በፖለቲከኞች መካከል አንድ ሚሊዮን ዓመታት ተንጠልጥሎ ከታየ በኋላ፣የአየር ንብረት ቢል (አሁን የ2022 የዋጋ ግሽበት ቅነሳ ሕግ ተብሎ የሚጠራው) በመጨረሻ ወደ መጽደቅ መንገዱ ላይ ያለ ይመስላል። ልክ እንደ ማንኛውም ቢል, ለመንቀል አንድ ቶን አለ, ነገር ግን እኛ በእርግጥ አንድ ነገር ላይ ብቻ እናተኩራለን; መደበኛ ሰዎች ኢቪዎችን እንዲገዙ እንዴት እንደሚያግዛቸው።
በአሁኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) መግዛት ከፈለጉ $7, 500 የታክስ ክሬዲት ሊኖርዎት ይችላል። ዋው፣ ትክክል? ደህና፣ የግብር ሸክም 7, 500 ዶላር ካለህ በጣም ጥሩ ነው።ኦህ፣ እና እንደ ጂኤም፣ ቶዮታ እና ቴስላ ያሉ አንዳንድ አውቶሞቢሎች? አዎ፣ ተሽከርካሪዎቻቸው ከአሁን በኋላ ለክሬዲት ብቁ አይደሉም ምክንያቱም ከሁሉም ሰው በፊት ቶን ኢቪዎችን (ወይም በቶዮታ ጉዳይ ላይ ያሉ ዲቃላዎችን) መሸጥ ስለጀመሩ ነው። አዎ፣ ኩባንያዎችን ቀድመው ትክክለኛውን ነገር ሲያደርጉ መቅጣት እንግዳ ነገር ነው።
ስለዚህ በአብዛኛው ለዓመታት ይሰራል። ኢቪ ገዝተዋል። በኋላ፣ ግብርዎን በሚያስገቡበት ጊዜ፣ ጣፋጭ ክሬዲት ያገኛሉ። ሞዴሉን ኤስን ሲያሳድጉ ሀብታሞች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ እውነታው ግን በመንገድ ላይ ኢቪዎችን አግኝቷል። አሁን ግን ለውጥ እንፈልጋለን፣ እና ይህ ሂሳብ እንዲሁ ያደርጋል።
ደህና ሁን የግብር ክሬዲቶች፣ ሰላም እውነተኛ ክሬዲቶች
አሁን ባለው አሰራር ላይ ትልቁ ቅሬታ የታክስ ክሬዲት ክፍል ነው። ኢቪ መግዛት አሁንም የመኪናውን ክፍያ በሙሉ ዋጋ መክፈል አለቦት። በእርግጥ፣ ብድርዎን ለመክፈል እንዲረዳዎት ከመንግስት ተመላሽ ገንዘብ ለማግኘት ሊጠቀሙበት የሚችሉትን የታክስ ክሬዲት ያገኛሉ፣ ግን እውነታው ግን አንዳንድ ጊዜ ይህ አይሰራም።
ይህ ሂሳብ ሁሉንም ይለውጣል፣ እና ገዢዎች የቅድሚያ ክሬዲቶችን ያገኛሉ።ስለዚህ የ 40,000 ዶላር ተሽከርካሪ እየገዙ ከሆነ, ያንን መኪና ሲገዙ, ክሬዲቱ ይተገበራል, እና አሁን (ፑልስ አፕ ካልኩሌተር መተግበሪያ) $ 32, 500 እየከፈሉ ነው, እና የመኪና ክፍያ በዛ መጠን ላይ የተመሰረተ ነው. እርግጥ ነው፣ በብዙ ቦታዎች፣ ሊተገበሩ የሚችሉ የክልል እና የአካባቢ ክሬዲቶችም አሉ፣ አሁን ግን፣ የፌዴራል ክሬዲት ስርዓትን ብቻ እየተመለከትን ነው።
ኦህ፣ እና የተሸጡ ተሸከርካሪዎች ላይ ያለው ጣሪያ የአንዳንድ አውቶሞቢሎችን ኤሌክትሪክ መኪናዎች፣ የጭነት መኪናዎች እና SUVዎች ከአሁን በኋላ ብቁ አይደሉም። ያ ይሄዳል። ስለዚህ የሞዴል 3 ወይም Chevy Bolt ፍላጎት ካለህ ለHyundai Ioniq 5. ገበያ ላይ ብትሆን የምትጠቀመውን ክሬዲት ታገኛለህ።
በይልቅ፣ክሬዲቶቹ በ2032 ይጠፋሉ፣ይህም ከተገርመው የተሽከርካሪ ሽያጭ ገደብ የበለጠ ትርጉም አለው።
ያገለገለ ኢቪ ክሬዲት
