የመኪና ኦዲዮ አውቶሞቢል እራሱ እስካለ ድረስ ነው የኖረው፣ እና በአመታት ውስጥ ብዙ ለውጦች ነበሩ። ዘመናዊ ስርዓቶች በተለምዶ ለሁለቱም ለዋጋ እና ለቦታ የተመቻቹ ናቸው, ይህም ብዙውን ጊዜ በድምጽ ጥራት አካባቢ መስዋዕትነት ይከፈላል. አንዳንድ ተሽከርካሪዎች በፕሪሚየም የድምፅ ፓኬጆች ይጓዛሉ፣ ነገር ግን በእነዚያ ስርዓቶች ውስጥ ያሉት የመኪና ኦዲዮ መሳሪያዎች እንኳን ሊሻሻሉ እና ሊሻሻሉ ይችላሉ።
የመኪና ኦዲዮ ጉዳይ መጀመሪያ ላይ በጣም የተወሳሰበ ሊመስል ይችላል፣ነገር ግን እያንዳንዱ ስርዓት ማካተት ያለበት ሶስት መሰረታዊ አካላት ብቻ አሉ። የጭንቅላት ክፍሉ የድምፅ ምልክት ያቀርባል, ማጉያው ከፍ ያደርገዋል, እና ድምጽ ማጉያዎቹ በትክክል ድምጹን ያመጣሉ. እነዚህ ክፍሎች እርስ በእርሳቸው በጣም ጥገኛ ናቸው, እና የመኪና ድምጽ ስርዓት አጠቃላይ ጥራት እንዴት እንደሚገናኙ ይወሰናል.
ዋና ክፍል
በእያንዳንዱ የመኪና ኦዲዮ ስርዓት እምብርት ላይ በተለምዶ እንደ ራስ ክፍል የሚጠራ አካል ነው። ብዙ ሰዎች ይህንን ክፍል እንደ ሬዲዮ ወይም ስቴሪዮ ይጠቅሳሉ፣ እነዚህም ሁለቱም ትክክለኛ ቃላት ሙሉውን ታሪክ የማይናገሩ ናቸው። አብዛኛዎቹ እነዚህ ክፍሎች የሬዲዮ ማስተካከያዎችን ያካትታሉ፣ እና ስቴሪዮ ከ1960ዎቹ ጀምሮ ነበር፣ ነገር ግን የአንድ ዋና ክፍል አጠቃላይ አላማ የሆነ አይነት የድምጽ ምልክት ማቅረብ ነው።
ባለፉት ጊዜያት የጭንቅላት ክፍሎች ከ8-ትራኮች፣ የታመቁ ካሴቶች እና እንዲያውም የባለቤትነት የቀረጻ አጫዋች የድምጽ ምልክቶችን ይሰጡ ነበር። አብዛኛዎቹ የጭንቅላት ክፍሎች አሁን ሲዲ ማጫወቻን ያካትታሉ፣ ነገር ግን የሳተላይት ሬዲዮ፣ ዲጂታል ሙዚቃ እና የኢንተርኔት ሬዲዮም እንዲሁ ታዋቂ የድምጽ ምንጮች ናቸው።
የድምጽ ስርዓት ጭንቅላት ሆነው ከመስራታቸው በተጨማሪ አንዳንድ የጭንቅላት ክፍሎች የቪዲዮ ተግባራትን ያካትታሉ። እነዚህ የጭንቅላት ክፍሎች በተለምዶ ዲቪዲ ወይም ብሉ-ሬይ ዲስኮችን መጫወት የሚችሉ ናቸው፣ እና አንዳንዶቹ አብሮ የተሰራ ኤልሲዲ ስክሪን አላቸው።በተለምዷዊው የጭንቅላት ክፍል የድምጽ ምልክቶችን ለተናጋሪዎች እንደሚያቀርብ፣የቪዲዮ ጭንቅላት ብዙ ጊዜ ወደ ውጫዊ ማሳያዎች ሊጣበቁ ይችላሉ።
ዘመናዊው የጭንቅላት ክፍሎች አንዳንድ ጊዜ ወደ የመረጃ አያያዝ ስርዓቶችም ይዋሃዳሉ። እነዚህ የጭንቅላት ክፍሎች በተለምዶ ትልቅ ኤልሲዲ ስክሪኖች አሏቸው፣ እና አብዛኛውን ጊዜ የአሰሳ መረጃን ማሳየት፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር ማድረግ እና ሌሎች ተግባራትን ማከናወን ይችላሉ።
አምፕ
አምፕሊፋየር እያንዳንዱ የመኪና ኦዲዮ ሲስተም የሚያስፈልገው ሁለተኛው ዋና አካል ነው። የጭንቅላት አሃድ አላማ የኦዲዮ ሲግናል መስጠት ሲሆን የማጉያ አላማው የዚያን ምልክት ሃይል ለመጨመር ነው። የኃይል ማጉያ ከሌለ የድምጽ ምልክቱ ድምጽ ማጉያዎቹን በአካል ለማንቀሳቀስ እና ድምጽ ለመፍጠር በጣም ደካማ ይሆናል።
በጣም ቀላሉ የመኪና ኦዲዮ ሲስተሞች የጭንቅላት አሃድ እና አራት ድምጽ ማጉያዎች ብቻ አላቸው ነገርግን ይህ ማለት በምስሉ ላይ ምንም አምፕ የለም ማለት አይደለም። እነዚህ ቀላል የድምጽ ስርዓቶች በጭንቅላቱ ክፍል ውስጥ ትንሽ የኃይል ማጉያ ይይዛሉ።ቦታ በብዙ መኪኖች እና የጭነት መኪኖች ውስጥ ከፍተኛ ዋጋ ያለው በመሆኑ፣ ብዙውን ጊዜ የጭንቅላት ክፍሉን እና አምፕሉን ወደ አንድ አካል ማጣመር አስፈላጊ ነው።
