የታች መስመር
DJI Air 2S ትንሹ ወይም ርካሹ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ላይሆን ይችላል፣ነገር ግን ፕሮፌሽናል ደረጃ ያለው ካሜራ ከብዙ የላቁ ባህሪያት ጋር ተጣምሮ ለማቅረብ በጣም ትንሹ እና ርካሹ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ነው። ለጀማሪዎች እና ለላቁ በራሪ ወረቀቶች፣ ይሄ አሁን ሊበሩት የሚችሉት ምርጡ ሰው አልባ ሰው ነው።
DJI Air 2S
የእኛ ገምጋሚ እንዲፈትነው DJI Air 2S ን ገዝተናል። ለሙሉ ምርት ግምገማ ማንበብዎን ይቀጥሉ።
አንድ ሰው አልባ አውሮፕላን በሚገዙበት ጊዜ ለተንቀሳቃሽነት እና ለተመጣጣኝ ዋጋ ምንጊዜም ሽልማቶች ነበሩ። የታመቀ እና/ወይም አነስተኛ ዋጋ ያለው ድሮን መግዛት በተለምዶ የካሜራ ጥራትን፣ እንቅፋትን ማስወገድ፣ የማስተላለፍ አቅምን ወይም ፍጥነትን መተው ማለት ነው።
ነገር ግን፣ DJI Air 2S ምናልባት በዚህ ጣፋጭ ቦታ ላይ የሚወድቅ ብርቅዬ መሳሪያ ሊሆን ይችላል፣ ጎልድሎክስ ዞን ከትንንሾቹ በስተቀር ሁሉም ወደ አላስፈላጊነት እየቀነሰ ይሄዳል። በወረቀት ላይ፣ ይህ ሰው አልባ ተንቀሳቃሽ፣ አቅምን ያገናዘበ የሃይል ማመንጫ ነው፣ ነገር ግን የሚጠበቀውን ያህል መኖር ይችላል?
ንድፍ፡ የታመቀ ሃይል
DJI Mavic 2 Pro እና Zoomን በየቀኑ ማለት ይቻላል እነዚያ ድሮኖች ከተጀመሩበት ጊዜ ጀምሮ እንዳበራ ሰው፣ ስለ አየር 2S የመጀመሪያ ግንዛቤዬ ምን ያህል ትንሽ እንደሆነ ነበር። አውሮፕላኑ እንደ Mavic Mini ትንሽ አይደለም ነገር ግን በ 3.3 x 3.8 x 7.1 ኢንች እና 1.3 ፓውንድ, አቅም ያለው ነገር ግምት ውስጥ በማስገባት በሚያስደነግጥ ሁኔታ ትንሽ ነው, እና በተንቀሳቃሽነት እና በችሎታ መካከል ጥሩ ሚዛን ያመጣል.
የአየር 2S ትንሽ ነገር ግን ጉልህ የሆነ ዝርዝር የካሜራ ጂምባል መከላከያ ነው፣ ይህም ከሌሎች የDJI drones ጋር ከተካተቱት በጣም የተሻለ ነው። የእሱ የመልቀቂያ ስርዓት ለማስወገድ ቀላል ያደርገዋል, በተመሳሳይ ጊዜ የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ምቹ ሁኔታን ያቀርባል.እንደነዚህ አይነት ትንንሽ ጥገናዎች በአየር 2S ንድፍ ውስጥ ይገኛሉ፣ ለምሳሌ በእኔ Mavic 2 Pro ላይ ካሉት የበለጠ ጠንካራ ማጠፊያ ያላቸው ክንዶች።
