Hyundai በEV ዓለም እየገደለው ነው። እያንዳንዱ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ይፋ ማድረጉ የኮሪያው አውቶሞርተር ያለምንም ድርድር ወደፊት ሙሉ የእንፋሎት ኃይል እየሞላ መሆኑን ያረጋግጣል። ነገር ግን በዚህ ሳምንት፣ በፍፁም ወደ ምርት መግባት ከሚያስፈልገው ተሽከርካሪ ጋር ራሱን በልጧል፣ N Vision 74 Concept፣ በHyundai Pony Coupe ጽንሰ-ሀሳብ ላይ የተመሰረተ ተሽከርካሪ በ1974።
በደንበኞች የመኪና መንገድ እና በህዝብ መንገዶች ላይ ባለቤቶችን እና ሌሎች አሽከርካሪዎችን የሚያስደስት መሆን አለበት። ይህን በአካባቢያቸው ሲያሽከረክር ማየት የማይፈልግ ማነው? ወደ ቀድሞው የፅንሰ-ሃሳብ ተሽከርካሪ አስደናቂ መወርወር ነው ፣ እና እውነቱን ለመናገር ፣ Honda እና ቮልስዋገን ሬትሮ መሥራት ከቻሉ ፣ ለምን ሃዩንዳይ አይሆንም።
የዳገቱ ጦርነት ለሆንዳ ኢ
Honda E እንዴት ወደ ዩናይትድ ስቴትስ መምጣት እንዳለበት ጥቂት ቃላትን ጽፌያለሁ። Honda በ EV ሽግግር በጣም ዘግይቷል ፣ እና Honda E በዩኤስ ውስጥ እንደ ሃሎ ተሽከርካሪ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል ፣ በኤሌክትሪክ መኪናው ዓለም ውስጥ በጎ ፈቃድን የሚገነባ ፣ እንዲሁም አውቶሞሪ ሰሪውን በመንገዱ ላይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አሰላለፍ ለማግኘት የተወሰነ ጊዜ እየገዛ ነው።
አሁንም ቢሆን፣ ወደ አሜሪካ እየመጣ አይደለም፣ ምንጊዜም ሊሆን ይችላል፣ እና እንዲያውም፣ በጭራሽ ሊከሰት የማይችልበት ዕድል ነበር። በHonda's የላይኛው አስተዳደር ውስጥ ያሉ አንዳንድ Honda E ወደ ገበያ ለመምጣት ፍላጎት አልነበራቸውም። እንደ እድል ሆኖ፣ አጭር የማሰብ ችሎታቸው አላሸነፈም፣ እና አውሮፓውያን ቆንጆ-እንደ-አዝራር፣ retro-inspired E ለግዢ ይገኛል።
እንደ ጽንሰ-ሃሳብ መኪና የጀመረው ወደ ማምረቻ ተሸከርካሪነት ተቀየረ፣ እና በግዛት ዳር ባያርፍም፣ ከአንዳንድ የሆንዳ ስራ አስፈፃሚዎች ፍላጎት ውጪ ነው የተሰራው። የህዝብ ፍላጎት አሸነፈ። ያ በእውነቱ በሃዩንዳይ ኤን ቪዥን 74 ውስጥ ላሉት ጥሩ ነው ፣ ምናልባትም ወደ ሙሉ ምርት ሊያደርገው ይችላል።
ግንባታው ምንም ያህል ከባድ ቢሆን ጥሩ ናፍቆት ይሸጣል።
The Vantastic ID. Buzz
ቮልስዋገን ሁልጊዜ ስለ ID. Buzz ወደ ገበያ እየመጣ ነው። በእርግጥ ለዘላለም የሚመስለውን ወስዷል, ነገር ግን አውቶሞቢው ኤሌክትሪክ ማይክሮባሶቻቸውን ወደ ምርት ከማድረጋቸው በፊት መታወቂያ 3 እና መታወቂያ 4ን በመንገድ ላይ ማውጣት ፈለገ. ከፍተኛ መጠን ባላቸው ተሽከርካሪዎች ብዙሃኑን ማስደሰት፣ ከዚያ አስደሳች የሆነውን retro-van መሸጥ ተገቢ ነው።