አንዳንድ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ኦዲዮ ሲስተሞች የተለየ የኃይል አምፕስ ያካትታሉ ግን አብዛኛዎቹ አያደርጉም። ሆኖም፣ አዲስ አምፕ መጫን ሁልጊዜ በድምፅ ጥራት ላይ ትልቅ ጭማሪ አይሰጥም። በተሽከርካሪ ውስጥ ያሉት ድምጽ ማጉያዎች ከአክሲዮን ራስ አሃድ ጋር ካለው የደም ማነስ ሃይል አምፕ ጋር ለመጠቀም የተነደፉ ከሆነ ያ አካባቢ ትኩረት ያስፈልገዋል።
ተናጋሪዎቹ
ተናጋሪዎች የመሠረታዊውን የመኪና ኦዲዮ እንቆቅልሽ የመጨረሻ ክፍሎች ያዘጋጃሉ። አብዛኛዎቹ የመኪና ኦዲዮ ስርዓቶች ቢያንስ አራት አላቸው, ነገር ግን ብዙ የተለያዩ አዋጭ ውቅሮች አሉ. ድምጽ ማጉያ የድምጽ ሲግናል ከአምፕሊፋየር ሲቀበል የምልክቱ ኤሌትሪክ ሃይል ወደ መካኒካል ሃይል ስለሚቀየር ሾጣጣ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት እንዲንቀሳቀስ ያደርጋል። ያ ንዝረት አየርን ያስወግዳል፣ ይህም የምንሰማውን የድምፅ ሞገዶች ይፈጥራል።
ከቤት ኦዲዮ ሲስተሞች በተለየ ዎፈር፣ ትዊተር እና መካከለኛ ድምጽ ማጉያዎች፣ የመኪና ድምጽ ብዙውን ጊዜ “ሙሉ ክልል” ድምጽ ማጉያዎችን ይጠቀማል።ያ ቦታን ይቆጥባል፣ ነገር ግን የሙሉ ክልል ድምጽ ማጉያ በተለምዶ አንድ እውነተኛ ዎፈር፣ ትዊተር ወይም መካከለኛ ድምጽ ማጉያ የሚችለውን ተመሳሳይ የድምጽ ጥራት ማውጣት አይችልም። አንዳንድ የመኪና ድምጽ ድምጽ ማጉያዎች ዎፈርን እና ትዊተርን ወደ አንድ ኮአክሲያል ድምጽ ማጉያ ያዋህዳሉ፣ እና የወሰኑ ንዑስ ድምጽ ማጉያዎችም አሉ። የሙሉ ድምጽ ማጉያዎችን በክፍለ አካላት መተካት ሰዎች ድምጽ ማጉያቸውን እንዲያሻሽሉ ከሚያደርጉት ዋና ምክንያቶች አንዱ ነው።
ሁሉንም በማምጣት
ከመኪናዎ የድምጽ መሳሪያዎች ውስጥ ምርጡን ድምጽ ለማግኘት ለእያንዳንዳቸው ለሶስቱ መሰረታዊ አካላት ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው። ጥሩ የጭንቅላት ክፍል ያለ ብቃት ያለው ውጫዊ አምፕ መካከለኛ ድምጽ ሊያቀርብ ይችላል፣ እና ኃይለኛ ማጉያ ከፋብሪካ "ሙሉ ክልል" ድምጽ ማጉያዎች ጋር ሲጣመር ምንም ፋይዳ የለውም።
የመኪናዎን ኦዲዮ ስርዓት ለማሻሻል የሚሄዱባቸው የተለያዩ መንገዶች አሉ ነገርግን ምርጡ አካሄድ እንደ በጀት፣ የነባር መሳሪያዎች ጥንካሬ እና ድክመቶች እና አጠቃላይ የማሻሻያ ግቦች ላይ ይወሰናል።የፋብሪካ ድምጽ ማጉያዎችን ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ክፍሎች መተካት ብዙውን ጊዜ ለመጀመር ጥሩ ቦታ ነው ነገር ግን እያንዳንዱ ፕሮጀክት የተለየ ነው።
ከመሠረቱ ባሻገር
እያንዳንዱ የመኪና ኦዲዮ ሲስተም የሚፈልጓቸውን ሶስት መሰረታዊ አካላትን ከያዙ በኋላ በጥልቀት መመርመር ይፈልጉ ይሆናል። የመኪና ድምጽ ስርዓትን ወደ ህይወት ሊያመጡ ከሚችሉት ክፍሎች እና ቴክኖሎጂዎች መካከል አንዳንዶቹ፡ ያካትታሉ።
- የድምጽ ማቀነባበሪያዎች እና አመጣጣኞች
- መስቀሎች
- ሳተላይት ሬዲዮ
- ኤችዲ ሬዲዮ
- የሞባይል መገናኛ ነጥቦች
- የብሉቱዝ ዋና ክፍሎች
