ቁልፍ መውሰጃዎች
- አርጎ AI በ2025 በጀርመን ውስጥ ራሱን የቻለ የታክሲ አገልግሎት ለመጀመር አቅዷል።
- ከመደበኛ ታክሲዎች ርካሽ እና ደህንነቱ የተጠበቀ በራስ የመንዳት የህዝብ ማመላለሻ ፍላጎት እያደገ ነው።
-
በራስ የሚነዱ ተሽከርካሪዎች ብዙ መጠን ያለው ውሂብ ማስተናገድ የሚችል ግንኙነት ያስፈልጋቸዋል።
የሮቦት ታክሲዎች በአጠገብዎ ወደሚገኝ መንገድ በቅርቡ ይመጣሉ።
Argo AI በቮልስዋገን እና በፎርድ የሚደገፈው የሮቦካር ቬንቸር በጀርመን የመጀመሪያውን የንግድ ራሱን የቻለ የታክሲ አገልግሎት በ2025 ለማሰማራት ማቀዱን በቅርቡ አስታውቋል።በባትሪ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎቹ በሌዘር ሊዳር ዳሳሾች፣ ራዳር፣ ካሜራዎች እና AI-የነቃ ሶፍትዌር ይለብሳሉ። ከመደበኛ ታክሲዎች ርካሽ እና አስተማማኝ ሊሆን የሚችል በራስ የመንዳት የህዝብ ማመላለሻ ፍላጎት እያደገ ያለው አካል ነው።
"እንደ ተሽከርካሪ ፊት ለፊት እንደሚሮጥ እንስሳ የማይቀር ስጋትን በሚያስቡበት ጊዜ የተሽከርካሪው ቁጥጥር ስርአቶች ፍሬን ለማቆም ወይም ሌሎች የማምለጫ እርምጃዎችን ለመውሰድ በቅጽበት ይወስናሉ" ሲል የደመና ስትራቴጂ ዋና ኦፊሰር ዴቪድ ሊንቲኩም ዴሎይት አማካሪ በኢሜል ቃለ መጠይቅ ላይ Lifewire ተናግሯል። "በራስ የሚነዱ ተሽከርካሪዎች ይህን ከተለመደው የሰው ልጅ ምላሽ በበለጠ ፍጥነት ሊያደርጉ ይችላሉ፣እዛም ስጋቱን ተረድተን እንዴት ምላሽ እንደምንሰጥ መወሰን እና ከዚያም በትክክለኛው እና ደህንነቱ በተጠበቀ ውሳኔ ምላሽ መስጠት አለብን።"
ሮቦት አሽከርካሪዎች
አርጎ በሴፕቴምበር መጀመሪያ ላይ ለአዲሱ ሮቦት ታክሲ ዲዛይን ይፋ አደረገ፣ይህም በ1950ዎቹ የቮልስዋገንን ድንቅ የማይክሮ ባስ አዲስ እይታ ይመስላል።
ግን የአርጎ ዲዛይን በጣም ወቅታዊ ነው።የቮልክስዋገን የመጀመሪያው ተሽከርካሪ ነው SAE Level 4 አውቶሜሽን ችሎታዎች፣ ይህም ማለት የሰው ልጅ ከመኪናው ጋር ያለው ግንኙነት በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች አያስፈልግም ማለት ነው። ነገር ግን፣ ሰዎች አሁንም በተሽከርካሪው ውስጥ ሆነው ድንገተኛ አደጋዎች ሲከሰቱ መቆጣጠር አለባቸው።
አርጎ በራስ የሚነዳ የንግድ ማጓጓዣን እውን ለማድረግ ከአልፋቤት ዌይሞ፣ ከጂ ኤም-የተደገፈ ክሩዝ እና ሌሎች በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ገንቢዎች ጋር እየተፎካከረ ነው። ሮቦት ታክሲዎች የሊፍት ራይድ-ሀይል ኔትወርክን በመጠቀም በማያሚ እና ኦስቲን በሚገኙ በራስ ገዝ በሆኑ የፎርድ ተሸከርካሪዎች ውስጥ ክፍያ የሚከፍሉ ተሳፋሪዎችን መሰብሰብ ይጀምራሉ።
በራስ የሚነዱ ታክሲዎች ከባህላዊ አማራጮች ያነሰ ዋጋ ሊኖራቸው እንደሚችል ሊንቲኩም ተናግሯል። በራሳቸው የሚነዱ ተሽከርካሪዎች በብቃት ለመንዳት ፍጥነትን፣ መስመሮችን እና ብሬኪንግን ማሳደግ እና ነዳጅ ወይም ኤሌክትሪክን መቆጠብ ይችላሉ።
“ይህን ማድረግ የሚችሉት እንደ ማሽን መማር እና ዳታ ትንታኔ ያሉ የህዝብ ደመናን መሰረት ያደረጉ አገልግሎቶችን በመጠቀም የአየር ሁኔታን መከታተል፣ የትራፊክ ክትትል እና ትንተና፣ የመንገድ ማሻሻያ ሂደቶችን ወዘተ ጨምሮ ነው።” ሲሉም አክለዋል። "ይህ ወደ ዝቅተኛ ዋጋዎች እና ዝቅተኛ የአካባቢ ተጽእኖን ያመጣል."