የአየር 2S አዲሱ የመቆጣጠሪያ ንድፍ በጣም ጨዋ ነው። በተቆጣጣሪው ግርጌ ላይ ባሉ ልዩ ቦታዎች ላይ የሚወጣ ተንቀሳቃሽ አውራ ጣት ያለው ጠንካራ ሃርድዌር ነው። ሁሉም የታወቁ መቆጣጠሪያዎች እዚያ አሉ, ስለዚህ ለረጅም ጊዜ የዲጂአይ አውሮፕላን አብራሪ ለመልመድ ምንም አልተቸገርኩም. ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው, ስለዚህ አዲስ በራሪ ወረቀቶች በፍጥነት ሊይዙት ይገባል. ቅርጹ በተቻለ መጠን የታመቀ እና በቀላሉ ለማስቀመጥ የተነደፈ ነው፣ ergonomics ሳያስቀር፣ እና ለመጠቀም በጣም ምቹ ነው።
ከUSB ቻርጅ መሙያ ገመድ እንዲሁም ከተለያዩ አስማሚዎች (USB-C፣ Apple Lightning እና MicroUSB) ጋር ለአስፈላጊው የገመድ ግንኙነት ከስልክዎ ጋር አብሮ ይመጣል። እነዚህ ሊቀለበስ በሚችል የስልክ መያዣ ውስጥ ተያይዘዋል። እነሱ ለመለዋወጥ በጣም ቀላል መሆናቸውን አደንቃለሁ፣ ይህም ከ Mavic 2 Pro መቆጣጠሪያ ጋር የእኔ ተሞክሮ አልነበረም።
አየር 2S ከቀዳሚው Mavic Air 2 በሁሉም መንገድ ትልቅ ማሻሻያ ነው።
የስልክ መያዣው ራሱ ከተቆጣጣሪው አናት ላይ በጠንካራ ስፕሪንግ የተጫነ እና የጎማ ንጣፍ ያለው ክንድ ካለፉት የዲጂአይ ዲዛይኖች አንፃር መሻሻል ነው። ነገር ግን፣ እንደ እኔ ሳምሰንግ ጋላክሲ ኤስ21 አልትራ ያለ ትልቅ ስልክ ካለህ በተለይ በኬዝ ውስጥ ከሆነ በጣም ምቹ ይሆናል።
አዋቅር፡ አዲስ DJI ሰው አልባ አውሮፕላን፣ ተመሳሳይ ጥርስ የሚያፋጥኑ ችግሮች
እያንዳንዱ የዲጂአይ ምርት በባለቤትነት የያዝኩት ለማዋቀር ትንሽ ህመም ሆኖበታል፣ እና አየር 2S ከጭንቀቱ ውጪ አልነበረም። አዲሱን ሰው አልባ አውሮፕላን ለማብረር ማሻሻያ በሚፈልገው በDJI Fly መተግበሪያ በኩል ይሰራል። ሆኖም፣ የዝማኔው ማውረድ ሁለት ጊዜ ያለምንም ምክንያት አልተሳካም። ለሶስተኛ ጊዜ ስልኩ ብልጭ ድርግም አለ እና በመጨረሻም ለመጫን ፍቃድ መስጠት እንዳለብኝ ነገረኝ።
ከዚህ በኋላ የኤር 2S ድሮንን የማገናኘት አማራጭ ታየ፣ነገር ግን ስልኩ መቆጣጠሪያውን ወይም ድሮኑን አላገኘም። ሁለቱንም ተቆጣጣሪውን እና ሰው አልባ አውሮፕላኑን እንደገና አስጀምሬያለሁ፣ እና በመጨረሻም ስልኩ አይቶት በማጣመር ሂደት ውስጥ አለፈ።
ሰው አልባውን ወደ DJI መለያዬ ካነቃሁ በኋላ DJI Care Refresh እፈልግ ወይም አልፈልግም ብሎ ጠየቀኝ እና ከዚያ ወደ ሰው አልባው ራሱ ወደ ዋና የጽኑ ዝማኔ ሄድኩ። በእኔ ዘገምተኛ በይነመረብ ይህ የተወሰነ ጊዜ ወስዷል፣በተለይ የማውረጃው ፍጥነት በጣም ወጥነት የሌለው እና ለደካማ የቤት ግንኙነቴ እንኳን በቋሚነት ቀርፋፋ ነው።
የታች መስመር
