የኢቪ ቻርጅ ወደብ ከፊት መሆን አለበት።

ዝርዝር ሁኔታ:

የኢቪ ቻርጅ ወደብ ከፊት መሆን አለበት።
የኢቪ ቻርጅ ወደብ ከፊት መሆን አለበት።
Anonim

መርሴዲስ ኢኪውኤስ ለጀርመን አውቶሞቢሎች የቴክኖሎጂ ድል ነው። ምቹ፣ የቅንጦት፣ የ350 ማይል ክልል አለው፣ እና በሂደት እና በሂደት ለአውቶ ሰሪው ባጅ ብቁ ነው። እሱን ለመሙላት ወደ ክፍተት እንድመለስም ይፈልጋል።

Image
Image

ተሽከርካሪን ወደ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ለመመለስ ጥቂት ምክንያቶች ብቻ አሉ። እርስዎ በአቅራቢያው ያለው የባንክ ሂስት የመሸሽ ሹፌር ነዎት፣ ጓደኞችዎን ወይም ቤተሰብዎን በሁለት ነጭ መስመሮች መካከል በተቃራኒ የመንዳት ችሎታዎን ለማስደመም እየሞከሩ ነው ወይም የተሽከርካሪ ምዝገባን መክፈል ረስተዋል እና አሁን መለያዎችዎ ጊዜው አልፎበታል። አብዛኞቻችን ከቁጥጥር ውጭ የሆነ የፍጥነት ፍላጎት ያለን ሙያዊ ሌቦች ስላልሆንን እና ሂሳቦቻችንን በሰዓቱ የምንከፍል ስለሆንን ወደ ማቆሚያ ቦታ የምንመለሰው እምብዛም አይደለም።ያ በ EVs ተቀይሯል እኔን በሚያመልጡኝ ምክንያቶች በተሽከርካሪው ጀርባ ላይ ወደቦችን ያስከፍላሉ።

ይገርማል! የነዳጅ ማደያዎች እና የኃይል መሙያ ማደያዎች የተለያዩ ናቸው

ይህ ምናልባት የቴስላ ስህተት ነው። ኩባንያው ከተመሠረተበት ጊዜ ጀምሮ ኢቪዎችን ከኋላ ወደቦች በመገንባት ላይ ይገኛል። ነገር ግን እውነቱን ለመናገር፣ በዚህ ወቅት፣ ብዙ አውቶሞቢሎች በተጨናነቀ የገበያ ማዕከላት ወደ ፓርኪንግ ቦታ ለመመለስ ሞክረው በማያውቁ ወይም በጋዝ የሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ አስተሳሰብ ውስጥ በተያዙ ግለሰቦች የተነደፉ የሚመስሉ ከኋላ የሚጫኑ የነዳጅ ወደቦች ያላቸውን ተሽከርካሪዎች አስተዋውቀዋል።.

ጋዝ ሲያገኙ የሚጎትት ሁኔታ ነው። እዚያ ለጥቂት ደቂቃዎች ብቻ ነው የምትሄደው. የነዳጅ ወደብ ያለው የተሽከርካሪው ጎን የትኛው እንደሆነ ለማወቅ መሞከር በእውነቱ ትልቁ ስጋትዎ ነው። (አስቂኝ ጠቃሚ ምክር፣ በዳሽ ክላስተርዎ ውስጥ፣ ከነዳጅ መለኪያው ቀጥሎ ያለው የነዳጅ ፓምፑ አዶ ከነዳጁ ቆብ ጋር ወደ ተሽከርካሪው ጎን የሚያመለክት ትንሽ ቀስት አለው። እንኳን ደህና መጡ።)

ወደፊቱ አሪፍ መሆን አለበት፣ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ከመጠን ያለፈ ተግባር ወደ ረጅም ጊዜ ችግሮች ሊያመራ ይችላል።

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ኢቪ ነዳጅ መሙላት የተለየ አውሬ ነው። ጠንካራ-ግዛት ባትሪዎችን እና ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜዎችን ስንጠብቅ፣የመናፈሻ እና የመጠበቅ ሁኔታ ነው። አንዳንድ ጊዜ ከሌሎች ተሽከርካሪዎች ጋር በሚጥለቀለቁ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች።

