጤታማ የሆነ መፍትሄ ከማግኘታችን በፊት ብዙ ፍለጋ እና መላ መፈለግ ፈልጎ ነበር። በእኛ ሁኔታ, በሁለቱም የርቀት መቆጣጠሪያው እና በድሮን እራሱ ላይ firmware ን ማዘመን ነበር. በዚህ ሂደት ውስጥ የማያቋርጥ እና የማይጠፋ የድምፅ ጩኸት መቋቋም ነበረብን። ተመሳሳይ ተሞክሮ እንደሌለዎት ከልብ ተስፋ እናደርጋለን።

ከዚህ የመነሻ መንቀጥቀጥ በኋላ ግን ለስላሳ ጉዞ ነበር። ይህ ከመንገድ ከወጣ በኋላ በማዋቀር ላይ ምንም አይነት ሌላ ችግር አላጋጠመንም። ችግር ካጋጠመዎት ብዙ ጊዜ ከማሳለፍዎ በፊት ፋየርዌሩን ማዘመንዎን ያረጋግጡ እና ሌሎች ጥገናዎችን ለመፈለግ ፀጉርዎን ይጎትቱ።

በDJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ውስጥ ያሉ ብዙ የሚታወቁ ባህሪያት እና ማሻሻያዎች በተለይ የእርስዎን ኢንቨስትመንት ለመጠበቅ ያለመ ናቸው።

መቆጣጠሪያዎች፡ ቢሰራ ግሩም

መቆጣጠሪያዎች በእርግጥ DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ማብራት የሚጀምርበት ነው። ይህ ፋንተም ለመጀመሪያ ጊዜ ለሚሠሩ ሰዎች ለመብረር ቀላል ብቻ ሳይሆን (በመተግበሪያው ውስጥ አንድ ነጠላ ቁልፍ ተጭኖ በአራት ጫማ ከፍታ ላይ ለማንዣበብ ይፈልጋል) እንዲሁም የበረራ ቁጥጥርን ለማርካት የሚያስችል ብዙ የተመረቁ የእጅ መቆጣጠሪያ ዓይነቶችን ይዟል። ከኳድኮፕተር ስፔክትረም የበለጠ ሙያዊ ጎን ያሉት።

የርቀት መቆጣጠሪያው ፊት ለፊት ሁለት አንቴናዎች፣ ማሳያ/ስልክ ሰካ፣ ሁለት መቆጣጠሪያ ዱላዎች፣ ወደ መነሻ ተመለስ አዝራር (RTH)፣ ተከታታይ የሁኔታ LED አመልካቾች እና የኃይል ቁልፍ አለው። ከላይ፣ የእንቅልፍ/የማነቃቂያ ቁልፍ፣ ማይክሮፎን፣ የበረራ ሁነታ መቀየሪያ (P፣ S፣ እና A ሁነታዎች)፣ የቪዲዮ ቀረጻ ቁልፍ፣ ጂምባል መደወያ፣ የማይክሮ ዩኤስቢ ወደብ (ለ firmware ማሻሻያ)፣ የማይክሮ ኤስዲ ካርድ ማስገቢያ፣ የካሜራ ቅንጅቶች መደወያ፣ የማሰብ ችሎታ ያለው የበረራ ላፍታ አቁም አዝራር፣ የኤችዲኤምአይ ወደብ፣ የዩኤስቢ ወደብ እና የመዝጊያ ቁልፍ።በመጨረሻም የመቆጣጠሪያው የኋላ ክፍል ሁለት ሊበጁ የሚችሉ አዝራሮች (በDJI GO 4 መተግበሪያ በኩል የተመረጡ) እና የኃይል ወደብ አለው።

ሁነታዎች፡ ብዙ ተግባር

አንድ ጊዜ ከመሬት ከወጡ (በመተግበሪያው ውስጥ አውቶማቲክ ማጥፋት የሚለውን ቁልፍ በመንካት ወይም የጥምረት ዱላ ትዕዛዙን በመጠቀም ሞተሮችን በእጅ ለመጀመር) ለመብረር ጊዜው አሁን ነው። ነባሪው የቁጥጥር መርሃ ግብር ከፍታ/ማንዣበብ እና ማዞር (ማሽከርከር) በግራ ዱላ (ላይ/ታች፣ ግራ/ቀኝ በቅደም ተከተል) እና ሬንጅ እና ተንከባሎ ወደ ቀኝ ዱላ ይመድባል። ይህ ሁነታ 2 ተብሎ ይጠራል. ሁነታዎች 1, 3 እና ብጁ ሁነታም ይገኛሉ. በDJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ቁጥጥር በጣም ምላሽ የሚሰጥ ሆኖ አግኝተናል፣ እና አንዴ የርዝመት መቆጣጠሪያ ዱላውን ካስተካከልን በኋላ የእጅ ስራውን በትክክል መቆጣጠር ቀላል ሆኖ ስላገኘነው።

