ቁልፍ መውሰጃዎች
- በቅርብ ጊዜ የተደረገ ሠርቶ ማሳያ እንደሚያሳየው የሞባይል ጠርዝ ስሌት (MEC) ቴክኖሎጂ ውድ አካላዊ የመንገድ ዳር አሃዶች የሌሉባቸው ራስ ገዝ መኪኖች የሬዲዮ ምልክቶችን ለማስፋት ያስችላል።
- ከMEC በስተጀርባ ያለው ሃሳብ አፕሊኬሽኖችን ወደ ሴሉላር ደንበኛ ማቅረቡ አፕሊኬሽኖችን በተሻለ ሁኔታ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል።
- ከተሞች የMEC ስርዓትን በመጠቀም አነስተኛ አደገኛ መንገዶችን መፍጠር ይችሉ ይሆናል።
የሮቦት መኪኖች ሙሉ በሙሉ ራሳቸውን ችለው የሚነዱ ተሽከርካሪዎችን የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ተግባራዊ ለማድረግ ርካሽ በሚያደርግ አዲስ ቴክኖሎጂ ወደ እውነታው እየተቃረቡ ነው።
Cisco እና Verizon በቅርቡ የሞባይል ጠርዝ ስሌት (MEC) ቴክኖሎጂ ውድ አካላዊ የመንገድ ዳር አሃዶች የሌሉዋቸውን መኪኖች የሬድዮ ምልክቶችን ለማስፋት እንደሚያስችል አሳይተዋል። ከMEC በስተጀርባ ያለው ሀሳብ አፕሊኬሽኖችን ወደ ሴሉላር ደንበኛ በቅርበት ማስኬድ አፕሊኬሽኖች የተሻለ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል። ከተሞች ስርዓቱን በመጠቀም ያነሰ አደገኛ መንገዶችን መፍጠር ይችሉ ይሆናል።
"በMEC የኮምፒዩተር ሸክሙን ወደ አውታረ መረቡ ጠርዝ ማለትም ወደ መጨረሻ ተጠቃሚው እና ወደ ተሽከርካሪው ቅርብ እና ወደ ሩቅ የውሂብ ማእከል ውስጥ ሳይሆን በአጠቃላይ ለመረጃ የሚወስደውን ጊዜ ማንቀሳቀስ እንችላለን። የሚላኩ እና የሚመለሱት መልእክቶች በጣም አጠር ያሉ ናቸው" ሲሉ የቬሪዞን የሲስተም አርክቴክቸር ከፍተኛ ስራ አስኪያጅ ዴኒስ ኦንግ ለላይፍዋይር በኢሜል ቃለ መጠይቅ ላይ ተናግረዋል። "ይህ በሰከንድ ከአንድ አስረኛ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ሊከናወኑ በሚችሉ ተሸከርካሪዎች ውስጥ ራስን በራስ የማሽከርከር ባህሪያትን ያስችላል። በአንዳንድ ሁኔታዎች ምላሽ ሊሰጡ ከሚችሉት እና አንዳንድ የደህንነት ባህሪያትን ለማንቃት በፍጥነት።"
የሮቦት መኪናዎችን በመንገድ ላይ ማግኘት
በተገናኙት ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያሉ ራስ-ሰር ባህሪያት ብዙውን ጊዜ ተሽከርካሪዎች እርስ በእርስ እና በዙሪያው ያሉ መሠረተ ልማቶችን ለዝቅተኛ መዘግየት የሚጠቀሙባቸውን ምልክቶች ለማስፋት በመንገድ ዳር ራዲዮዎች ላይ ይተማመናሉ። የቅርብ ጊዜ ሙከራው ሴሉላር ኔትወርኮች እና ልዩ ራውተሮች ለራስ ገዝ የማሽከርከር አስፈላጊ የሆኑትን የቆይታ ጊዜ ሊያሟሉ ወይም ሊያዘገዩ እንደሚችሉ ለማረጋገጥ ነው።
ለMEC ቴክኖሎጂ ከሚጠቀሙባቸው ቁልፍ ጥቅሞች ውስጥ አንዱ ደህንነት ነው። የቬሪዞን የፅንሰ ሀሳብ ከሲስኮ ጋር ያለው ማረጋገጫ ተሽከርካሪዎች መገናኛዎችን እንዲያስሱ ሊረዳቸው ይችላል፣ ለምሳሌ የተጫነ የጭነት መኪና ለተቀያየረ የትራፊክ ምልክት በጊዜው እንዲቆም መርዳት፣ የአደጋ ጊዜ ተሽከርካሪዎች ምልክቶችን በጥንቃቄ እንዲቀድሙ መርዳት፣ ወይም ሮቦክሲስ እና ሰው አልባ ማጓጓዣ ተሽከርካሪዎች የትራፊክ ምልክቶችን እንዲገነዘቡ እና እንዲታዘዙ ይረዳል።