ኢቪዎችን ለብዙ ሰዎች በተመጣጣኝ ዋጋ ለማቅረብ ሌላው ትልቅ ማበረታቻ ጥቅም ላይ የዋለው የኢቪ ክሬዲት አቅርቦት ነው። በአሁኑ ጊዜ፣ ያገለገሉ ኢቪ ከገዙ፣ ተለጣፊውን ዋጋ ይከፍላሉ ወይም አከፋፋዩ የሚፈቅደውን ማንኛውንም ከ12 ሰአታት ጠለፋ በኋላ እንዲያመልጥዎት ያደርጋል።
በአየር ንብረት ሒሳቡ መሠረት፣ ያገለገሉ ኢቪዎች $4,000 የታክስ ክሬዲት አለ። ስለዚህ ለ BMW i3 ገበያ ላይ ከሆኑ አንዱን ገዝተው በግብርዎ ላይ ጣፋጭ $4,000 ክሬዲት ሊኖርዎት ይችላል። ስለዚህ የአዲሱ መኪና ፈጣን ቅናሽ አይደለም፣ በተለይም ለግል ሽያጭ በሚያስፈልጉት ሁሉም ወረቀቶች ምክንያት ሊሆን ይችላል። አንድ አከፋፋይ አዲስ ኢቪ ለመሸጥ ወረቀቱን ማስተናገድ ይችላል፣ በመንገድ ላይ ያለ ሰው ቅጠል የሚሸጥ ሰው ምናልባት ከዛ የተጠላለፈ የቢሮክራሲ ድር ጋር ምንም አይነት ግንኙነት አይፈልግም።
አዲስ ህጎች
ይህ ሁሉ ጥሩ ይመስላል። ግን አዲስ ደንቦች አሉ. ከእነዚህ ውስጥ ብዙዎቹ ሀብታሞች እነዚህን ክሬዲቶች በመጠቀም $150,000 ኢቪዎችን ለመግዛት እንዲቀንሱ ማድረግ ነው። ከ100,000 ዶላር በላይ የሚያወጣ EV መግዛት ከቻሉ፣ በእርግጥ የመንግስት ማበረታቻ አያስፈልግዎትም። ሀብታም ነህ; ገንዘብን እንዴት መቆጠብ እንደሚችሉ ለማወቅ እንዲረዱዎት የሚያምሩ የሂሳብ ባለሙያዎች አሉዎት።
ሌሎቻችን ለእነዚህ ክሬዲቶች ብቁ ለመሆን አዲስ የገቢ ደረጃ ማቀፊያዎች አሉ። ለአዲስ ተሽከርካሪ ግዢ የሚከተሉት ናቸው፡ ለአንድ ነጠላ ፋይል 150,000 ዶላር ነው።ለጋራ ፋይል አድራጊዎች ኮፒው $300,000 ነው። ያገለገሉ ተሽከርካሪ ግዢዎች ካፕ እንደቅደም ተከተላቸው ወደ $75, 000 እና $150, 000 ይወርዳል።
የተሽከርካሪው ዋጋ አሁንም አስፈላጊ ነው። ለአዳዲስ መኪኖች የሚለጠፍ ዋጋ 55,000 ዶላር ሲሆን የሱቪ እና የጭነት መኪናዎች 80,000 ዶላር ነው።. SUVs እና የጭነት መኪናዎችን (በተለምዶ ቀልጣፋ ያልሆኑትን) በEV sedans ላይ ማስቀመጡን የሚቀጥል እንግዳ ህግ ነው።
እኔ ቢል ነኝ
የትምህርት ቤት ሮክ "እኔ ቢል ብቻ ነኝ" ካርቱን ሁላችንም አይተናል። አሁን መሆን ያለበት ያ ነው። ስለዚህ በዚህ ቅዳሜና እሁድ አንዳንድ ገንዘብ ለመጣል ዝግጁ በሆነው አሁን ውድ በሆነው ኢቪ ላይ ወደ እርስዎ የአከባቢ ነጋዴነት አያልቁ። ሂሳቡ አሁንም ሴኔት እና ቤቱን ማለፍ አለበት; በዚህ ሂደት ውስጥ, ከላይ የተጠቀሱትን አንዳንድ ድንጋጌዎች ለመለወጥ ሊሻሻል ይችላል. ለተሻለ ነገር ተስፋ እናደርጋለን ፣ ግን ያ ብዙ ጊዜ እነዚህ ነገሮች እንዴት እንደሚሠሩ አይደለም ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ።
ያ አንዴ ከተከሰተ ፕሬዚዳንቱ ሂሳቡን ይፈርማሉ፣ እና ከዚያ በካፒታል ደረጃዎች ላይ ትልቅ ድግስ አለ። ወይም ቢያንስ በት/ቤት ሃውስ ሮክ እንዳምን የተመራሁት ያ ነው። ያ ካልሆነ፣ ኢቪን ለመግዛት የፈለጉ ነገር ግን በወጪ ምክንያት ያቆዩት ያንን ለማድረግ አንድ እርምጃ ሊቀር ይችላል። ይህ የሆነ ሰው የሆነ ቦታ ላይ ለመደሰት ምክንያት መሆን አለበት።
