ቁልፍ መውሰጃዎች
- በዩናይትድ ኪንግደም የሚገኙ የፓራሜዲክ ባለሙያዎች በጄት ልብስ በመታገዝ ለመድረስ አስቸጋሪ በሆኑ ቦታዎች ላይ ለድንገተኛ አደጋ ምላሽ ለመስጠት ስልጠና እየሰጡ ነው።
- የዩኬ ሀይቅ ዲስትሪክት በዚህ አመት መጨረሻ ላይ የጄት ፓኬጅ ፓራሜዲኮችን በመስክ ላይ እንደሚያሰማራ ተስፋ ያደርጋል።
-
ፓራሜዲኮች እንደ ጄት ሱቱ ፈጣን ምላሽ ቃል ገብተዋል፣ነገር ግን አንዳንድ የተያዙ ነገሮችንም ገልፀዋል።
ሁሉም ልዕለ ጀግኖች ኮፍያ የሚለብሱ አይደሉም፣አንዳንዶቹ የጄት ልብስ ይዘው ወደ ሰማይ ይሄዳሉ።
Pramedics ከታላቁ የሰሜን ኤር አምቡላንስ አገልግሎት (GNAAS) ጋር በዩኬ ሐይቅ ዲስትሪክት ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ፍጥነት የህክምና ድንገተኛ አደጋዎችን ለመድረስ እና ለማከም የጄት ልብሶችን በማሰልጠን ላይ ናቸው።ሌሎች ፓራሜዲክዎች Lifewire ያነጋገራቸው በእድገቱ በጣም ደስተኞች ናቸው ነገር ግን በተጨባጭ ድንገተኛ አደጋዎች ላይ ያለውን ጥቅም በተመሳሳይ መልኩ ይፈራሉ።
"አስቸጋሪ በሆነ የመሬት አቀማመጥ ወይም በመሬት የተራዘመ የምላሽ ጊዜዎች በጣም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ብዬ አስባለሁ ሲል በፍሎሪዳ የፒኒላስ ፓርክ የእሳት አደጋ መከላከያ ክፍል ውስጥ የእሳት አደጋ መከላከያ ፓራሜዲክ ክሪስቶፈር ሃሜት ለላይፍዋይር በዋትስአፕ ተናግሯል። "የጄትፓክ ነጠላ ወይም ድርብ ምላሽ በጣም የራቀ ይመስላል፣ነገር ግን በቅድመ ማረጋጊያ እና ህይወት አድን ጣልቃገብነቶች ላይ ለውጥ ሊያመጣ ይችላል።"
የበረራ ጅምር
በጂኤንኤኤስ ሙከራ ላይ ጥቅም ላይ የዋለው የጄት ልብስ የተነደፈው በግራቪቲ ኢንደስትሪ ነው፣ በእንግሊዛዊው ፈጣሪ ሪቻርድ ብራኒንግ የተመሰረተው፣ እሱም ተንቀሳቃሽ የበረራ ማሽኑን የፈጠረው ብቻ ሳይሆን ዋና የሙከራ አብራሪውም ነበር። እ.ኤ.አ. በ2019 ብራውኒንግ የጄት ሱቱን ከ85 ማይል በሰአት በማብረር የራሱን የፍጥነት ሪከርድ ሰበረ።
ብዙም ሳይቆይ GNAAS በሀይቅ ዲስትሪክት ውስጥ ለመድረስ አስቸጋሪ ለሆኑ ህሙማን የድንገተኛ ጊዜ እንክብካቤን ለማድረስ የሚወስደውን ጊዜ ለመቀነስ ጄት ልብሶችን በፓራሜዲክ ላይ ለማሰር በGNAAS በስበት ኃይል ተመዝግቧል።
ከባለፉት ሁለት ዓመታት በፊት ታይቶ በማይታወቅ ሁኔታ ከብዙ መዘግየቶች በኋላ አንድ ፓራሜዲክ የመጀመሪያውን የነጻ በረራቸውን አጠናቅቆ የጄት ሱሱን ያለረዳትነት እየሰራ እና በቅርቡ ከሌሎች ጋር እንደሚቀላቀል GNAAS ዘግቧል።
"የሚቀጥለው ደረጃ በበጋው ለመጀመር በመመልከት የፓራሜዲክ ባለሙያዎች የበረራ ችሎታዎች እውነተኛ የስራ ልምድ ወደ ሚገመገምበት ደረጃ ያመጣል እና እውነተኛ እርዳታ በሀይቅ ዲስትሪክት በጄት ሱት ፓራሜዲኮች በኩል ይደርሳል" ጋዜጣዊ መግለጫው።
በ2020 ከመጀመሪያዎቹ ሙከራዎች ጀምሮ ባለው ጊዜ ውስጥ፣ግራቪቲ በሱቱ ላይ ብዙ ማሻሻያዎችን አድርጓል ይላል። በቅርብ ትስጉት ሱቱ ውስጥ ያሉት ጄቶች በፍጥነት የሚጀምሩት የበለጠ ኃይለኛ ተርባይን ሞተሮች አሏቸው እና ሱሱ ራሱ አሁን ሙሉ በሙሉ በ polypropylene 3D-የታተመ ሲሆን ይህም የበለጠ እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል።
በእያንዳንዱ ክንድ ሁለት እና አንድ ጀርባ ላይ አምስት ሞተሮች አሉት። ይህም አብራሪው በቀላሉ እጃቸውን በማንቀሳቀስ እንቅስቃሴያቸውን እንዲቆጣጠር ያስችለዋል። የራስ ቁር የራስ-አፕ ማሳያም አለው፣ እሱም የሞተር መለኪያዎችን እና ፍጥነትን ያሳያል።
"አላማችን ፓራሜዲክ እንዲከተላቸው በዛ ማሳያ ላይ የመንገድ ነጥቦችን ለመጨመር የሚያስችል አቅም መገንባት ነው" ሲል የሱቱ ይፋዊ ተደጋጋሚ ጥያቄዎች ይገልፃል።
በሌሊት በረራ?
