ቁልፍ መውሰጃዎች
- GoCycle G4 የሚታጠፍ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ሲሆን በቀላሉ የተለመደውን የማይታጠፍ ብስክሌት።
- የ36-ፓውንድ ክብደቱ እንደ ስፔሻላይዝድ ቱርቦ ኮሞ SL ካሉ ሙሉ መጠን ካላቸው ብስክሌቶች ያነሰ ነው።
- GoCycle G4 ማሽከርከር አስደሳች ነው እና ጉድጓዶችን ወይም ጠጠርን በቀላሉ ማስተናገድ ይችላል።
በወደፊቱ የኤሌትሪክ ብስክሌቶች ተሳፍሬያለሁ፣ እና ሊታጠፍ የሚችል ነው።
GoCycle G4i፣ ከአንጋፋው የኤሌትሪክ ብስክሌት ሰሪ የቅርብ ጊዜው፣ ብዙ የሚያረጋግጠው ነገር አለው። የታመቀ እና ብርሃን (ቢያንስ ለኤሌክትሪክ ቢስክሌት)፣ እርግብ ወደ ታጣፊ የብስክሌት ምድብ እንዳይገባ ጠንክሮ ይሰራል።
አዎ፣ ይታጠፋል። ነገር ግን በአካባቢዬ ዙሪያ ለመዞር ከወሰድኩት በኋላ፣ አንድ ያልተጠበቀ ጥያቄ እራሴን እየጠየቅኩ ነው፡ ለምን ሁሉም የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች አይታጠፉም?
ወደፊት አሁን ነው
GoCycle G4 ከመቼውም ጊዜ እየተንገዳገድኩ የማላውቀው በጣም የወደፊት፣ወደፊት የሚመለከት፣የወደፊት ማረጋገጫ ብስክሌት ነው።
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመለየት የወደፊቱን ዲዛይን ከያዘው ከአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ በተለየ፣ አብዛኛው የኤሌትሪክ ብስክሌቶች በታችኛው ቱቦ ላይ ባትሪ የታሰረ ብስክሌቶች ይመስላሉ። እንደ ስፔሻላይዝድ ቱርቦ ብስክሌቶች ያሉ ልዩ ሁኔታዎች አሉ፣ ግን እንደ ተለምዷዊ ብስክሌት ለማለፍ ይሞክራሉ።
GoCycle G4 ከመደበኛ መጠኑ በግማሽ በታች ሊወድቅ ይችላል። እንዲሁም ቀላል (ለኤሌክትሪክ ብስክሌት) በ 36 ፓውንድ. የብስክሌት መጓጓዣዎ የህዝብ መጓጓዣን የሚያካትት ከሆነ እና በሳምንቱ መጨረሻ ላይ ብስክሌቱን ለመውሰድ ምቹ ከሆነ ይህ ጠቃሚ ነው።
GoCycle G4i እና G4i+ ቀጭን የ LED የፊት መብራት ሲኖራቸው የ LED ጭራ መብራት ከኋላ በኩል ይገኛል።እንዲሁም የማርሽ አቀማመጥን፣ ፍጥነትን እና የባትሪ ክፍያን የሚያሳይ የ"F1 ተመስጦ" ከ LEDs ጋር በይነገጽ አለ። ምንም እንኳን ተጨማሪ መረጃ ማሳየት ቢችልም ልክ በቫንሞፍ ላይ እንደተገኘ የ LED ፍርግርግ ነው።
በይነገጹ በቀጥታ ከትሮን ውጭ ይመስላል፣ነገር ግን ተንቀሳቃሽ፣ ብልጭ ድርግም የሚሉ ነጥቦች ትርጉም አላቸው። ለቢስክሌቱ የወደፊት ዘይቤ ብዙ ስለሚጨምር የባትሪ መለኪያ ብቻ ባለው G4 ላይ በይነገጹ ላይ አለመገኘቱ ቅር ብሎኛል። አሁንም፣ በጥቁር እና ነጭ ኤልሲዲዎች ላይ በአብዛኛዎቹ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ላይ እወስደዋለሁ።
ንፅህናን በመጠበቅ
ብስክሌቶች የተመሰቃቀሉ ናቸው። Gears ይንሸራተቱ. የኬብሎች ፍጥጫ። እና የሰንሰለት ቅባት በየቦታው ይደርሳል. አብዛኛዎቹ የኤሌትሪክ ብስክሌቶች ከተለምዷዊ ብስክሌት ጋር የሚመሳሰል ድራይቭ ሲስተም ይጠቀማሉ እና እነዚህን ችግሮች በዚህ ምክንያት ያቆያሉ።
GoCycle G4 ሰንሰለት አለው፣ነገር ግን በCleledrive ማቀፊያ ውስጥ ተካትቷል። ሽቦዎች እና ኬብሎች ከውስጥ ይወሰዳሉ. ይህ ብስክሌቱ እንዴት ጥቅም ላይ እንደሚውል ይለውጣል. GoCycle G4 ን ለማሽከርከር በ Spandex ላይ መምታት አያስፈልግም። ከሰንሰለቱ ውስጥ እንዳይወጣ ለማድረግ የፓንት እግርዎን ማንከባለል እንኳን አያስፈልግዎትም።