አየር 2S ከቀዳሚው ማቪክ ኤር 2 በሁሉም መንገድ ትልቅ ማሻሻያ ነው።ይህ ሰው አልባ ሰው ከዚህ ቀደም የDJI's Air ተከታታይ ድሮኖችን ከመድገሙ በላይ ካላቸው በርካታ ጥቅሞች መካከል ዋነኛው ካሜራው ነው። በ20ሜፒ እና በትልቅ ባለ 1-ኢንች ዳሳሽ ይህ ካሜራ በአየር 2 ውስጥ ካለው እጅግ የላቀ ነው።እንዲሁም የADS-B Airsense ችሎታ ከብዙ አዳዲስ ባህሪያት እና በአጠቃላይ በቦርዱ ላይ የተሻሻለ አፈጻጸም ያገኛሉ።
አፈጻጸም፡ ቀልጣፋ እና ጠንካራ
ኤር 2Sን ማብረር እኔ ካበረርኩት ተመሳሳይ የDJI drones ጋር ሲወዳደር በጣም የተለመደ ሆኖ ተሰማኝ። ከ Mavic 2 Pro እና Zoom drones ጋር በጣም የሚመሳሰል ነው፣ ከከፍተኛው ፍጥነቱ 44Mph. ፍጥነት እና እንቅፋት የማስወገድ ባህሪ በሲኒማ፣በመደበኛ እና በስፖርት ሁነታዎች መካከል ይለያያል።
ይህ ስውር ነው፣ ነገር ግን በአየር 2S ላይ ያለኝ ልምድ ከሌሎቹ ሰው አልባ አውሮፕላኖች የበለጠ ምላሽ ሰጪ እና ብልህ ነው። ከፍተኛው የ31 ደቂቃ የበረራ ጊዜ ያገኛሉ፣ ይህም በባትሪ ለመቅረጽ እና ቦታዎችን ለመቅረጽ ከበቂ በላይ ሆኖ አግኝቼዋለሁ።
ከፍተኛው የመተላለፊያ ክልል 7.5 ማይል ያህል ነው፣ ምንም እንኳን በእርግጥ ይህ በዙሪያዎ ባለው የመሬት አቀማመጥ በጣም የተጎዳ ነው። በአስተማማኝ እና በእይታ የመስመሮች የስራ ርቀቶች ውስጥ ምልክቱ ትንሽም ቢሆን የማይናወጥ መሆኑን ተረድቻለሁ። ነገር ግን፣ የቪዲዮ ምልክቱ በጣም አሳሳቢ እና ተራ ብስጭት ባይሆንም በሁሉም በረራዎች ከመደበኛ እና ከስማርት ተቆጣጣሪዎች ጋር ወጥነት ያለው አልፎ አልፎ በሚፈጠሩ ትንንሽ እንቅፋቶች እንዳጋጠመው ተረድቻለሁ።
ካሜራ፡ የባለሙያ ደረጃ ምስል
በቀደምት ትንንሽ፣ ቀላል ክብደት ያላቸው ድሮኖች ከዲጂአይ፣ ሁለንተናዊ ስምምነት በፎቶግራፍ አቅም ላይ ነበር። ሆኖም፣ ያ በአየር 2S ይቀየራል።የ20ሜፒ 1 ኢንች ዳሳሽ ከMavic 2 Pro ጋር ይነጻጸራል፣ እና ከአጠቃላይ የምስል ጥራት አንፃር፣ ለአየር 2S በእርግጥ ትንሽ ጠርዝ ልሰጥ እችላለሁ።
የ22-ሚሊሜትር አቻ f/2.8 የአፐርቸር ሌንስ እጅግ በጣም ስለታም ነው፣ እና ከፍተኛው ሜጋፒክስል ብዛት በፖስታ ውስጥ ለመከርከም ብዙ ኬክሮስ ይሰጥዎታል። በዝቅተኛ ብርሃን ይበልጣል፣በፀሐይ ስትጠልቅ ወይም በፀሐይ መውጫ አካባቢ በሰማያዊው ሰዓት በትንሹ ጫጫታ ቀረፃን ያደርጋል። ቀለሞች በጣም ጥሩ ናቸው፣ እና RAW ምስሎች ለአርትዖት ብዙ ተለዋዋጭ ክልል ያቀርባሉ።
