ቁልፍ መውሰጃዎች
- ተመራማሪዎች ከ100 ዓመታት በላይ ሊቆይ ስለሚችል አዲስ ኒኬል ላይ የተመሰረተ ባትሪ ዝርዝሮችን አጋርተዋል።
- እንዲህ ያለው ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ባትሪ ለብዙ ዓላማዎች ጥቅም ላይ ከዋለ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ ሊሆን ይችላል ሲሉ ባለሙያዎች ጠቁመዋል።
- ሌሎች የ100-አመት የይገባኛል ጥያቄን በትንሽ ጨው ይወስዳሉ፣ ይህም ከትክክለኛ ሙከራ ውጭ የሚቆይበትን ጊዜ እንዳይተነብዩ ያስጠነቅቃሉ።
ባትሪዎቹ ከሚያንቀሳቅሷቸው ምርቶች በላይ ሊረዝሙ የሚችሉበትን ዓለም አስቡት።
ወደ እንደዚህ ዓይነት ዕድል አንድ እርምጃ በመቅረብ፣ በካናዳ ሃሊፋክስ የሚገኘው የዳልሆውዚ ዩኒቨርሲቲ ተመራማሪዎች ከቴስላ የላቀ የባትሪ ምርምር ቡድን ጋር በመሆን በኒኬል ላይ የተመሰረተ አዲስ ባትሪ በትክክለኛ ሁኔታዎች ሊቆይ የሚችል ዝርዝር መረጃ አካፍለዋል። ከረጅም ግዜ በፊት.ባትሪ ገና፣ ከወረቀቱ ደራሲዎች አንዱ ጄፍ ዳህን ነው፣ ከሊቲየም-አዮን (ሊ-አዮን) ባትሪ ፈር ቀዳጅ አንዱ ተደርጎ የሚወሰደው።
“ይህ ጥናት ለአንድ ምዕተ-አመት ሊቆዩ የሚችሉ ባትሪዎችን በማዘጋጀት ረገድ ተስፋ ቢያሳይም በበርሚንግሃም ዩኒቨርሲቲ የበርሚንግሃም የስትራቴጂካል ኤለመንቶች እና ወሳኝ ቁሶች ማዕከል ጋቪን ሃርፐር ለላይፍዋይር በኢሜል ተናግሯል። "በዚህ ቴክኖሎጂ ሊመጣ የሚችለውን የአካባቢ ጥቅም ማሳደግ የምንችለው በዘመናችን ባትሪ የሚጠቀሙ መተግበሪያዎችን ማግኘት ከቻልን ብቻ ነው።"
የሙከራ ጊዜዎች
የምርት ዘላቂነት፣ ሃርፐር እንደተብራራው፣ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚቆይ ብቻ የሚወሰን አይደለም። እኩል የሆነ አስፈላጊ ገጽታ በህይወት ዑደቱ ውስጥ ለሰዎች ምን ያህል ማራኪ ሆኖ እንደሚቆይ ነው። ክርክሩን ወደ ቤት ለመንዳት ሃርፐር የመቶ አመት እድሜ ያላቸውን ተሽከርካሪዎች በመንገድ ላይ ሲጓዙ ማየት ብርቅ እንደሆነ ተናግሯል።
“የባትሪ ማሸጊያው ከተሽከርካሪው በላይ ስለሚቆይ፣ ዋናው ተሽከርካሪ ለመበላሸት ሲዘጋጅ ወደ አዲስ ተሽከርካሪ ሊዛወር ይችላል” ሲሉ ዶክተር ጠቁመዋል።በሎውረንስ በርክሌይ ናሽናል ቤተ ሙከራ የኢነርጂ ማከማቻ ክፍል የፕሮጀክት ሳይንቲስት ስቴፈን ጄ. ሃሪስ ከ Lifewire ጋር በኢሜይል ልውውጥ።
ሃርፐር እንደዚህ አይነት ረጅም ጊዜ የሚቆዩ ባትሪዎችን በአግባቡ ለመጠቀም፣ ከህይወት ዑደታቸው በላይ ሊጠቀሙባቸው የሚችሉትን አፕሊኬሽኖች ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው፣በተለይ ለሌሎች የአካባቢ ማሻሻያዎች ቴክኖሎጂዎች ሊሆኑ ስለሚችሉ።