በበረራ ወቅት፣ በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ የሚገኘውን የበረራ ሁነታ መቀየሪያ ቦታ በመቀየር በP፣ S እና A ሁነታዎች መካከል መቀያየር ይችላሉ።ፒ፣ ወይም አቀማመጥ ሁነታ፣ በጠንካራ የጂፒኤስ ሲግናል በተሻለ ሁኔታ ይሰራል እና የእጅ ስራው የተረጋጋ እንዲሆን፣ እንቅፋቶችን ለማስወገድ እና ርዕሰ ጉዳዮችን ለመከታተል ጂፒኤስ፣ ራዕይ ሲስተም እና የኢንፍራሬድ ሴንሲንግ ሲስተም ይጠቀማል። በፒ ሁነታ ብቻ TapFly እና ActiveTrackን መድረስ ይችላሉ።

እስካሁን ድረስ፣ Phantom 4 Pro V2.0 ዋጋው 1500 ዶላር ነው።

S-mode (ስፖርት) ለከፍተኛው የመንቀሳቀስ ችሎታ ያስተካክላል እና የድሮኑን ከፍተኛ የበረራ ፍጥነት 45 ማይል በሰአት ይከፍታል። በዚህ ሁነታ ላይ መሰናክሎችን ፈልጎ ማግኘት እና መራቅን መከልከላቸውን ያስታውሱ፣ ስለዚህ የበለጠ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት። በመጨረሻም A-mode (አመለካከት) የእይታ ስርዓት እና የጂፒኤስ ስርዓት በማይገኙበት ጊዜ (ወይም በተጠቃሚ ምርጫ ብቻ) ለመጠቀም ባሮሜትርን ለአቀማመጥ እና ከፍታ ቁጥጥር ብቻ ይጠቀማል። ያስታውሱ፣ DJI በነባሪነት ከP-mode በስተቀር ሁሉንም ነገር አሰናክሏል፣ እና የበረራ ሁነታ መቀየሪያውን ቦታ መቀየር ተጠቃሚው በDJI GO 4 መተግበሪያ ውስጥ “በርካታ የበረራ ሁነታዎችን” ካላነቃ በስተቀር ምንም አያደርግም።

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 እንዲሁም ብዙ የማሰብ ችሎታ ያላቸው የበረራ ሁነታዎችን ይዟል። ለምሳሌ TapFly ተጠቃሚዎች በቀላሉ በስክሪኑ ላይ የተፈለገውን ቦታ እንዲነኩ ያስችላቸዋል እና ድሮኑ በራስ-ሰር ወደዚያ እንዲበር በማድረግ እንቅፋቶችን በማስወገድ እና እንደ አስፈላጊነቱ ከፍታ እንዲስተካከል ያድርጉ። ActiveTrack ተጠቃሚዎች አንድን ጉዳይ እንዲመርጡ መታ እንዲያደርጉ ያስችላቸዋል (ሰዎች፣ ብስክሌቶች እና መኪኖች ተስማሚ ናቸው) እና ድሮኑ የመረጠውን ርእሰ ጉዳይ በመከታተል (በቋሚ ርቀት መከታተል)፣ ስፖትላይት (ካሜራ በራስ-ሰር በርዕስ ላይ እንዲጠቁም ብቻ ያደርገዋል) ወይም መገለጫ (እንደ ዱካ ፣ ግን ከፊት ለፊት) ሁነታዎች። የስዕል ሁነታ ተጠቃሚዎች ኮርስ ለመሳል ጣታቸውን በመጠቀም የበረራ ዱካ እንዲያሲዙ ያስችላቸዋል።