ካሜራው RAW ምስሎችን እና Jpegን ይይዛል እንዲሁም ብዙ ጠቃሚ የቪዲዮ ቀረጻ አማራጮችን ይሰጣል። እስከ 5.3k 30fps ቪዲዮ፣ ወይም 4k 60fps፣ ወይም 1080p 120fps ቪዲዮ ጨዋ ለሚመስለው ቀርፋፋ እንቅስቃሴ መሄድ ትችላለህ። ኤችዲአር፣ የጊዜ ማለፊያ እና የፓኖራማ ሁነታዎች ከሌሎች ጋርም ይገኛሉ። ምስሎች እና ቪዲዮዎች በ8ጂቢ የቦርድ ማከማቻ ወይም በአማራጭ ማይክሮ ኤስዲ ካርድ ላይ ተቀምጠዋል።
በዝቅተኛ ብርሃን ይበልጣል፣በፀሀይ ስትጠልቅ ወይም በፀሀይ መውጣት ዙሪያ በሰማያዊው ሰአት ላይ ቀረጻ በትንሹ ጫጫታ እንዲኖር ያደርጋል።
ከማቪክ 2 ፕሮ ጋር ሲነጻጸር ካሜራውን በተመለከተ ሁለት ቅሬታዎች ብቻ አሉኝ። አንደኛው በኤር 2S ላይ ያለው ጂምባል ወደ ላይ ሊጠቆም አለመቻሉ ነው፣ ይህ በ Mavic 2 Pro ውስጥ ያለ ተግባር ለማሰስ እና የፓኖራሚክ ምስሎችን ለማንሳት ይጠቅማል። እዚህ የጠፋው ሌላው ነገር የሚስተካከለው ቀዳዳ ነው, ስለዚህ ካሜራው እንደ Mavic 2 Pro በተለየ F2.8 ተቆልፏል. እነዚህ እምብዛም የማይገናኙ ሰባሪዎች ናቸው፣ ግን ሊታሰብባቸው የሚገቡ ምክንያቶች ናቸው።
DJI ስማርት ተቆጣጣሪ ተኳኋኝነት፡ ለስላሳ ውህደት
የላቁ ፓይለቶች ልዩ ትኩረት የሚሻው ነገር አየር 2S ከዲጂአይ ስማርት መቆጣጠሪያ ጋር መጣጣሙ ነው። ይህ መቆጣጠሪያ ስማርትፎንዎን የማገናኘት አስፈላጊነትን ያስወግዳል እና አየር 2S ለማቀናበር እና ለማብረር የሚያስፈልገውን ጊዜ በእጅጉ ይቀንሳል። ስማርት መቆጣጠሪያውን ከኤር 2S ጋር ማጣመር በቂ ቀላል ነበር፣ ምንም እንኳን ሁለቱም መቆጣጠሪያ እና ድሮን ሙሉ ለሙሉ የተዘመኑ መሆናቸውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነበር፣ ይህም በዝግታ DSL የበይነመረብ ግንኙነትዬ ከሰአት በኋላ ፈጅቷል።
የመጀመሪያው ማዋቀር መንገድ ከወጣ በኋላ ኤር 2S ከስማርት ተቆጣጣሪው ጋር እንከን የለሽ በሆነ መልኩ ይሰራል። የሆነ ነገር ከሆነ ምልክቱ ከአየር 2S ጥቅል መቆጣጠሪያ የበለጠ አስተማማኝ ሆኖ አግኝቼዋለሁ።
ስማርት መቆጣጠሪያው በጣም ውድ የሆነ የ750 ዶላር መለዋወጫ ሲሆን ይህም የድሮን የመጀመሪያ ወጪ በእጥፍ ሊጨምር ነው። ሆኖም፣ ለኤር 2S ትልቅ ማሻሻያ ይወክላል፣ይህም ለሙያዊ አብራሪዎች በእርግጥ ዋጋ ያለው ነው። እንዲሁም ስማርት መቆጣጠሪያውን በባለቤትነት ለተጠቀሙ ሰው አልባ አውሮፕላኖች የበለጠ ማራኪ ያደርገዋል።
ባህሪያት፡ የላቀ ደህንነት እና የርእሰ ጉዳይ ክትትል
ከዚህ ቀደም ለዲጂአይ የማሰብ ችሎታ መከታተያ ባህሪያት ወይም አውቶማቲክ የፊልም ቀረጻ ባህሪያቸው ብዙ ጥቅም አላገኘሁም ነገር ግን ኤር 2S በእርግጠኝነት ከዚህ በፊት እንደ gimmicks በሚመስሉ ነገሮች ላይ ለረጅም ጊዜ የቆየ ጭፍን ጥላቻዬን ፈትኖታል።
