ቁልፍ መውሰጃዎች
- በቅርብ ጊዜ የተደረገ ጥናት እንደ ኡበር እና ሊፍት ያሉ የራይድሼር አገልግሎቶች ለትራፊክ መጨናነቅ አስተዋፅዖ እያደረጉ እንዳሉ ያሳያል።
- የሪዴሼር መተግበሪያ መዳረሻ ያላቸው ከተሞች በዚህ አይነት መጓጓዣ ምክንያት ረዘም ያለ የትራፊክ መጨናነቅ ነበረባቸው።
- የመንገድ መጨናነቅን ለማቃለል የሚረዱ መንገዶች የኤሌትሪክ ስኩተሮችን እና ከተሞችን ሌሎች የመጓጓዣ መንገዶችን ለማበረታታት ተጨማሪ የብስክሌት መስመሮችን ማግኘታቸውን ባለሙያዎች ይናገራሉ።
እንደ ኡበር እና ሊፍት ያሉ የራይድሼር አፕሊኬሽኖች ቀላል እና ፈጣን የመጓጓዣ መንገዶችን ለማቅረብ የታቀዱ ናቸው፣ነገር ግን አዲስ ጥናት እንደሚያሳየው ለበለጠ የትራፊክ መጨናነቅ ምክንያት ሆነዋል።
ከሪዴሼር አፕሊኬሽኖች በስተጀርባ ያለው ቴክኖሎጂ ሹፌርን ከተሳፋሪ ጋር በማዛመድ ወደሚፈልጉበት ቦታ በመውሰድ በፍላጎት ግልቢያዎችን ያቀርባል። ነገር ግን፣ በዩኤስ ውስጥ የትራንስፖርት ጉዳዮችን ከመፍታት ይልቅ፣ ጥናቱ Uber እና Lyft እንዴት የበለጠ እንዳወሳሰባቸው ያሳያል። ባለሙያዎች ጥናቱ ከ ነጥብ A እስከ ነጥብ B እንዴት እንደምናገኝ እንደገና እንድናስብ ሊያደርገን ይገባል ይላሉ።
ጥናቱ እንደሚያመለክተው ዘላቂ የከተማ ትራንስፖርት ግቡን ለማሳካት ተስማሚ የሆኑ የጋራ ተንቀሳቃሽነት ዓይነቶችን የማፈላለግ ተግባር በድህረ-ወረርሽኙ ዘመን የበለጠ ፈታኝ ይሆናል ሲሉ የግብይት ምክትል ፕሬዝዳንት አሌክስ ሚለር ጽፈዋል። በUphail፣ ለ Lifewire በተላከ ኢሜይል።
ጥናቱ የተገኘው
በርዕስ "የትራንስፖርት አውታሮች በከተማ ተንቀሳቃሽነት ላይ የሚያሳድሩት ተጽዕኖ" ጥናቱ በዩኤስ ውስጥ የኡበር እና ሊፍት አቅርቦት በነበራቸው ከተሞች ውስጥ ያለውን መጨናነቅ መረጃ ተመልክቷል።
በጥናቱ በ44 ከተሞች የራይድሼር አገልግሎት ያላቸው መጨናነቅ በ1% ሲጨምር የትራፊክ መጨናነቅ የቆይታ ጊዜ በ4.5% አድጓል።
በተጨማሪም በ174 የሜትሮፖሊታን አካባቢዎች በሕዝብ ማመላለሻ አሽከርካሪዎች ላይ የ8.9% ቅናሽ አግኝቷል። በተጨማሪም፣ በትዕዛዝ ላይ ያለው የራይድሼር መዳረሻ ሰዎች እንደ በእግር፣ በሕዝብ መጓጓዣ ወይም በብስክሌት መንዳት ያሉ ሌሎች የመጓጓዣ ዘዴዎችን እንዳይጠቀሙ ተስፋ አድርጓል።
"በቀደምት ጥናቶች የሒሳብ ሞዴሎች በፍላጎት የጋራ ተንቀሳቃሽነት ያለው ጥቅም እጅግ ከፍተኛ ሊሆን እንደሚችል ቢያሳዩም ጥናታችን እንደሚያመለክተው ይህንን አቅም ወደ ትክክለኛ ትርፍ መተርጎም በገሃዱ ዓለም በጣም የተወሳሰበ ነው " Jinhua Zhao የ SMART FM ዋና መርማሪ እና ተባባሪ ፕሮፌሰር በ MIT የከተማ ጥናት እና ፕላን መምሪያ በጋዜጣዊ መግለጫ ላይ።
ባለሙያዎች እንደሚናገሩት ግልቢያ መጋራትን የትራፊክ መጨናነቅን የሚፈጥር የተለያዩ ምክንያቶች ናቸው። ለአንዱ፣ "ሞትን ማጥፋት" ወይም ማይልስ አሽከርካሪው በመኪናው ውስጥ ብቻውን ተሳፋሪ በመጣል እና አንዱን በማንሳት መካከል ሲሆን ትራፊኩን ይጨምራል።ጥናቱ እንደሚያሳየው የሞተ ርዕስ ማይል 40.8% የሚሆነውን የአሽከርካሪዎች አጠቃላይ ማይሎች የሚነዳ ነው።
