የመኪና ማሞቂያ በተለያዩ መንገዶች ሊሳካ ይችላል ነገር ግን ቀዝቃዛ አየር ሲነፍስ ሁለቱ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች ቀዝቃዛው በማሞቂያው ኮር ውስጥ አለመግባቱ ወይም ከነፋስ ሞተር የሚወጣው አየር በ የማሞቂያ እምብርት. በተለምዶ፣ ከእነዚህ ሁለት ምክንያቶች አንዱን ወይም ሌላውን ያገናኟቸዋል፣ ምንም እንኳን ሌሎች መሰረታዊ ችግሮች ወደ መኪና ማሞቂያ ሊመሩ ቢችሉም በድንገት መስራት ያቆማል።
ይህ ጽሁፍ በውሃ የሚቀዘቅዙ ሞተሮች ካላቸው ተሽከርካሪዎች ጋር ይዛመዳል እና አሮጌ ቮልስዋገን በአየር ማቀዝቀዣ ሞተር ወይም በአዲስ ኤሌትሪክ መኪና ብትነዱ አይተገበርም።
የብልሽት ኮርስ በመኪና ማሞቂያ ኦፕሬሽን
በመንገድ ላይ ያሉ አብዛኛዎቹ መኪኖች ውሃ የሚቀዘቅዙ ሞተሮች አሏቸው፣ እና የማሞቂያ ስርዓታቸውም በተመሳሳይ መሰረታዊ መርህ ላይ ይሰራል። ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ትኩስ ማቀዝቀዣ እንደ ትንሽ ራዲያተር በሚመስለው እና በሚሰራው ማሞቂያ ኮር ውስጥ ያልፋል ፣ እና የነፋስ ሞተር በእሱ ውስጥ አየር ያስገድዳል። ከዚያም ቀዝቃዛው አየሩን ያሞቀዋል, እና አየሩ, በተራው, የተሽከርካሪውን ውስጣዊ ክፍል ያሞቀዋል.
በዚህ ምክንያት ማሞቂያዎች ሞቃት አየር መንፋት እስኪጀምሩ ድረስ ትንሽ ጊዜ የሚፈጅበት ምክንያት። ሞተሩ እስኪሞቅ ድረስ ለማሞቂያው እምብርት የሚወጣው ሙቀት የለም። በተጨማሪም የተሰካው ማሞቂያ ኮር፣ የተቀረቀረ ቴርሞስታት ወይም አየር በማቀዝቀዣው ሲስተም ውስጥ የመኪና ማሞቂያ እንዲቀዘቅዝ ሊያደርግ የሚችልበት ምክንያት ነው።
የመኪና ማሞቂያ በማቀዝቀዝ ስርዓት ችግር ምክንያት ጉንፋን እየነፋ
ማሞቂያው ቀዝቃዛ አየር እንዲነፍስ የሚያደርጉ አራቱ ዋና የማቀዝቀዝ ስርዓት ችግሮች፡ ናቸው።
- የተጣበቀ ቴርሞስታት
- አየር በማቀዝቀዝ ስርዓቱ ውስጥ
- የተሰካ ማሞቂያ ኮር
- አሪፍ በማሞቂያው ኮር
በተግባር ከዚህ ትንሽ የተወሳሰበ ነው፣ነገር ግን እነዚህ እርስዎ የሚያጋጥሟቸው በጣም የተለመዱ የማሞቂያ ጉዳዮች ናቸው።
የተጣበቁ ቴርሞስታቶች
ቴርሞስታቶች እንደ ማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን የሚከፈቱ እና የሚዘጉ ቫልቮች ናቸው። ሞተሩ ሲሞቅ, በሞተሩ ውስጥ ያለው ቀዝቃዛ የተወሰነ የሙቀት መጠን እስኪደርስ ድረስ ተዘግተው ይቆያሉ. በዛን ጊዜ መክፈት ካልቻሉ ማቀዝቀዣው በትክክል አይሰራጭም, ሞተሩ ከመጠን በላይ ሊሞቅ ይችላል, እና ማሞቂያው ቀዝቃዛ አየር ሲነፍስ ችግር ሊያጋጥምዎት ይችላል.