በመጀመሪያ፣ ርዕሰ ጉዳዩን መከታተል ፍፁም ድንቅ ነው። አንዴ ነገር ላይ ከቆለፈ በኋላ ይይዛል እና ዝም ብሎ አይለቅም እና በጣም ጥሩው እንቅፋት የማስወገድ ስርዓት እርስዎን በሚከታተልበት ጊዜ ወደ ማንኛውም ነገር እንዳይሮጥ ይከለክላል።
እንዲሁም የተሻለ፣ በበርካታ የማሰብ ችሎታ ያላቸው ቁጥጥሮች አማካኝነት ሰው አልባ አውሮፕላኑን በሚከታተለው ርዕሰ ጉዳይ ዙሪያ ያለውን ቦታ መቀየር ወይም በተለያየ ፍጥነት እንዲዞሩ ማድረግ ይችላሉ። ይህ ለአዲስ ሰው አልባ አውሮፕላኖች እና ልምድ ላካበቱ ባለሙያዎች እጅግ በጣም ጠቃሚ ሆኖ እመለከተዋለሁ።
ርዕሰ-ጉዳዩን መከታተል በጣም አስደናቂ ነው።
አሁንም ድሮ ድሮው አስቀድሞ የታቀደውን ማንዌቭ የሚያወጣበትን አውቶሜትድ የተኩስ ሁነታዎችን ተጠቅሜ እራሴን ማየት አልቻልኩም። ኤር 2S ማስተርሾትስ የሚባል አዲስ አቅርቧል ተከታታይ የሲኒማ ክሊፖችን በተመረጠው ርዕሰ ጉዳይ ይቀርጻል ይህም ጥሩ አይነት እና ለጀማሪዎች ጥሩ ነው ነገር ግን ትንሽ ልምምድ በማድረግ እነዚህን እንቅስቃሴዎች እራስዎ ማንሳት ይችላሉ እና ይሄ የበለጠ አሳሳቢ ነው::
የእነዚህ ፕሮግራሚድ ቀረጻዎች ትልቁ ችግር ድሮኑን ለመቆጣጠር አንድሮይድ መሳሪያ እየተጠቀሙ ከሆነ በ1080p ብቻ መቅረጽ ይችላሉ። አይፎን እየተጠቀሙ ከሆነ ደህና ነዎት ነገር ግን ምንም ምክንያት የለም ቢያንስ እኔ እስከማውቀው ድረስ የአንድሮይድ ተጠቃሚዎች በጣም የተገደቡ መሆን አለባቸው።
የታች መስመር
አየር 2S እስከ ዛሬ ድረስ በማንኛውም የDJI drone ውስጥ በጣም ኃይለኛ የግጭት ማወቂያ ስርዓትን ያቀርባል፣ እና በእሱ አማካኝነት ከሞከሩ ወደ ማንኛውም ነገር ለመግባት በጣም ይቸገራሉ። በተሻለ ሁኔታ፣ አውሮፕላኑ አውሮፕላኖች በአቅራቢያ ሲሆኑ እርስዎን የሚያሳውቅ የኤዲኤስ-ቢ ማስጠንቀቂያ ስርዓት አለው፣ ምንም እንኳን ድሮኑን በመሞከር ጊዜዬ ይህ ባህሪ የሚነቃበት ሁኔታ አጋጥሞኝ አያውቅም። ችግር ካጋጠመህ፣ ለምሳሌ ሲግናልህ እንደተቋረጠ፣ ሰው አልባ አውሮፕላኑ ጂፒኤስ የተገጠመለት እና "ወደ ቤት መመለስ" ተግባሩ አየር 2S ምንም ጉዳት ሳይደርስበት ወደ እርስዎ ሊመልስ ይችላል።
ሶፍትዌር፡- ከዲጂአይ በረራ ጋር መላመድ