ሌሎች ምክንያቶች በወረርሽኙ ሳቢያ የአሽከርካሪዎች የልምድ ለውጥ በምክንያት ሊጠቀሱ ይችላሉ።
"የግልቢያ ሀይሊንግ ቅዱስ grail የተሽከርካሪውን ቀልጣፋ አጠቃቀምን ከፍ ማድረግ ነው፣ይህም ማለት ግልቢያዎችን በጣም ቀልጣፋ በሆነ መንገድ መሰብሰብ ወይም መጋራት እና በተቻለ መጠን ሁሉንም መቀመጫዎች መሙላት ነው" ሲል ሚለር ተናግሯል።
የእኛን የትራንስፖርት ስርዓታችን በአጠቃላይ ስንመለከት፣እነዚህ [የራይድሼር ኩባንያዎች] በከተሞቻችን ውስጥ የብስክሌት ጉዞ እና መጓጓዣን ለማገዝ ትልቅ ቦታ ላይ ናቸው።
"ከወረርሽኙ ጀምሮ የጋራ ግልቢያዎች በኡበር፣ ሊፍት እና ሌሎች አቅራቢዎች ተሰናክለዋል፣ይህንም ጉዳይ የበለጠ አባብሶታል።"
የሪዴሻር መጨናነቅን በመፍታት ላይ
ከተማዎች የጋራ ግልቢያዎችን በማበረታታት፣የኤሌክትሮኒክስ ስኩተር ፕሮግራሞችን በመጨመር እና የብስክሌት መስመሮችን በመጨመር የትራንስፖርት መሠረተ ልማትን ስለማሻሻል ሊያስቡበት ይገባል ይላሉ ባለሙያዎች።
"[መልሱ ነው] ለሕዝብ ማመላለሻ መሠረተ ልማት እና ለብስክሌት ማጋራቶች፣ እንደ ተጨማሪ የብስክሌት መንገዶችን፣ የብስክሌት መጋሪያ ማዕከላትን፣ የአውቶቡስ መስመሮችን እና ሌሎች መጓጓዣዎችን ለመጠቀም ማበረታቻዎችን መመደብ፣" ሚለር ተናግሯል።
ሌሎች የልቀት መጠኑን ወደ አካባቢው ሊጨምር ይችላል። ካሊፎርኒያ ኡበር እና ሊፍት በ2030 ሙሉ በሙሉ ኤሌክትሪክ እንዲሰሩ እንድትጠይቅ ሀሳብ አቅርባለች።
በኤሌትሪክ መሄድ ሌላው መጨናነቅ እና ልቀትን ለሚመለከቱ ጉዳዮች በተለይም ከኤሌክትሪክ ስኩተሮች ጋር ለራይድሼር አገልግሎቶች አዋጭ አማራጭ ነው።
"የኤሌክትሪክ ስኩተሮች እዚህ ጥሩ መፍትሄ ሊሰጡ እንደሚችሉ ወይም ቢያንስ ለአጠቃላይ መፍትሄ ትርጉም ያለው አስተዋፅኦ እንደሚያበረክቱ እርግጠኛ ነኝ" ሲል የEScooterNerds መስራች ማት ትራጅኮቭስኪ ለላይፍዋይር በኢሜል ጽፏል።
"[የኤሌክትሪክ ስኩተሮች] ትንሽ እና በቀላሉ ለማሰስ ቀላል ናቸው፣ በጎዳና ላይ ብዙ ቦታ አይይዙም፣ እና እንደዛውም ከትራፊክ መጨናነቅ የሚከላከሉ ብቻ አይደሉም፣ ነገር ግን እነሱን ለመቀነስ ይረዳሉ (እያንዳንዳቸው በስኩተር ላይ ያለ ሰው በመኪና ውስጥ አንድ ሰው ያነሰ ነው)"
ኡበር እና ሊፍት እንኳን በኤሌክትሪክ ስኩተሮች ውስጥ ያለውን ዋጋ ይመለከታሉ፣ እና እያንዳንዱ የቴክኖሎጂ ኩባንያ አሁን ወይም ከዚህ በፊት በተለያዩ የአገሪቱ ዋና ዋና ከተሞች የኢ-ስኩተር ፕሮግራም ነበረው።
ምንም እንኳን የትራንስፖርት መሠረተ ልማት አውታሮች አብዛኛውን ጊዜ በማዘጋጃ ቤቶች ላይ የሚወድቁ ቢሆንም፣ ሌሎች ሊፍት እና ኡበር የሚያስከትሉትን ችግሮች ለመፍታት የበለጠ ኃላፊነት ሊወስዱ ይገባል ብለው ያስባሉ።
"እንደ Uber እና Lyft ያሉ ኩባንያዎች ጠንካራ የቴክኖሎጂ መድረኮች፣ ትልቅ የማስታወቂያ በጀት እና የረኩ የተጠቃሚ መሰረት አላቸው፣ " Jorge Barrios, በኪትልሰን እና ተባባሪዎች የትራንስፖርት መሐንዲስ ተባባሪ ለላይፍዋይር በኢሜል ጽፈዋል።
"የእኛን የትራንስፖርት ስርዓታችን በአጠቃላይ ስንመለከት፣እነዚህ [የሪዴሼር ኩባንያዎች] በከተሞቻችን ውስጥ የብስክሌት ጉዞ እና መጓጓዣን ለማገዝ ጥሩ አቋም ላይ ናቸው።"