ቴርሞስታት ሲከፈት ኤንጂኑ በትክክል እንዳይሞቅ ይከላከላል ወይም የማሞቅ ጊዜውን ያራዝመዋል። ማሞቂያው ከቀዝቃዛ አየር ይልቅ ለብ ብሎ የሚነፋ ከሆነ፣ የተቀረቀረ ክፍት ቴርሞስታት ምክንያቱ ሊሆን ይችላል።
የታች መስመር
ሌላ የተለመደ ችግር የሚከሰተው አየር ወደ ማቀዝቀዣው ሲስተም ሲገባ ነው። የማሞቂያው እምብርት ብዙውን ጊዜ በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ከፍተኛው ቦታ ስለሆነ አየር ወደ ውስጥ ሊገባ እና ሊጠመድ ይችላል. ጉዳዩ ያ ከሆነ፣ ችግሩን ለማስተካከል የአየር አረፋዎቹ መታጠብ አለባቸው።
የተሰካ ማሞቂያ ኮር
የተሰካው ማሞቂያ ኮሮች የመኪናውን ማሞቂያ እንዲቀዘቅዝ ሊያደርግ ይችላል። ይህንን ለመፈተሽ በጣም ጥሩው መንገድ ግንኙነት ከሌለው ቴርሞሜትር ጋር ነው. ማቀዝቀዣው በማሞቂያው ኮር ውስጥ እየፈሰሰ መሆኑን ለማረጋገጥ ይጠቀሙበት። ይህ ካልሆነ፣ የማሞቂያውን ኮር ማጠብ ብዙ ጊዜ ችግሩን ያስተካክላል።
አንዳንድ ተሽከርካሪዎች በማሞቂያው ኮር ማስገቢያ መስመር ውስጥ በቫኩም ወይም በሜካኒካል ኬብል የሚሰራ ቫልቭ አላቸው። ያ ቫልቭ ከተዘጋ፣ ያ የመኪና ማሞቂያ የሚቀዘቅዝበት ሌላ ምክንያት ነው።
የታች መስመር
የማሞቂያ ኮር ከአንድ በላይ በሆነ መንገድ ሊሰካ ይችላል። ስለተሰካው ማሞቂያ ኮር ሲሰሙ፣ ያ ማለት አብዛኛውን ጊዜ ዝገት ወይም ሌላ ቆሻሻ የውስጥ ቱቦዎችን ዘግኖታል፣ እና መታጠብ ብዙ ጊዜ ያጸዳዋል። ነገር ግን፣ የማሞቂያው ኮር ክንፎች በሊንት፣ ጥድ መርፌዎች እና ሌሎች ወደ ማሞቂያ ሳጥኑ ውስጥ ሊገቡ በሚችሉ ሌሎች ድክመቶች ሊዘጉ ይችላሉ። ለዚህ መፍትሄው የማሞቂያ ሳጥኑን መክፈት ወይም ማስወገድ እና ክንፎቹን ማጽዳት ነው.
የመኪና ማሞቂያ ጉንፋን ሊነፋ የሚችል ሌሎች ምክንያቶች
አብዛኛዎቹ የመኪና ማሞቂያ የሚቀዘቅዝባቸው ምክንያቶች ከማሞቂያው ኮር ጋር የተያያዙ ናቸው። አሁንም፣ የሜካኒካል፣ የኤሌክትሪክ ወይም የቫኩም ችግር ሊኖርብዎት ይችላል። ልዩነቱ ከአንዱ ተሽከርካሪ ወደ ሌላው በእጅጉ ይለያያሉ፣ ነገር ግን አብዛኛዎቹ ስርዓቶች አየር እንዴት እንደሚፈስ ወይም በማሞቂያው ኮር ውስጥ እንደማይፈስ የሚቀይር ድብልቅ በር አላቸው።
የድብልቅ በር ሲጣበቅ፣የማሞቂያው ኮር በትክክል ቢሰራ ምንም ለውጥ የለውም። የውህደቱ በር ተጣብቆ ስለነበር፣የማሞቂያው ኮር በመሠረቱ ታልፏል፣እና ከቀዝቃዛ አየር በቀር ምንም አይሰማዎትም።
የተደባለቀ በር በተለያዩ ምክንያቶች ሊጣበቅ ይችላል፣ እና ሁልጊዜም በተመሳሳይ መንገድ አይጣበቁም። ክፍት ሆኖ ተጣብቆ ሊቆይ ይችላል፣ ይህም ሁል ጊዜ ሙቀትን ያስከትላል ወይም በከፊል ተዘግቷል ስለዚህ የሚያገኙት ለብ ያለ ሙቀት ነው።
የቅልቅል በር እንዲሁ በሜካኒካል ትስስር ወይም በቫኩም መስመር በመውጣቱ፣ በመጥፋቱ ምክንያት ወይም በሌሎች በርካታ ምክንያቶች የተነሳ ሊጣበቅ ይችላል። የድብልቅ በር ችግርን ከጠረጠሩ፣ ልዩ የምርመራ ሂደቱ የተሽከርካሪዎ ማሞቂያ ስርዓት እንዴት እንደተቀናበረ ይወሰናል።