ምንም እንኳን ቮልስዋገን መታወቂያውን ለመስራት መጀመሪያ ላይ ፍላጎት ባይኖረውም. Buzz፣ ህዝቡ አንዴ ካየው፣ ኩባንያው ብዙ ምርጫ አልነበረውም። በአውቶ ሾው እና በይነመረብ ላይ በቅጽበት ተመታ። ከጥቅም ውጪ የሆነ ነገር የሚፈልግ የህዝቡ ክፍል አለ።
ግንባታው ምንም ያህል ከባድ ቢሆን ጥሩ ናፍቆት ይሸጣል።
እንደ አውቶሞቲቭ ጋዜጠኛ ስለ ID. Buzz ከማንኛውም ተሽከርካሪ የበለጠ ከመደበኛ ሰዎች ብዙ ጥያቄዎች አገኛለሁ።እኔ እገምታለሁ ቮልስዋገን ከፍላጎት ጋር ለመጣጣም ይቸገራል, ይህም አንድ አውቶሞቢል በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ውስጥ ሬትሮ ዲዛይን ላይ እድል ቢወስድ ጥሩ ነገር ነው. ግን የሚያስደንቅ አይሆንም።
የቀድሞው Retro Hyundai Ioniq 5
ነገር ግን ሃዩንዳይ ኤን ቪዥን 74ን ወደ ምርት ሊያመጣ እንደሚችል የሚያሳይ ማስረጃ ካለ፣ Ioniq 5 ነው። ትንሹ SUV/hatchback በ90ዎቹ ትኩስ hatch ናፍቆት በ80ዎቹ የቪዲዮ ጌም ፒክሴል ተጠቅልሎ እየፈሰሰ ነው። ስነ ጥበብ. ተሽከርካሪው ዱራን ዱራንን በመንገድ ላይ ሲሄድ ያለማቋረጥ ሊያፈነዳው ይችላል።
እንዲሁም ድንቅ ተሽከርካሪ ነው። የቱንም ያህል ጊዜ ብነዳው፣ ቴክኖሎጂውን እና ገበያን በጥበብ ለሚሰራው ነገር ሁሉ አሁንም Ioniq 5ን ወድጄዋለሁ። በጣም ጥሩ ነው።
እንዲሁም ለHyundai ተጨማሪ ሬትሮ-አሪፍ ኢቪዎችን ለማስተዋወቅ ፍቃድ ይሰጣል። ምናልባት አንድ በ1974 ጽንሰ-ሐሳብ ላይ የተመሠረተ በአሁኑ ጊዜ የሚንከባለል የኤቪ እና የሃይድሮጂን ቴክኖሎጂ ላብራቶሪ።
ከሱ በፊት እንደነበረው Honda E፣ N Vision 74 ብዙ ተከታዮችን በማፍራት ንድፉ ወደ ምርት እንዲገባ ጥሪ አድርጓል። ተሽከርካሪው በአሁኑ ጊዜ የኢቪ/የነዳጅ ሴል ዲቃላ የሩጫ መንገድ አቅምን ለመፈተሽ ጥቅም ላይ እየዋለ ነው። ግን በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ በአውቶ ትርኢቶች ላይም ይታያል። በሄደበት ቦታ ሁሉ ብዙ ሰዎችን ይስባል፣ ምናልባትም ትክክለኛው የማምረቻ ተሸከርካሪዎች ሃዩንዳይ እየታየ ነው።
እና ይሄ ነው መፋቅ። ሃዩንዳይ ተሽከርካሪውን ወደ ምርት የማምረት እቅድ እንደሌለው ተናግሯል። ምንም እንኳን ዕቅዶች ቢቀየሩም፣ እና N Vision 74 ወደ መንገዱ ከሚመጡት ተሽከርካሪዎች ትኩረትን መሳብ ከቀጠለ፣ ኩባንያው እጁን ሰጠ እና የአጻጻፍ ዘይቤውን እና አንዳንድ የምናየውን ኃይል የሚያመጣ ኢቪ ሊሰጠን ይችላል። የሚጠቀለል ቤተ ሙከራ።
ማድረግ ያለብን ሀዩንዳይ ፍላጎት እንዳለን ማወቁን ማረጋገጥ ነው። በጣም ፍላጎት።
ስለ ኢቪዎች የበለጠ ማወቅ ይፈልጋሉ? ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የተሰጠ ሙሉ ክፍል አለን!