ሁኔታው እንደዚህ ነው የሚጫወተው፡ በመጨረሻ ቻርጅ መሙያውን አግኝተሃል፣ እና አሁን እንዴት ወደ ህዋ እንደምትመለስ ማወቅ አለብህ ሌሎች ደግሞ መኪናቸውን ለማስቀመጥ የራሳቸውን ትንሽ የአስፋልት ቁራጭ ለማግኘት እየሞከሩ ነው። በሚገዙበት ጊዜ የጭነት መኪናዎች እና SUVs። በአርባ ነጥብ ተራ ዳንስ ማንም አያሸንፍም። የኋሊት የገባው ተሽከርካሪ ሹፌር ወደ አንድ ቦታ ለመሳብ ብዙ ጊዜ እንደሚወስዱ ያውቃል፣ እና የሌሎቹ ተሽከርካሪ አሽከርካሪዎች ተበሳጭተዋል ምክንያቱም ይህ ሰው ወደ ሌላ ተሽከርካሪ ላለመመለስ የተቻለውን ሲያደርግ በመታገዱ ነው። የኃይል መሙያ ጣቢያው ራሱ።

ምንም እንኳን ሹፌሩ ትከሻቸውን ለማየት ወይም በዳሽ መሀል ባለው ማሳያው ላይ የመመልከት ፍላጎት ቢኖረውም ምክንያቱም ፍጹም በሆነ መልኩ ወደ ኋላ መግባቱ የውበት ነገር ነው፣ አሁንም ለመቀልበስ ተጨማሪ ጊዜ እና ቦታ ይወስዳል ወደ ክፍተት.ወደ ፊት መጎተት ቀላል ብቻ ሳይሆን በጣም ሩቅ እና ፈጣን ነው።

የማስታወቂያው ችግር

በተለመደ የነዳጅ ማደያ ሞዴል የተሰሩ ጥቂት የሚጎተቱ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን እንዳየሁ አልክድም። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የኤሌክትሪክ መኪኖች ተሳቢዎችን ይዘው ወደ መንገድ መሄድ ሲጀምሩ የኃይል መሙያ ጣቢያ ኩባንያዎች ከእነዚህ ውስጥ የበለጠ እየገነቡ ይሆናል። የእርስዎ ኢቪ ፒክ አፕ ከኋላ ያለው ወደብ ካለው፣ ለመሙላት ተጎታችውን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። ያ ተስማሚ አይደለም. ከፊት ለፊት ያሉት ወደቦች ያላቸው የጭነት መኪናዎች እንኳን በተሳቢዎቻቸው ምን እንደሚያደርጉ ለማወቅ ሲሞክሩ ችግር አለባቸው።

ስለዚህ፣ አዎ፣ ተጨማሪ የሚጎተቱ ጣቢያዎች በመንገዳቸው ላይ ናቸው፣ ነገር ግን በዋና ዋና የመንዳት መንገዶች ላይ ሊሆኑ ይችላሉ እና ሞተር ሳይክሎችን፣ ጄት ስኪዎችን እና ካምፖችን በሚጎትቱ ሰዎች ይሞላሉ።

የፓርኪንግ ሎጥ Exile

በኋላ የተገጠሙ የኃይል መሙያ ወደቦች የእነዚህ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ባለቤቶች አንግል ቦታዎችን ቢጠቀሙ ችግር ይፈጥራሉ። ታውቃላችሁ፣ ከ90-ዲግሪ አንግል ይልቅ በ45-ዲግሪ አንግል ላይ ስለሚገኙ ለመግባት እና ለማውጣት ቀላል የሆኑት።