የሮቦት ማሻሻያ የሚያገኙ የህዝብ ተሽከርካሪዎች ታክሲዎች ብቻ አይደሉም። የኤሌትሪክ ማመላለሻ አውቶቡሶች ሰሪ ኒው ፍላይር በቅርቡ Xcelsior AV ን ለቋል፣ይህም “የሰሜን አሜሪካ የመጀመሪያው ከባድ አውቶማቲክ የመተላለፊያ አውቶቡስ ነው።”
እንደ አውቶቡሶች ለሕዝብ ማመላለሻ ራሳቸውን የሚያሽከረክሩ ተሽከርካሪዎችም ለመሥራት ርካሽ ይሆናሉ ሲሉ የትሪምብል አውቶሞስ ዳሰሳ ሶሉሽንስ ዳይሬክተር የሆኑት ማርከስ ማካርቲ ለLifewire በኢሜል ቃለ ምልልስ ላይ እንደተናገሩት።
"ኦፕሬተሩ በሰራተኞቻቸው ዝርዝር ውስጥ ለአሽከርካሪዎች በጀት ማውጣት አይጠበቅባቸውም፣ እንዲሁም የአሽከርካሪ ህመም ቀናትን ለመሸፈን ወይም ለጥቅማጥቅሞች ክፍያ በጀት ማውጣት አይጠበቅባቸውም" ሲል ተናግሯል።
Trimble ከጂኤም እስከ ዘር መኪናዎች፣ተጓጓዥ መኪናዎች እና የዋተርሉ ዩኒቨርሲቲ ተማሪ ማመላለሻ ዋቶኖ አውቶቡስ ያሉ ራስን ችሎ ለሚኖሩ ተሽከርካሪዎች ትክክለኛ የሌይን አቀማመጥን የሚጠብቅ ቴክኖሎጂ ይሰጣል።
“ትምህርት በሚቀጥለው ሳምንት ሲጀምር WATonoBus Trimble Applanix Position and Orientation Systemን በመጠቀም ተማሪዎችን ያለሹፌር በካምፓሱ ዙሪያ ይዘጋል” ሲል McCarthy ተናግሯል።
የሮቦት ሹፌርህን አታወድስ
ነገር ግን ከሮቦት ታክሲዎች እና አውቶቡሶች ጋር በመደበኛነት በጎዳናዎች ላይ ከመውረዳቸው በፊት ፈተናዎች ይቀራሉ።
ሹፌር ስለሌላቸው ተሽከርካሪዎቹ ከተሳፋሪዎች ጋር መረጃ የሚለዋወጡበት ቀጥተኛ መንገድ እንደ መድረሻ፣ የመድረሻ ጊዜ ግምት እና የተሸከርካሪ ሁኔታ፣ ማይክ ጁራን፣ የአልቲያ ዋና ስራ አስፈፃሚ፣ ግራፊክ የተጠቃሚ በይነገጽን የሚነድፍ ኩባንያ ማቅረብ አለባቸው። ለመኪናዎች ለ Lifewire በኢሜል ቃለ መጠይቅ ተናግሯል።
"እንዲህ አይነት ስራዎችን ለመስራት በስማርትፎን መታመን አጓጊ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን ተሳፋሪው ስልክ ከሌለው ወይም የተሳፋሪው ስልክ ባትሪው ዝቅተኛ ቢሆንስ?" Juran አለ. “ጉዞው የተሳካ እንዲሆን ለዚያ ተሽከርካሪ የተለየ ማሳያ በመኪናው እና በተሳፋሪዎቹ መካከል ያለውን ክፍተት ለማስተካከል አስፈላጊ ነው።”
በራስ የሚነዱ ተሽከርካሪዎች በጣም ብዙ መረጃዎችን ማስተናገድ የሚችል እና በአሁናዊ ጊዜ ሊሰራ የሚችል ግንኙነት ያስፈልጋቸዋል ሲል የቬሪዞን ከፍተኛ ስራ አስኪያጅ ዮቲ ሻርማ ለLifewire በኢሜል ቃለ ምልልስ ላይ ተናግሯል።
"የሚቀጥለው ትውልድ 5ጂ ኔትወርኮች ከፍተኛ የማስተላለፊያ ፍጥነት፣የዘገየ መዘግየት፣ማለት ፈጣን ምላሽ ጊዜ እና ብዙ መጠን ያለው ውሂብ በፍጥነት እንዲተላለፍ እና እንዲሰራ የሚያስችል የመተላለፊያ ይዘት ማቅረብ ይችላሉ" ትላለች።
“የተሽከርካሪ አካባቢ በቅጽበት ሊቀየር ይችላል። ስለዚህ ለራስ ለሚነዱ ተሸከርካሪዎች፣በተለይም ተሸከርካሪዎች በስፋት በሚንቀሳቀሱበት የህዝብ ማመላለሻ፣ከፍተኛ መዘግየት ያለው ግንኙነት የአሽከርካሪ አልባ ተሽከርካሪዎች ምላሽ ጊዜ ላይ ተጽእኖ ያሳድራል፣ይህም ለደህንነት ጉዳዮች እና አደገኛ ሊሆኑ የሚችሉ ውጤቶችን ያስከትላል።"
