በቀደመው ጊዜ የመኪና መመርመሪያ መሳሪያዎች በጣም ውድ ነበሩ። ከ1996 በፊት፣ አንድ ገለልተኛ ቴክኒሻን ከአንድ ተሽከርካሪ ጋር ተኳሃኝ ለሆነ መሳሪያ በሺዎች የሚቆጠሩ ዶላሮችን ለመክፈል መጠበቅ ይችላል። የኦንቦርድ ዲያግኖስቲክስ II (OBD-II) ከተጀመረ በኋላም የባለሙያ ቅኝት መሳሪያዎች በሺዎች የሚቆጠሩ ዶላሮችን ማስወጣታቸውን ቀጥለዋል።
ዛሬ፣ ቀላል ኮድ አንባቢ ከፊልም ትኬት ዋጋ ባነሰ ዋጋ መግዛት ይችላሉ፣ እና ትክክለኛው ተጨማሪ መገልገያ ስልክዎን ወደ መቃኛ መሳሪያ ይለውጠዋል። የችግር ኮዶችን በመስመር ላይ ለመተርጎም የሚያስፈልጉትን አብዛኛዎቹን መረጃዎች ማግኘት ስለሚችሉ፣ የፍተሻ ሞተር መብራት ወደ መካኒክ ፈጣን ጉዞ አይጠራም።
የመኪና መመርመሪያ መሳሪያ ከመግዛትዎ በፊት አንዳንድ የአስማት ህክምናዎች እንዳልሆኑ ይገንዘቡ።የቼክ ኢንጂን ብርሃን ኮድ አንባቢን ወይም የባለሙያ ስካን መሳሪያን ሲሰኩ ችግሩን እንዴት እንደሚያስተካክሉ ወዲያውኑ አይነግርዎትም። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ችግሩ ምን እንደሆነ አይነግርዎትም። በምርመራው ሂደት ውስጥ የመዝለል ነጥብ የሚያቀርቡ የችግር ኮድ ወይም በርካታ ኮዶችን ያቀርባል።
የፍተሻ ሞተር መብራት ምንድነው?
የፍተሻ ሞተር መብራቱ ሲበራ መኪናዎ በሚችለው ብቸኛ መንገድ ለመገናኘት እየሞከረ ነው። በመሠረታዊ ደረጃ, የፍተሻ ሞተር መብራት አንድ ዳሳሽ (በኤንጂኑ, በጭስ ማውጫው ወይም በማስተላለፊያው ውስጥ የሆነ ቦታ) ለኮምፒዩተር ያልተጠበቀ መረጃ እንደሰጠ ያመለክታል. ያ የስርአቱ ዳሳሽ ተቆጣጣሪዎች፣ መጥፎ ዳሳሽ ወይም የወልና ችግር እንዳለ ሊያመለክት ይችላል።
በአንዳንድ አጋጣሚዎች የፍተሻ ሞተር መብራት ሊበራ እና ውሎ አድሮ ያለ ምንም የውጭ ጣልቃ ገብነት ሊጠፋ ይችላል። ይህ ማለት ግን ችግሩ አልፏል ወይም መጀመሪያ ላይ ምንም ችግር አልነበረም ማለት አይደለም.የችግሩ መረጃ ብዙውን ጊዜ መብራቱ ከጠፋ በኋላም በኮድ አንባቢ በኩል ይገኛል።
የመኪና መመርመሪያ መሳሪያ እንዴት እንደሚገኝ
የኮድ አንባቢዎች እና ስካነሮች በልዩ መሣሪያ ካምፓኒዎች ብቻ የሚገኙበት ጊዜ ነበር፣ ስለዚህ ለተሸከርካሪው አማካኝ ባለቤት ማግኘት አስቸጋሪ ነበር። ያ በቅርብ ዓመታት ውስጥ ተቀይሯል፣ እና ብዙ ወጪ የማይጠይቁ የኮድ አንባቢዎችን መግዛት እና መሳሪያዎችን ከችርቻሮ መሳሪያ እና ከፓርትስ መደብሮች፣ ከመስመር ላይ ቸርቻሪዎች እና ሌሎች አካባቢዎች መቃኘት ይችላሉ።
የመኪና መመርመሪያ መሳሪያ ለመግዛት ፍላጎት ከሌለህ መከራየት ወይም መበደር ትችላለህ። አንዳንድ ክፍሎች ችግሩን ማወቅ ከቻሉ ከነሱ ክፍሎች እንደሚገዙ በመረዳት ኮድ አንባቢዎችን በነጻ ያበድራሉ።
አንዳንድ የመሳሪያ መደብሮች እና የመሳሪያ ኪራይ ንግዶች አንድን ለመግዛት ከሚያወጣው ወጪ ባነሰ ዋጋ ከፍተኛ ደረጃ ያለው የምርመራ መሳሪያ ሊሰጡዎት ይችላሉ። ስለዚህ ከመሰረታዊ ኮድ አንባቢ በላይ የሆነ ነገር እየፈለጉ ነገር ግን ገንዘቡን ማውጣት ካልፈለጉ ይህ አማራጭ ሊሆን ይችላል።
በOBD-I እና OBD-II መካከል ያለው ልዩነት