Tripod ሁነታ አንድ ሰው ከአሻንጉሊት ሊጠብቀው ከሚችለው ጋር በሚመሳሰል መልኩ ከፍተኛውን ፍጥነት ወደ 5.6mph በከፍተኛ ፍጥነት በመቀነስ እና ለስላሳ ቁጥጥር ምላሽ ለሚፈልጉ ፊልም ሰሪዎች ምርጥ ነው ወይም ተንሸራታች ሾት.የእጅ ምልክት ሁነታ ተጠቃሚዎች በፎቶ ሁነታ ላይ ሲሆኑ አንድን ርዕሰ ጉዳይ ለመምረጥ፣ ርቀትን ለማረጋገጥ እና የእጅ ምልክቶችን ብቻ የራስ ፎቶ እንዲያነሱ ያስችላቸዋል። በመጨረሻም፣ ቴሬይን ተከታይ ሁነታ ከመሬት ተነስቶ (በአንድ እና በ10 ሜትሮች መካከል ያለው) ያልተመጣጠነ እና በተቀየረ መልክዓ ምድር ላይ ቋሚ ቁመትን ለመጠበቅ የቁልቁል እይታ ስርዓቱን ይጠቀማል። በይፋ፣ DJI ይህንን ተግባር በሳር መሬት ላይ ብቻ እና ከ20 ዲግሪ በማይበልጥ ቁልቁል እንዲጠቀሙ ይመክራል።

ይህ ሁሉን አቀፍ ሊመስል ይችላል፣ነገር ግን እስካሁን ያልተሸፈነው ተግባር ግማሹ በDJI Phantom 4 Pro V. 2.0 መሰናክል መራቅ፣ ወደ ቤት ተግባር መመለስ እና ማረፊያ ተግባራት ላይ ያተኮረ ነው። እያንዳንዱን ዝርዝር ነገር እንቆጥረዋለን፣ ነገር ግን በአጭሩ DJI በበረራ ወቅት ሊበላሹ የሚችሉትን ሁሉንም ነገሮች ለመገመት ሞክሯል እና እሱን ለማስተናገድ ፕሮቶኮል አለው። ይህ የእጅ ሥራው ከክልል ውጭ ሲወድቅ ወይም ከተጠቃሚው ጋር ያለው ግንኙነት ሲያጣ በራስ ሰር ወደ ቤት ከመመለስ ጀምሮ እስከ ማረፊያ ጥበቃ ድረስ አውሮፕላኑ ከመሬት በላይ እንዲቆይ የሚያደርግ ሰው አልባው መሬት ላይ ከማረፍ በፊት በዜሮ ፐርሰንት ሃይል እስኪቀንስ ድረስ ሁሉንም ያካትታል።.

የካሜራ ጥራት፡ Pros ያስተውሉ

ሁለቱም በDJI Phantom 4 Pro V.2.0 ላይ ያለው የተሻሻለው ባለ 1-ኢንች ሴንሰር የፎቶ እና የቪዲዮ ጥራት እጅግ አስደናቂ ነው፣ እና የአየር ላይ ፊልም ስራ በጥቂት አመታት ውስጥ ምን ያህል ርቀት ላይ እንደደረሰ የሚያሳይ እውነተኛ ምስክር ነው። የ24ሚሜ ሌንስ በሰፊው እስከ f/2.8፣ እና ቢያንስ f/11 ይከፈታል፣ በዚህ ሙሉ ስፔክትረም ላይ ንጹህ ስለታም ምስል ይሰጣል። በፎቶ ሞድ ውስጥ ካሜራው በአውቶ ሞድ ከ100-3200 ያለውን የ ISO ክልል ያስተናግዳል፣ ግን በእጅ ሞድ እስከ 12800 ድረስ። በቪዲዮ ሁነታ፣ የISO ክልል ከአውቶ ሞድ ጋር ተመሳሳይ ነው፣ ነገር ግን በእጅ ሞድ በ6400 ይበልጣል።

ቢበዛ፣ DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ባለ 20 ሜጋፒክስል ፎቶዎችን ይወስዳል። ከ Phantom 4 Pro አንዳንድ በጣም ጥሩ ውጤቶችን አይተናል ነገር ግን አስማታዊ ዘንግ አይደለም. ተመሳሳይ የፎቶግራፍ መርሆች በመሬት ላይ እንደሚያደርጉት በአየር ላይ አሁንም ይተገበራሉ, እና የአየር ላይ መድረክ ትልቅ ፎቶግራፍ አንሺ አያደርግም. ይህ እንዳለ፣ ከቀደምት ፋንቶሞች የሚመጡት፣ በቅርብ ጊዜም ቢሆን የPhantom 4 ደጋፊ ያልሆነው ስሪት፣ የጥራት ልዩነትን እንደሚገነዘቡ እርግጠኞች ናቸው።