በሌላ ሙከራ ኒሳን እና ቬሪዞን የMEC ቴክኖሎጂን አሳይተዋል እግረኞችን ወይም ሌሎች ከእይታ መሰናክሎች በስተጀርባ የሚመጡ ተሽከርካሪዎችን ማሳወቅ የሚችል ለምሳሌ በግራ መታጠፊያ ላይ ከሚመጣው ትራፊክ ጋር በቅጽበት።
MEC እንዲሁ ነገሮችን ለአውቶ መሐንዲሶች ቀላል ያደርገዋል። ቴክኖሎጂው ተሽከርካሪው መንገዱን በመቃኘት እና ጂኦሜትሪውን ለመወሰን የሃይል ማቀነባበሪያውን እንዳያባክን የመንገዱን የመንገድ ካርታዎች ያከማቻል።
"መንገዱ አይለወጥም፣ የተሸከርካሪዎች መገኛ ብቻ ነው የሚቀየረው፣ስለዚህ ተሽከርካሪው ሊያስጨንቀው የሚገባው ብቸኛው ነገር ከቋሚው ካርታ እና ከሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች አንፃር የት እንዳለ ነው" ቲም ሲልቬስተር ራሱን የቻለ የመኪና መሠረተ ልማትን የሚገነባው የተቀናጀ ሮድዌይስ ዋና ሥራ አስፈፃሚ በኢሜል ቃለ ምልልስ ላይ ተናግረዋል።
በMEC፣ የቦርድ ሲስተሞች ሌሎች ተሽከርካሪዎችን ለማግኘት እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዴት ማሰስ እንዳለቦት መወሰን ይችላሉ። MEC በስማርት መሠረተ ልማት ሲደገፍ፣ የመንገድ ላይ ተሽከርካሪ ዳሳሾችን ጨምሮ፣ በራስ የመንዳት መኪና ሥራ የበለጠ ቀጥተኛ ይሆናል። MEC ለመኪናው ካርታውን እና ሌሎች የተሸከርካሪ ቦታዎችን ሊሰጥ ስለሚችል ሌሎች ተሽከርካሪዎች የት እንዳሉ እንኳን ማወቅ አያስፈልግም።
"እና 'የት ነኝ?' እና 'ሌሎች መኪኖች የት አሉ?' በኔትዎርክ አገልግሎቶች እንክብካቤ እየተደረገላቸው፣ በራሳቸው የሚነዱ መኪኖች ኃላፊነቶች በአስተማማኝ ሁኔታ እንዴት እንደሚጓዙ ለማወቅ ብቻ ይቀንሳሉ፣ " ሲል ሲልቬስተር ተናግሯል።"በራስ ገዝ መኪኖች ቀላል እና ርካሽ እንዲሆኑ ትክክለኛው ወደ ራስ-ገዝ-MEC እና ብልጥ መሠረተ ልማት ይህ መንገድ ነው።"
A እያደገ ፍላጎት
MEC ለነባር አውቶሞቢል ተሽከርካሪዎች መደበኛ መፍትሄ አይደለም ምክንያቱም ቴክኖሎጂው እስካሁን በስፋት አይገኝም። በራሳቸው የሚነዱ ተሽከርካሪዎች ዲዛይነሮች መኪናው ከድጋፍ አውታሮች ነጻ ይሆናል በሚል ግምት በዋናነት ተመርኩዘዋል።
“የዶሮ-እና-እንቁላል ችግር ነው፡ መኪናዎች የማይገኙ ኔትወርኮችን መጠቀም አይችሉም፣ እና መኪናዎች የማይጠቀሙትን አውታረ መረብ መተግበሩን ማረጋገጥ ከባድ ነው” ሲል ሲልቬስተር ተናግሯል። ነገር ግን ለእነዚያ ሌሎች አገልግሎቶች ከተዘጋጁ በኋላ ተሽከርካሪዎቹ እነሱን መቀበል ቀላል ይሆናል ምክንያቱም ተሽከርካሪው በዚያን ጊዜ ማድረግ የሚጠበቅበት የመገናኛ ዘዴ እና መረጃውን ለመቀበል የሚያስችል የግንኙነት ስርዓት እና የቦርድ ኮምፒዩተር ሲስተም ስላለው ነው ። ውሂቡን ከMEC እና ከመንገድ ዳሳሾች ተጠቀም።"
ሲልቬስተር በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት ውስጥ በጣም በሕገወጥ መንገድ የሚዘዋወሩ የከተማ መንገዶች እንደ MEC እና የመንገድ ላይ ዳሳሾች ባሉ ዘመናዊ መሠረተ ልማት መፍትሄዎች እንደሚሟሉ ተንብዮ ነበር።በተመሳሳይ የአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪው በላቁ ራስን በራስ የማስተዳደር አቅሞች መሻሻሉን ይቀጥላል ሲል የሬኮግኒ የምርት አስተዳደር ኃላፊ ሲድ ክሪሽናሙርቲ በራስ ለመንዳት መኪናዎች ስርዓትን የሚሰራው ለ Lifewire በኢሜል ተናግሯል።