የመኪና መመርመሪያ መሳሪያ ከመግዛት፣ ከመበደር ወይም ከመከራየት በፊት፣ በOBD-I እና OBD-II መካከል ያለውን ልዩነት መረዳት አለቦት። ከ1996 በፊት ግን በኮምፒዩተራይዝድ ቁጥጥር የተሰሩ ተሽከርካሪዎች በ OBD-I ምድብ ውስጥ ይመደባሉ። እነዚህ ስርዓቶች በተለያዩ ሰሪዎች መካከል ብዙ የሚያመሳስላቸው ነገር የለም፣ስለዚህ ለተሽከርካሪዎ አሰራር፣ ሞዴል እና አመት የተቀየሰ የፍተሻ መሳሪያ ማግኘት በጣም አስፈላጊ ነው።
ከ1996 በኋላ የሚመረቱ ተሽከርካሪዎች OBD-IIን ይጠቀማሉ፣ ይህም ሂደቱን የሚያቃልል ደረጃውን የጠበቀ አሰራር ነው። እነዚህ ተሽከርካሪዎች የጋራ መመርመሪያ አያያዥ እና ሁለንተናዊ የችግር ኮዶች ስብስብ ይጠቀማሉ። አምራቾች ከመሠረታዊ ነገሮች በላይ ለመሄድ መምረጥ ይችላሉ, በዚህም ምክንያት በአምራች-ተኮር ኮዶች. አሁንም፣ ዋናው ህግ ከ1996 በኋላ በተመረተ ተሽከርካሪ ላይ ማንኛውንም OBD-II ኮድ አንባቢ መጠቀም ይችላሉ።
የመመርመሪያ መሳሪያ የት እንደሚሰካ መፈለግ
እጅዎን በቼክ ኢንጂን ላይት ኮድ አንባቢ ወይም ስካን መሳሪያ ላይ ከያዙ በኋላ፣ እሱን ለመጠቀም የመጀመሪያው እርምጃ የምርመራ ማገናኛውን ማግኘት ነው።OBD-I ሲስተሞች የተገጠሙ የቆዩ ተሽከርካሪዎች እነዚህን ማገናኛዎች በሁሉም ዓይነት ቦታዎች ማለትም በዳሽቦርዱ ስር፣ በሞተር ክፍል ውስጥ እና በ fuse ብሎክ ላይ ወይም አጠገብ ይገኛሉ።
OBD-አይ ዲያግኖስቲክ ማያያዣዎች በተለያዩ ቅርጾች እና መጠኖች ይመጣሉ። በእርስዎ የፍተሻ መሣሪያ ላይ ያለውን መሰኪያ ከተመለከቱ፣ ከዲያግኖስቲክ ማገናኛው መጠን እና ቅርፅ አንጻር ምን እንደሚፈልጉ በደንብ ማወቅ አለብዎት።
ተሽከርካሪዎ በOBD-II የታጠቀ ከሆነ፣ ማገናኛው በተለምዶ ከመሪው አምድ በስተግራ ባለው ዳሽቦርድ ስር ይገኛል። ቦታው ከአንዱ ሞዴል ወደ ሌላ ሊለያይ ይችላል, እና ለማግኘት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል. በአንዳንድ አጋጣሚዎች ፓነል ወይም መሰኪያ የምርመራ ማገናኛን የሚሸፍን ሆኖ ሊያገኙት ይችላሉ።
ማገናኛው አራት ማዕዘን ወይም የኢሶስሴል ትራፔዞይድ ቅርጽ አለው። በሁለት ረድፍ ከስምንት የተዋቀሩ አስራ ስድስት ፒኖች አሉት።
በአልፎ አልፎ፣የOBD-II አያያዥ ከመሃል ኮንሶል ከአመድ ጀርባ ወይም ሌላ ለማግኘት አስቸጋሪ በሆነ ቦታ ላይ ሊገኝ ይችላል። የተወሰነው ቦታ ብዙውን ጊዜ በባለቤቱ መመሪያ ውስጥ ይመዘገባል።
የCheck Engine Light Code Reader በመጠቀም
ማስጀመሪያው ጠፍቶ፣የኮድ አንባቢ መሰኪያውን በምርመራ ማገናኛው ላይ በቀስታ ያስገቡ። በቀላሉ የማይንሸራተት ከሆነ፣ ተሰኪው ተገልብጦ እንዳልሆነ እና የ OBD-II ማገናኛን በትክክል ለይተው ማወቅዎን ያረጋግጡ።
የመመርመሪያው ማገናኛ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ከተሰካ፣መቀጣጠያውን ያብሩ። ይህ ለኮድ አንባቢ ኃይል ይሰጣል። በመሳሪያው ላይ በመመስረት, በዚያን ጊዜ መረጃ ለማግኘት ሊጠይቅዎት ይችላል. VIN፣ የሞተር አይነት ወይም ሌላ መረጃ ማስገባት ሊኖርብህ ይችላል።
