ዓይነ ስውራን ከተሽከርካሪ ውጭ ያሉ ቦታዎች ነጂው ማየት የማይችሉ ናቸው። የመስኮት ምሰሶዎች፣ የጭንቅላት መቀመጫዎች፣ ተሳፋሪዎች እና ሌሎች እንቅፋቶች ሁሉም የነጂውን እይታ በመዝጋት ማየት የተሳናቸው ቦታዎችን ይፈጥራሉ።
ልዩ መስተዋቶች ዓይነ ስውር ቦታዎችን ለመቀነስ ወይም ለማጥፋት ይረዳሉ፣ እና ማየት የተሳናቸው ቦታዎችን የሚለዩ ስርዓቶች ተሽከርካሪ፣ እግረኛ ወይም ሌላ ነገር ወደ ማየት የተሳነው ቦታ በገባ ቁጥር ማስጠንቀቂያ ለመስጠት ቴክኖሎጂን ይጠቀማሉ።
በመኪና ውስጥ ማየት የተሳናቸው ነጥቦች ምንድናቸው?
እያንዳንዱ የመኪና ክፍል መስታወት የሌለው ዓይነ ስውር ቦታ ይፈጥራል። ይህ ማለት ትላልቅ የመስኮት ምሰሶዎች ያላቸው ተሽከርካሪዎች ትልቅ ዓይነ ስውር ቦታዎች አሏቸው፣ እና ትናንሽ የኋላ መመልከቻ መስኮቶች ያሏቸው ተሽከርካሪዎች ትልቅ ዓይነ ስውር አላቸው። ሁለቱም ጭነት እና ተሳፋሪዎች እራሳቸው ማየት የተሳናቸው ቦታዎችን መፍጠር ይችላሉ።
ከተሽከርካሪው የበለጠ ሲንቀሳቀሱ ማየት የተሳናቸው ቦታዎች ይሰፋሉ። በመጠነኛ ርቀቶችም ቢሆን፣ በኤ-ምሶሶ ምክንያት የሚፈጠር ዓይነ ስውር ቦታ እንደ መኪና እና ሰው ያሉ ትላልቅ ነገሮችን ሊያደበዝዝ ይችላል።
ሌላ የዓይነ ስውር ቦታ በአሽከርካሪው የዳር እይታ እና በጎን እና የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች መካከል ባለው ቦታ መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ አለ። ይህ አይነቱ ዓይነ ስውር ቦታ ሙሉ ተሽከርካሪዎችን ሊውጠው ይችላል፣ለዚህም ነው ወደ ግራ እና ቀኝ ሳያዩ መስመር መቀየር አደገኛ የሆነው።
ቴክኖሎጂ ዕውር ነጥቦችን ለማስወገድ እንዴት ይረዳል?
መስታወቶች ከሾፌሩ በስተጀርባ ያሉ ዓይነ ስውር ቦታዎችን ለማስወገድ ይረዳሉ፣ነገር ግን አሁንም በተሽከርካሪው ጎን በኩል የተደበቁ ቦታዎችን ይተዋሉ። ኮንቬክስ ዓይነ ስውር ቦታ መስታወት መጨመር ነጂው በእነዚያ ቦታዎች ውስጥ የሚወድቁ ነገሮችን እንዲያይ ያስችለዋል፣ነገር ግን መስተዋቶቹ የተዛቡ በመሆናቸው ርቀቶችን ለመገመት አስቸጋሪ ያደርጉታል። በአንዳንድ ክልሎች ማየት የተሳነውን መስታወት መትከል ህገወጥ ነው።
የዓይነ ስውራን ማወቂያ ሲስተሞች የተለያዩ ሴንሰሮችን እና ካሜራዎችን ለሾፌሩ ከዕይታ መስክ ውጭ ስለሆኑ ነገሮች መረጃ ለመስጠት ይጠቀማሉ። ካሜራዎች ከተሽከርካሪው በሁለቱም በኩል እይታዎችን ሊሰጡ ይችላሉ, ይህም አሽከርካሪዎች ማየት የተሳነው ቦታ ግልጽ መሆኑን እንዲያረጋግጡ ያስችላቸዋል. የኋላ እይታ ካሜራዎች በምትኬ ሲቀመጡ ወይም በትይዩ ማቆሚያ ጊዜ ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ።
ሌሎች ሲስተሞች እንደ መኪና እና ሰዎች ያሉ ነገሮች እንዳሉ ለማወቅ ዳሳሾችን ይጠቀማሉ እና መረጃው ለአሽከርካሪው በተለያዩ መንገዶች ሊቀርብ ይችላል።
አንዳንድ የዓይነ ስውራን መፈለጊያ ስርዓቶች እንደ መኪና ባሉ ትልቅ ነገር እና እንደ ሰው ባሉ ትናንሽ ነገሮች መካከል ያለውን ልዩነት ማወቅ ይችላሉ። በቀላሉ ዓይነ ስውር ቦታ ላይ የሚገኝ መኪና ወይም እግረኛ እንዳለ ለአሽከርካሪው ያሳውቃሉ። አንዳንድ ስርዓቶች የሚሰማ ማንቂያን ይጠቀማሉ፣ሌሎች ደግሞ ቀላል ማስጠንቀቂያ ከኋላ እይታ ወይም የጎን መስታወት ጥግ ላይ ያሳያሉ።
የትኞቹ መኪኖች ዓይነ ስውር ቦታ ያላቸው?