ሱቱ እስከ 33 ፓውንድ የሚመዝኑ መሳሪያዎችን ሊይዝ ይችላል፣ይህም ፓራሜዲኮች እንደ ዲፊብሪሌተር እና የታካሚ መከታተያ መሳሪያዎችን የመሳሰሉ አስፈላጊ ነገሮችን እንዲሸከሙ ያስችላቸዋል።
ነገር ግን በሃሚልተን፣ ኒውዚላንድ፣ ፕራናይ ናያክ (የመመዝገቢያ ቁጥር፡ 771048) በሴንት ጆን አምቡላንስ አገልግሎት እንደ የተራዘመ እንክብካቤ ፓራሜዲክ ካለው ልምድ በመነሳት (የመመዝገቢያ ቁጥር፡ 771048) በጄት ልብስ ውስጥ ስለ ፓራሜዲክ ጠቃሚነት ጥርጣሬ አለው።
ናያክ፣ እንደ አንድ የሰራተኞች ምላሽ ክፍል የሚሰራው ለላይፍዋይር በፌስቡክ ሜሴንጀር እንደተናገረው ከሆልዲን ኮምሞዶር ጣቢያ ፉርጎ እንደሚሰራ እና እንደ መጀመሪያ ምላሽ ለሚፈልገው መሳሪያ ሁሉ ቦታ ስለሌለው። ባልደረቦቹ ተጨማሪ ማርሽ እንዲይዝ ለማስቻል የቶዮታ ሃይላንድ ስሪት እየነደፉ ነው።
"በሄሊኮፕተሩ ውስጥ እሰራ ነበር እና አሁንም ማርሽ አልቆብኝም [አንዳንዴም]። ለታካሚ ውጤታማ ውጤት ቁልፉ ፈጣን ምላሽ፣ ፈጣን መረጋጋት እና ወደ ህክምና ተቋማት ፈጣን መጓጓዣ ነው፣ እና ጄት አይመስለኝም ጥቅል የመጨረሻዎቹን ሁለት መመዘኛዎች ያሟላል። " ናያክ ተነገረ።
ቶም ዎርቲንግተን፣ ራሱን የቻለ የትምህርት ቴክኖሎጂ አማካሪ፣ ሀሳቡ በሙሉ ቡንኩም ነው ብሎ ያስባል። "[አንድ] አንድ ሰው ድሮን የበለጠ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። ፓራሜዲኩ በሽተኛውን አስሮ ወደ ደኅንነት እንዲወስዳቸው እና ከዚያም ባዶውን [ለፓራሜዲክው] እንዲመለስ ሊያደርግ ይችላል ሲል Worthington በትዊተር ላይ ጽፏል።
ሃሜት ጽንሰ-ሐሳቡን ያን ያህል ውድቅ አይደለም ነገር ግን በማንኛውም የማዳኛ ሁኔታ ውስጥ የሰራተኞች ደህንነት በጣም አሳሳቢ እንደሆነ አፅንዖት ሰጥቷል እና በእነዚህ የጄት እሽጎች ውስጥ ያለው ምላሽ ሙሉ በሙሉ እርግጠኛ እስኪሆን ድረስ የጄት ፓኬጆችን ለመጠቀም አያስብም በተቻለ መጠን ደህንነቱ የተጠበቀ ይሆናል።
"የታካሚን ፈጣን መጓጓዣ ፈታኝ ይሆናል፣ነገር ግን ለታካሚው ምላሽ ሰጪዎችን ማግኘት አስቸጋሪ ይመስላል" ሲል ሃሜት ተናግሯል።"ቢያንስ ይህ ለታካሚው የመጀመሪያ ደረጃ እንክብካቤን በፍጥነት እንዲያደርግ የመጀመሪያ ምላሽ ሰጪ ሊያገኝ ይችላል።"