በአሮጌው DJI Go 4 መተግበሪያ በጣም የተመቸ ሰው እንደመሆኖ DJI Fly ትንሽ ተላምዷል። ከተጠቃሚ ተሞክሮ አንፃር፣ ለአዲስ ተጠቃሚዎች በጣም ጨዋ እና የበለጠ ወዳጃዊ ነው፣ ግን ለእኔ ትንሽ በጣም የተሳለጠ ይመስላል። እንደ እድል ሆኖ፣ የት እንደሚታዩ ካወቁ የበለጠ ጥልቀት ያላቸው ቁጥጥሮች አሁንም እዚያ አሉ፣ እና በተጠቀምኩበት ቁጥር ለመተግበሪያው ሀሳብ የለኝም።በሁለቱም አንድሮይድ እና iOS ላይ ይገኛል። በአንድሮይድ ላይ ከiOS ስሪት ጋር ሲወዳደር አንዳንድ ባህሪያት እንደሚገደቡ ያስታውሱ።
የታች መስመር
በኤምኤስአርፒ 1, 000 ዶላር፣ DJI Air 2S በቀላሉ ከዋጋ አንፃር በገበያ ላይ ያለ ምርጥ ሰው አልባ አውሮፕላን ነው። ሁለቱንም ውድ ድሮኖች እና ብዙም ውድ ያልሆኑ ድሮኖች ከባህሪያት እስከ ዶላር እይታ ድረስ ማራኪ እንዳይመስሉ ያደርጋል።
DJI Air 2S vs. DJI Mavic 2 Pro
ከኤር 2S ዋጋ ከግማሽ በላይ መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት Mavic 2 Pro በጥርስ ውስጥ ትንሽ ሊረዝም ቢችልም ኤር 2Sን ከውሃ ውስጥ ማውጣቱ አለበት። ነገር ግን፣ እነዚህ ሁለት ሰው አልባ አውሮፕላኖች በእኩል ደረጃ የተገጣጠሙ ናቸው፣ እያንዳንዳቸው በተግባራዊነታቸው ከሌላው ይልቅ ጥቃቅን ጥቅሞችን ይሰጣሉ።
የአየር 2S ጉልህ መጠን እና የዋጋ ጥቅም ካስተዋወቁ በኋላ Mavic 2 Pro በAir 2S ሙሉ በሙሉ ጊዜው ያለፈበት ይመስላል።ቀድሞውንም የፕሮ ባለቤት ከሆንክ መቀየር አያስፈልግህም ነገር ግን በሁለቱ መካከል ከወሰንክ ኤር 2S በጣም የተሻለው ግዢ እንደሆነ ግልጽ ነው።
ይህ በቀላሉ አሁን ሊገዙት የሚችሉት ምርጡ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ነው።
DJI Mavic Air 2S በዋጋ ነጥቡ ሊያቀርበው ለሚችለው ነገር በእውነት አስደናቂ ነው፣ እና በትርፍ ጊዜ ማሳለፊያው አዲስም ሆነ ማሻሻያ ለሚፈልግ ለማንኛውም ሰው የምመክረው ድሮን ነው። ፎቶዎችዎን እና ቪዲዮዎችዎን ወደ አዲስ ከፍታ የሚያነሳ መሳሪያ ነው።
መግለጫዎች
- የምርት ስም አየር 2S
- የምርት ብራንድ DJI
- MPN CP. MA.00000354.01
- ዋጋ $999.99
- የሚለቀቅበት ቀን ኤፕሪል 2021
- ክብደት 21 oz።
- የምርት ልኬቶች 7.2 x 3.0 x 10.0 ኢንች.
- ቀለም ግራጫ
- ዋስትና 1 ዓመት
- ካሜራ 1-ኢንች 20ሜፒ ዳሳሽ
- ቪዲዮ እስከ 5.3ሺ 30fps
- ከፍተኛ ፍጥነት 42.5 ኤምፒኤች
- ማከማቻ ማይክሮ ኤስዲ፣ 8ጂቢ የውስጥ ማከማቻ
- ወደቦች USB-C
- የማስተላለፊያ ክልል 7.45 ማይል
- የባትሪ አቅም 3500mAh
- የሞባይል ስርዓተ ክወና ተኳኋኝነት አንድሮይድ፣ iOS
- የበረራ ጊዜ 31 ደቂቃ