የቪዲዮ ጥራት እጅግ በጣም ጥሩ ነው፣ 100 Mbit 4K (3፣ 840 x 2፣ 160) እና C4K (4፣ 096 x 2፣ 160) ቀረጻ በሁለቱም H.265 እና H.264 codecs በ24/25/ 30 ፍሬሞች በሰከንድ (fps)። 60fps እንዲሁ ይገኛል፣ ግን በH.264 ብቻ የተገደበ ነው። ወደ 1080p ውረድ፣ እና DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 በሁለቱም ኮዴኮች በ120fps ይነፋል። በPhantom 4 Pro ላይ ሹልነት ከማንም ሁለተኛ ነው፣ በጣም ጥርት ያለ እና አጥጋቢ ውጤቶችን ያቀርባል።

የታች መስመር

ከበረራ እይታ፣ DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 የመብረር ህልም እና እጅግ በጣም ጥሩ ስራ ነው። ፈጣን ነው (እስከ 45 MPH በፍጥነት በኤስ-ሞድ)፣ ምላሽ ሰጪ፣ እና ከፍተኛው የማስተላለፊያ ክልል 4.3 ማይል ነው፣ ከ 3.1 በቫኒላ ፋንተም 4. ይህ በእርግጥ ትልቅ ዝላይ ነው፣ እና ምናልባትም የአእምሮ ሰላም ትንሽ ነው። አብራሪዎች፣ ምንም እንኳን ምን ያህል ሰዎች በትክክል ሙሉውን ክልል እንደሚጠቀሙ እርግጠኛ ባንሆንም። ቢሆንም፣ የጨመረው ከፍተኛ መኖሩ አሁንም ጥቅሙ ነው፣ ምክንያቱም ክልሉ በአስደናቂ ሁኔታ ተስማሚ ባልሆኑ የማስተላለፊያ ሁኔታዎች ስለሚቀንስ ነው።

ባትሪ፡ በጣም የተከበረ

በDJI Phantom 4 Pro V.2.0 ላይ ያለው ባትሪ እስከ 30 ደቂቃ የበረራ ጊዜ ደረጃ ተሰጥቶታል። በእኛ የገሃዱ አለም የማንዣበብ ሙከራ የተከበረ 28 ደቂቃ ከ50 ሰከንድ ሰርቷል። ሰው አልባ አውሮፕላኖች ሙሉ የማስታወቂያ ጊዜያቸውን ከቤት ውጭ ሲመታ አናያቸውም፣ እና የጉዞ ርቀት ከተጠቃሚ ወደ ተጠቃሚ ይለያያል፣ ነገር ግን ይህ በእርግጠኝነት ተቀባይነት ባለው ክልል ውስጥ ነው። የPhantom 4 Pro ይበልጥ አስቂኝ ከሆኑት ነገሮች አንዱ የርቀት መቆጣጠሪያው ከድሮኑ (6000mAh እና 5870mAh በቅደም ተከተል) ትልቅ ባትሪ ያለው መሆኑ ነው።

ሶፍትዌር፡ ጥሩ የመተግበሪያ ንድፍ፣ ከተወሰኑ ቦታዎች ጋር

በDJI ፖርትፎሊዮ ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ ድሮኖች የDJI GO 4 መተግበሪያን፣ Phantom 4 Pro V2.0ን ጨምሮ ይሰራሉ። በዚህ መተግበሪያ አፈጻጸም እና የተለያዩ ባህሪያቱ ደስተኛ ነበርን። ግራ በሚያጋቡ የሜኑ ስርዓቶች ካሜራዎችን ለመገምገም ከተለማመዱ የ DJI GO 4 መተግበሪያ በጣም ደስ የሚል አስገራሚ ነገር ነው። ዋና ዋናዎቹ ሥዕሎቹ፣ ሥዕሎቹ እና ሥዕላዊ መግለጫዎቹ ናቸው።

ነገር ግን ምንም እንኳን በመተግበሪያው ላይ ምንም አይነት ችግር ባያጋጥመንም በአፕል እና በአንድሮይድ መተግበሪያ መደብሮች ላይ ተመጣጣኝ ደረጃ ያለው መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። በተጠቃሚዎች ዘንድ የተለመዱት ችግሮች ሰው አልባ አውሮፕላኑ በተወሰኑ መሳሪያዎች ላይ መውደቁ፣ ሰው አልባ አውሮፕላኑ እና መተግበሪያው አንዳንድ ጊዜ ግንኙነታቸው ጠፋ፣ እና የመተግበሪያ ዝመናዎች የተወሰኑ ባህሪያትን ሰብረው ወይም የጽኑዌር ማሻሻያ የሚፈለጉ መሆናቸው ነው።