በላቁ የአሽከርካሪዎች እገዛ ስርዓቶች (ኤዲኤኤስ) ላይ እያደገ በመጣው ትኩረት ምክንያት አንዳንድ ዓይነት ማየት የተሳናቸው ቦታዎችን መለየትን የሚያቀርቡ በርካታ የተለያዩ አውቶሞቢሎች አሉ።
ቮልቮ እና ፎርድ ሁለቱም ሴንሰርን መሰረት ያደረገ ሲስተም ይጠቀማሉ ተሽከርካሪ ዓይነ ስውር ቦታ ከገባ ለአሽከርካሪው ማስጠንቀቂያ ይሰጣል። መርሴዲስ፣ ኒሳን፣ ክሪዝለር እና ሌሎች በርካታ አውቶሞቢሎች የራሳቸውን ማየት የተሳናቸው ማስጠንቀቂያ፣ ክትትል ወይም የማንቂያ ስርዓቶች ይሰጣሉ።
አንዳንድ ተሽከርካሪዎች እንደ Infiniti M-Series ውስጥ እንደሚታየው አይነት ዓይነ ስውር ቦታ ጣልቃገብነት ስርዓት አላቸው። ዓይነ ስውር ቦታ ላይ ተሽከርካሪ ሲኖር ለአሽከርካሪው ከማስጠንቀቅ በተጨማሪ የጣልቃ ገብነት ስርዓቱ አሽከርካሪው ወደ ዓይነ ስውር ቦታ ለመዞር ወይም ለመዞር ከሞከረ መሪውን የመቋቋም አቅም ይፈጥራል።
እንዲሁም ብዙ ከገበያ በኋላ የሚመጡ ምርቶችም አሉ ይህም በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ዓይነ ስውር ቦታን ማወቅን ሊጨምሩ ይችላሉ። እነዚህ ስርዓቶች ካሜራ ወይም ዳሳሽ ላይ የተመሰረቱ ሊሆኑ ይችላሉ፣ እና ውስብስብነታቸው ከአንድ ምርት ወደ ሌላው ይለያያሉ።
የዓይነ ስውራን ስፖት ማግኘት በእርግጥ ይሰራል?
የዓይነ ስውራን መፈለጊያ ስርዓቶች አነስተኛ አደጋዎችን ያስከትላሉ ወይ ላይ ጠቃሚ ጥያቄዎች አሉ። ከኤን ኤችቲኤስኤ የተደረገ ጥናት እንዳመለከተው አንዳንድ ዓይነ ስውር ቦታዎችን የሚለዩ ስርዓቶች ከሙከራው ተሽከርካሪ ጋር ቀስ ብለው የሚንቀሳቀሱትን ትራፊክ መለየት አልቻሉም።
የተለመደ አስተሳሰብ እንደሚያመለክተው ዓይነ ስውር ቦታን የማወቅ ቴክኖሎጂ አሽከርካሪዎች ከአደጋ እንዲድኑ ይረዳቸዋል፣ነገር ግን የእውነተኛ ህይወት መረጃ ሁልጊዜ ከሚጠበቀው ጋር አይጣጣምም። በኤችዲኤልአይ በተካሄደ ጥናት፣ የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ሥርዓቶች ከበርካታ የኢንሹራንስ ይገባኛል ጥያቄዎች ጋር ይዛመዳሉ። ያንን ከግምት ውስጥ በማስገባት ከነዚህ ስርአቶች ውስጥ አንዱ ካልዎት፣ የማታዩዋቸውን ነገሮች ሊያስጠነቅቁዎት ቢችሉም፣ ጥሩ ሁኔታዊ እና የቦታ ግንዛቤን የሚተካ ነገር እንደሌለ ማስታወስ ጠቃሚ ነው።