“የበርሚንግሃም ዩኒቨርሲቲ ReLIB ፕሮጄክት የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን እየመረመረ ሲሆን ይህም ህዋሶችን በህይወት ዑደታቸው ላይ በተለያዩ አጠቃቀሞች እንዴት መቆለፍ እንደሚችሉ በማሰስ ላይ ነው ሲል ሃርፐር አክሏል።
ለእንደዚህ ላሉት ለረጅም ጊዜ የሚቆዩ ባትሪዎች አንድ አጠቃቀም ሃርፐር እንደሚለው ለኃይል ማከማቻ ወይም ለመጠባበቂያ አፕሊኬሽኖች ረጅም የአገልግሎት ህይወታቸው አብዮታዊ ይሆናል። "በፍርግርግ ላይ ያለው ወጪ ቆጣቢ የኢነርጂ ማከማቻ ሊገመት ወደሚችሉ የሚቆራረጡ ታዳሽ የኃይል ምንጮች የበለጠ ዘልቆ በመግባት ፍርግርግ አረንጓዴ ማድረግ ያስችላል" ብሏል።
ወደ ፊት ለመቀጠል ሊታሰቡ ከሚገባቸው ቁልፍ ነገሮች አንዱ ባትሪዎችን ለመሥራት ምን ያህል ሃይል እንደሚያስፈልግ በመወሰን በኢንቨስትመንት ላይ የሚደረጉ የኃይል መመለሻዎች በህይወት ዘመናቸው ምን ያህል ሃይል ማከማቸት እንደሚችሉ ያምናል።
"በጣም ረጅም ዕድሜ ያላቸው ባትሪዎችን መስራት ከቻልን በህይወት ዘመን የሚከማቸው ሃይል ይጨምራል፣ይህም የባትሪዎችን የአካባቢ ተፅእኖ ያሻሽላል፣ለአነስተኛ የኢነርጂ ግብአት ተጨማሪ የሃይል ማከማቻ አቅም ለማምረት ያስችላል" ሃርፐርን አብራርቷል።
የጓደኛ አካባቢ
ይህን አይነት የባትሪ ቴክኖሎጂ በህይወታችን ቶሎ አናየውም፣በእርግጥ ይህ ገና በምርምር ደረጃ ላይ ነው። ሃርፐር የታቀደው ባትሪ የ100 አመት አገልግሎት የገባውን ቃል ለማሳካት ጥብቅ የአካባቢ ቁጥጥር ያስፈልገዋል ብሏል። ከአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶች አንዱ ባትሪው በ 25 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ (77 ዲግሪ ፋራናይት) ይሠራል, ይህም ሃርፐር እንዳስቀመጠው በቋሚ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ለመስራት ቀላል ነው.
ከዚህም በተጨማሪ የባትሪው ረጅም የአገልግሎት ዘመን ግምት ውስጥ በማስገባት ሃርፐር ሌሎች የኃይል አሃዱ ረዳት ክፍሎች ከባትሪው በፊት ሊሳኩ እንደሚችሉ ያስባል። ይህ ግን እንደ ደጋፊ ሃይል ኤሌክትሮኒክስ ያሉ ነገሮች በባትሪው የህይወት ኡደት ሊተካ ወይም ሊታደስ የሚችል ሞጁል አቀራረብን በመከተል ሊቀረጽ ይችላል ብሎ ያምናል።
ከ30 አመታት በኋላ ከዚህ በፊት አይተነው የማናውቀው እና ያላሰብነው አዲስ የውድቀት ዘዴ ቢኖርስ?
ዶ/ር ሃሪስ ከትክክለኛው የፍተሻ ጊዜ በላይ የህይወት ዘመንን ከመተንበይም አስጠንቅቋል።
የታወቁትን የብልሽት ስልቶች ቢያንስ ለ100 ዓመታት ውስጥ እንዳይገቡ ልንከላከለው ብንችል እንኳን እንደዛሬው ውቅር ባትሪ ማንም አልሰራም ሲል አብራርቷል። ከሁለት አስርት ዓመታት በላይ።
“ከ30 ዓመታት በኋላ ከዚህ በፊት አይተነው የማናውቀው እና ያላሰብነው አዲስ የውድቀት ዘዴ ቢኖርስ?” ጠየቀ።