ዋጋ፡ ሁሉንም የማግኘት ዋጋ

የሰው አልባ አውሮፕላኖች በሸማች ደረጃ ከሚሰጡት እድገቶች ጋር ደረጃ በደረጃ ዋጋ ጨምሯል። ለአሁኑ ቀን በፍጥነት ወደፊት ሂድ፣ እና ይህ ማለት በከፍተኛ ደረጃ በሸማቾች ደረጃ ድሮን 1, 500 ዶላር ለማውጣት እየፈለጉ ነው። ለትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ምርት ብዙ ገንዘብ ነው? ምናልባት። በተወሰነ አቅም ገንዘብ ለማግኘት Phantom 4 Proን እንደምትጠቀም በማሰብ ለከፊል ፕሮፌሽናል ምርት ብዙ ገንዘብ ነው? በፍጹም።

ሰዎች ገንዘባቸውን ለማዋል ስለሚመርጡባቸው ነገሮች እና ስለ የትኛውም የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያዎች ስላለው ልዩ ልዩ ጠቀሜታዎች ቀኑን ሙሉ እንከራከር እንችላለን።በመጨረሻም ሁላችንም ምን ያህል ነገሮች ለእኛ ዋጋ እንደሚሰጡን እንወስናለን. እኛ እንደምናስበው፣ Phantom 4 Pro V2.0 በፍፁም ዋጋው 1,500 ዶላር ነው። በቀላሉ ልክ እንደ $1, 500 ዋጋ ያለው ምርት እና ተግባራዊነት ይሰማዎታል፣ በተለይ እርስዎ 1, 500 ዶላር በጥሩ ሁኔታ እንዴት በቀላሉ ማውጣት እንደሚችሉ ሲያስቡ። (ከፍተኛ ደረጃ እንኳን አይደለም!) የካሜራ አካል ያለ መነፅር።

ውድድር፡ DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 vs. DJI Mavic 2 Pro

ይህ ብቸኛው ትርጉም ያለው ንጽጽር ነው ወደ Phantom 4 Pro ሲመጣ ማንም ሰው የሚያስብለው። Mavic 2 Pro በተመሳሳይ ዋጋ የተሸጠው እና ተመሳሳይ ተግባር ያለው ብቻ ሳይሆን፣ በጣም ያነሰ እና ከቦርሳ ቦርሳ ጋር ለመገጣጠም እስከ ትንሽ የሚታጠፍ ነው። ያ ለአብዛኛዎቹ ሰዎች ትልቅ ጨዋታ ቀያሪ ነው። ግን Mavic 2 Pro ከ Phantom 4 Pro V2.0 የተሟላ ማሻሻያ ነው? ሙሉ በሙሉ አይደለም።

Phantom 4 Pro አሁንም በካሜራ አፈጻጸም እና መረጋጋት በጥቂት ቦታዎች ያሸንፋል፣ አንዳንዴም በድምቀት ያሸንፋል ምክንያቱም የመሳሪያው መጠን በአየር ላይ እንዲረጋጋ ያደርጋል።አንዳንዶች በቀላሉ Phantom 4 Pro የሚበርበትን መንገድ ምርጫ ይኖራቸዋል። በMavic 2 Pro ፊትም ቢሆን ስለ Phantom 4 Pro የሚወዷቸው ብዙ ነገሮች አሉ።

ለ ተራ ሰዎች እና ባለሙያዎች በተመሳሳይ ለመብረር የሚያስደስት ነው።

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ለመስራት ፍፁም ደስታ እና ለድሮን ገዢዎች በጣም ቀላል ምክር ነው። ለመግዛት ዝግጁ ከሆኑበት ደረጃ ላይ ከደረሱ፣ ሌላው ትኩረት ምናልባት ፋንተም 4 ፕሮ ወይም Mavic 2 Pro ሊሆን ይችላል። ያም ሆነ ይህ፣ ከድሮንዎ ቢያንስ 1500 ዶላር ዋጋ ለማግኘት እንደሚሰማዎት እርግጠኞች ነን።