ስለ ጥገናስ? ሪቺ ጊትለር፣ የሰሜን አሜሪካ የቢዝነስ ልማት የ GoCycle ኃላፊ፣ Cleandrive ሰንሰለቱን ይከላከላል እና መደበኛ ሰንሰለት የማጽዳት ወይም ቅባትን ይቀንሳል ይላሉ። "በ5, 000 ማይል ላይ Cleandrive ሰነጠቅን እና ጥሩ ነበር" ሲል ጊትለር በተጨባጭ ማሳያዬ ተናግሯል።
ቀላል ጋላቢ
የሚታጠፍ ብስክሌቶች የምቾት ፈተናዎች ያጋጥሟቸዋል። ትንንሽ ጎማዎች፣ አጠር ያለ ዊልስ እና ተጨማሪ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ቆራጥ፣ ጨካኝ እና ጨካኝ በመሆናቸው ስም እንዲሰጧቸው ያሴሩ።
GoCycle ይህንን ችግር ይፈታል። የካርቦን ፋይበር መካከለኛ ፍሬም ትናንሽ ንጣፍ ጉድለቶችን ያዳክማል ፣ በኋለኛው ተሽከርካሪ ላይ ያለው አስደንጋጭ ነገር ደግሞ ጉድጓዶችን ይይዛል። በየቀኑ ከምጋልበው የብረት ብስክሌት የበለጠ ምቹ የሆነ ውጤታማ ማዋቀር ነው።
G4i ወደ ኤሌክትሪክ ሃይል ጥቅማጥቅሞችም ያደላል። እነዚያን ጎማዎች ብቻ ተመልከት! ከአብዛኞቹ የጠጠር ብስክሌቶች የበለጠ ሰፊ እና ወፍራም ናቸው. ይህ ብስክሌቱ ከቆመበት ቀርፋፋ እንዲሰማው ሊያደርግ ይችላል፣ ነገር ግን የኤሌትሪክ ሞተር ጉልበት ጉዳዩን ያስወግዳል።
G4 በጣም ጥሩ የሚታጠፍ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ብቻ አይደለም። በጣም ጥሩ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ነው፣ ወቅት።
እና ጉልበቱ በእውነት አስደናቂ ነው። ብስክሌቱን ወደ ዝቅተኛው ማርሽ እንድቀይር በሚያደርግ አጭር ግን ቁልቁል በሆነ ኮረብታ ላይ ጠቁሜ፣ ከዚያም ስሮትል ላይ ተኛሁ። ግድግዳ ላይ እንደምትወጣ ሸረሪት ወደ ፊት ተንኮታኮተች።
ኤሌትሪክ ሞተር የፊት ተሽከርካሪው ላይ ነው፣ ይህም የብስክሌቱን የስበት ማእከል ዝቅተኛ እና ሚዛናዊ ያደርገዋል። አንድ ጊዜ ያልታሰበ ዊሊ ከኋላ በከባድ የኤሌትሪክ ብስክሌት ላይ ብቅ ስል አስፋልት ልበላ ቀርቤ ነበር። የፊት ተሽከርካሪ ሞተር ያን የማይቻል ያደርገዋል።
አንድ አቅም መቀነስ አለ፡ ፍጥነት። GoCycle G4 በሰዓት እስከ 20 ማይል የሚደርስ የኤሌክትሪክ እርዳታ አለው። እግሮችዎ ተጨማሪ መሄድ ይችላሉ, ነገር ግን ከ 20 ዎቹ አጋማሽ በላይ የሆነ ማንኛውም ነገር የማይቻል ነው. በጣም ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ብስክሌቶች እስከ 28 ማይል በሰአት ያግዛሉ።
የሚታጠፍ ብስክሌት ብቻ አይደለም
GoCycle G4 በ$3,999 ይጀምራል።G4i የ LED በይነገጽን ይጨምራል፣የባትሪውን መጠን ከ60 እስከ 80 ማይል ከፍ ያደርገዋል፣ እና በ$4,999 ቁመት የሚስተካከሉ እጀታዎችን ያካትታል።$5,999 G4+ በካርቦን ፋይበር ጎማዎች ላይ ይጥላል። እነዚህ ዋጋዎች ከፍተኛ ሊመስሉ ይችላሉ፣ ግን ለዘመናዊ የኤሌክትሪክ ብስክሌት መካከለኛ ናቸው።
ከጋዜል፣ ጂያንት፣ ስፔሻላይዝድ ወይም ትሬክ ለአማራጭ ይህን ያህል ይከፍላሉ። እና በእርግጠኝነት ለማወቅ ተጨማሪ የመቀመጫ ጊዜ የሚያስፈልገኝ ቢሆንም፣ GoCycle G4iን እንደ ስፔሻላይዝድ ቱርቦ ኮሞ እና ጋዜል Ultimate T10 ካሉ የተለመዱ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች እመርጣለሁ። ሁለቱም ብስክሌቶች አስደናቂ ስለሆኑ ያ አድናቆት ነው።
G4 በጣም ጥሩ የሚታጠፍ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ብቻ አይደለም። በጣም ጥሩ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ነው፣ ወቅት።