በዚያ ነጥብ ላይ፣ ኮድ አንባቢው ስራውን ለመስራት ዝግጁ ነው። መሰረታዊ መሳሪያዎቹ የተከማቹ ኮዶችን ይሰጣሉ፣ የላቁ የፍተሻ መሳሪያዎች ግን የችግር ኮዶችን ለማንበብ ወይም ሌላ ውሂብ ለማየት አማራጭ ይሰጡዎታል።
የፍተሻ ሞተር ብርሃን ኮዶች
የመሠረታዊ ኮድ አንባቢ ካለዎት የችግር ኮዶችን ይፃፉ እና ምርምር ያድርጉ። ለምሳሌ, ኮድ P0401 ካገኙ, ፈጣን የበይነመረብ ፍለጋ በአንድ የኦክስጂን ዳሳሽ ማሞቂያ ዑደት ውስጥ ስህተት መኖሩን ያሳያል.ያ በትክክል ምን ችግር እንዳለ አይነግርዎትም፣ ነገር ግን ለመጀመር ጥሩ ቦታ ነው።
የላቁ የፍተሻ መሳሪያዎች ኮዱ ምን ማለት እንደሆነ በትክክል ሊነግሩዎት ይችላሉ። በአንዳንድ አጋጣሚዎች የመላ መፈለጊያ ሂደትን ሊሰጥዎ ይችላል።
ቀጣይ ደረጃዎች
የመሠረታዊ ኮድ አንባቢም ሆነ ድንቅ የፍተሻ መሣሪያ ካለህ ቀጣዩ እርምጃ የችግር ኮድ በመጀመሪያ ለምን እንደተቀመጠ ማወቅ ነው። ይህንን ለማድረግ ቀላሉ መንገድ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶችን መፈለግ እና እያንዳንዱን በተራ ማስወገድ ነው። ትክክለኛ የመላ ፍለጋ ሂደት ካገኙ፣ ያ ደግሞ የተሻለ ነው።
በቀደመው የP0401 የችግር ኮድ ምሳሌ፣ ተጨማሪ ምርመራ የኦክስጅን ሴንሰር ማሞቂያ ዑደት በባንክ አንድ ሴንሰር ሁለት ላይ አለመሰራቱን ያሳያል። የማይሰራ የማሞቂያ ኤለመንት ይህንን ሊያመጣ ይችላል ወይም በገመድ ላይ ችግር ሊሆን ይችላል።
በዚህ ሁኔታ መሰረታዊ የመላ መፈለጊያ ሂደት የሙቀት አማቂውን ተቃውሞ ማረጋገጥ ወይም እዚያ ያለውን ችግር ማረጋገጥ ወይም ማስወገድ እና ከዚያ ሽቦውን ማረጋገጥ ነው።የማሞቂያ ኤለመንቱ አጭር ከሆነ ወይም ከተጠበቀው ክልል ውጭ ምንባብ ካሳየ የኦክስጅን ዳሳሹን መተካት ምናልባት ችግሩን ያስተካክላል. ካልሆነ፣ ምርመራው ይቀጥላል።
ስራውን በመጨረስ ላይ
ከኮዶችን ከማንበብ በተጨማሪ አብዛኛዎቹ የፍተሻ ኢንጂን ብርሃን ኮድ አንባቢዎች ጥቂት ሌሎች ጠቃሚ ተግባራትን ማከናወን ይችላሉ። ከእንደዚህ አይነት ተግባር አንዱ ሁሉንም የተከማቹ የችግር ኮዶች የማጽዳት ችሎታ ነው, ጥገናውን ከሞከሩ በኋላ ማድረግ ያለብዎት. በዚህ መንገድ፣ ተመሳሳዩ ኮድ በኋላ ተመልሶ ከመጣ፣ ችግሩ እንዳልተስተካከለ ያውቃሉ።
አንዳንድ የኮድ አንባቢዎች እና ሁሉም የፍተሻ መሳሪያዎች ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ከተለያዩ ዳሳሾች የቀጥታ ውሂብ ማግኘት ይችላሉ። ይበልጥ የተወሳሰበ የምርመራ ጊዜ ወይም ጥገናው ችግሩን እንደቀረፈ ለማረጋገጥ፣ ከአንድ የተወሰነ ዳሳሽ የተገኘውን መረጃ በቅጽበት ለማየት ይህን ውሂብ ይመልከቱ።
አብዛኞቹ ኮድ አንባቢዎች የግለሰብ ዝግጁነት ማሳያዎችን ሁኔታ ማሳየት ይችላሉ። ኮዶችን ሲያጸዱ ወይም ባትሪው ሲቋረጥ እነዚህ ማሳያዎች በራስ-ሰር ዳግም ይጀምራሉ።የተሽከርካሪዎን ልቀቶች ከመፈተሽዎ በፊት ባትሪውን ማላቀቅ ወይም ኮዶችን ማጽዳት የማይችሉት ለዚህ ነው። በልቀቶች ውስጥ ማለፍ ከፈለጉ መጀመሪያ የዝግጁነት ተቆጣጣሪዎችን ሁኔታ ማረጋገጥ ጥሩ ሀሳብ ነው።