እነዚያ የመኪና ማቆሚያ ጋራጆች እና ሎቶች ወይ የጥቂት ረድፎችን አቀማመጥ መቀየር ወይም የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን የትራፊክ ፍሰትን በማይረብሹበት ጥግ ላይ ማስቀመጥ አለባቸው። ስለዚህ ወደ የገበያ ማዕከሉ ሩብ ማይል እየተራመዱ ነው ምክንያቱም አንዳንድ አውቶሞቢሎች ኢቪዎች በተመሳሳይ የጋዝ መኪኖች ነዳጅ መሙላት አለባቸው ብለው ወስነዋል።

አነስ ያለ ቴክኖሎጂ እባክዎ

እና ወደቦችን ስለመሙላት ጉዳይ ላይ እያለን በሚያምር የቻርጅ ወደብ ሽፋኖች ቀላል እናድርገው። የነዳጅ ካፕ ሽፋን ትንሽ በር ብቻ ነው. ያ ለብዙ አሥርተ ዓመታት ጥሩ ነበር፣ እና ማንም ሰው ቤንዚን መሙላት ሲያስፈልግ ያን ትንሽ መግቢያ ወደ ጎን በሚከፈተው ጋዝ መለኪያ ላይ የሚወዛወዝ፣ ወደ ሰውነት የሚጠፋ ወይም ትንሽ እሽክርክሪት የሚያደርግ ዘዴ እየገነባ አይደለም። ለጋዝ ሲነሱ ጓደኛዎችዎን ለማሳመን ብቻ የታሰበ ነው።

ኢቪን ከዳፐር ትንሽ ኤሌክትሮን መሳቢያ ድልድይ ጋር የመፈለግ ፍላጎት ተረድቻለሁ። አንዳንድ አዳዲስ ገዢዎችን ማባበል ፕላኔቷን ትንሽ የተሻለ ለማድረግ ከማሰብ በላይ ይጠይቃል።ስለዚህ የመኪና አምራቾች ሁሉንም ማቆሚያዎች በአስደሳች ትንሽ የኃይል መሙያ የወደብ በር ጂሚኮች አውጥተዋል ፣ ይህም በረጅም ጊዜ ውስጥ ከሚገባቸው በላይ ችግር ሊሆን ይችላል። መጪው ጊዜ አሪፍ መሆን አለበት, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ቅጽ-በላይ-ተግባር የረጅም ጊዜ ጉዳዮችን ሊያስከትል ይችላል. ማንም ሰው የተቀረቀረ ሰው መሆን አይፈልግም፣ ተሽከርካሪውን ቻርጅ ማድረግ አልቻለም ምክንያቱም በእነሱ EV ላይ ያለው ትንሽ በር እየተበላሸ ነው።

ታዲያ፣ አውቶሞቢሎች? ለአንድ ሰከንድ ያህል ፍጥነት ይቀንሱ. የገሃዱ አለም እና የእርስዎ ኢቪዎች እንዴት ጥቅም ላይ እንደሚውሉ ይመልከቱ። አብዛኛዎቹ በቤት ውስጥ፣ ገበያ ሲወጡ ወይም በሥራ ቦታ በተጨናነቁ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ይከፍላሉ። አሁን በማሽከርከር ላይ በጣም መጥፎ የሆነውን ጓደኛዎን ያስቡ። ይህ ሰው ከአዲሱ ተወዳጅ ተሽከርካሪዎ አጠገብ ወዳለ ጠባብ ቦታ ሲመለስ አስቡት። ያ የፊት ቻርጅ ወደብ አሁን ትንሽ ትርጉም ያለው ነው፣ አይደል? ስለዚህ ወደቦችን ወደ ፊት ብቻ ያንቀሳቅሱ እና ሁላችንም ቀስ በቀስ ወደ አንድ ቦታ ለመገልበጥ መንጠቆ ላይ እንደማንሆን በማወቃችን ትንሽ ደስተኞች እንሆናለን።

የባንክ ሂስት የመሸሽ ሹፌር እስካልሆኑ ድረስ፣ በማንኛውም መንገድ፣ ይመለሱ።

ስለ ኢቪዎች የበለጠ ማወቅ ይፈልጋሉ? ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የተሰጠ ሙሉ ክፍል አለን!

የሚመከር: