ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው የመኪና ኦዲዮ ሲስተሞች ብዙ ጭማቂ ይፈልጋሉ፣ እና በአንዳንድ መኪኖች ያለው ኦሪጅናል ኤሌትሪክ ሲስተም ስራውን ብቻ የሚያሟላ አይደለም። በአንዳንድ ሁኔታዎች መፍትሄው ከፍተኛ የውጤት መለዋወጫ መጫን ነው, ነገር ግን ይህ በትክክል የሚሰራው ሞተሩ ሲሰራ ብቻ ነው. ሞተሩ ሲጠፋ ተጨማሪ ሃይል ከፈለጉ ምርጡ አማራጭ ሁለተኛ ባትሪ መጫን ነው።
የኃይል አፈጻጸም የመኪና ኦዲዮ ሲስተምስ
የአፈጻጸም የድምጽ መሳሪያዎችን ለማስኬድ አንዳንድ ተጨማሪ ጭማቂ ማከል ከፈለጉ ሁለት መሰረታዊ አማራጮች አሉዎት። የመጀመሪያው አማራጭ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች (OEM) ባትሪ ካለበት ቦታ ጋር ለሚስማማው ትልቁ እና ከፍተኛ አቅም ያለው ባትሪ መጣል ነው።ይህ ቀላሉ መፍትሄ ነው፣ እና በአብዛኛው ለአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በቂ ነው።
ሌላው አማራጭ ነጠላ ባትሪዎን በተዛመዱ አዲስ ባትሪዎች መተካት ወይም ጥልቅ ዑደት ምትኬ ማከል ነው። ይህ የበለጠ የተወሳሰበ ነው፣ ነገር ግን የበለጠ የመጠባበቂያ amperage ሊሰጥዎት ይችላል፣ እና ሁለተኛውን ባትሪ ወደ ማጉያዎ አጠገብ እንዲጭኑ የመፍቀድ ተጨማሪ ጠቀሜታ አለው።
እርግጥ ነው፣ በተጨማሪም የሚያጠነክረው ኮፍያ ወይም ከፍተኛ የውጤት መለዋወጫ ከተጨማሪ ባትሪ የተሻለ ሀሳብ የሚሆንባቸው ሁኔታዎች እንዳሉ ማስታወስ ጠቃሚ ነው። የመኪናዎን ኦዲዮ ሲስተም ሞተሩ ሲጠፋ ረዘም ላለ ጊዜ ማሄድ ከፈለጉ ሁለተኛ ባትሪ ማከል ጥሩ ሀሳብ ነው ነገር ግን ሞተሩ በትክክል እየሰራ ከሆነ ምንም አይጠቅምዎትም።
ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው ባትሪዎች ለከፍተኛ አፈጻጸም ኦዲዮ
ለእርስዎ አፈጻጸም የድምጽ መሳሪያ ተጨማሪ ሃይል ለማግኘት እራስዎን በገበያ ውስጥ ሲያገኙት፣የሚፈልጉትን ነገር የበለጠ የመጠባበቂያ አቅም ነው። ባትሪዎች ሁሉም የተለያየ ደረጃ አሰጣጦች አሏቸው፣ ነገር ግን ከዋናዎቹ ሁለቱ አምፕስ ክራንክ እና የመጠባበቂያ አቅም ናቸው።
ክራንኪንግ አምፕስ የሚያመለክተው ባትሪው በአንድ ጊዜ በከባድ ጭነት ውስጥ ምን ያህል amperage እንደሚሰጥ ማለትም ሞተሩን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እና የመጠባበቂያ አቅም ፣ብዙውን ጊዜ በampere-hours ውስጥ የሚሰጠው ባትሪው ምን ሊያቀርብ እንደሚችል ያሳያል። ረዘም ላለ ጊዜ. ይህ ማለት ብዙ የመጠባበቂያ አቅም የሚያቀርብ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ባትሪ እየፈለጉ ነው።
በምትነዱ መኪና ላይ በመመስረት ባትሪዎ ካለበት ቦታ ጋር ለመስራት የተወሰነ ተጨማሪ ቦታ ላይኖርዎትም ላይሆንም ይችላል። ተተኪ ባትሪ በተመደበው ቦታ ላይ በአካል እስካልተገባደደ ድረስ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ማሰር ከቻሉ፣ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ባትሪን በድህረ ማርኬት መተካት በጣም ጥሩ ነው።
ለትልቅ ባትሪ ቦታ ካሎት ያ ቀላሉ አማራጭ ነው። አነስተኛ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ባትሪን ትልቅ አቅም ያለው መተካት በመሠረቱ የድሮውን ባትሪ መሳብ፣ አዲሱን ማስገባት እና የባትሪ ገመዶችን ማያያዝ ብቻ ነው።ከዚያ የበለጠ ቀላል አይሆንም።
ሁለተኛ ባትሪዎች ለከፍተኛ አፈጻጸም ኦዲዮ
ሌላኛው ተጨማሪ የመጠባበቂያ የባትሪ አቅም ለመጨመር ሁለተኛውን ባትሪ መጨመር ነው። በዚህ አጋጣሚ ነባሩን ባትሪዎን በማውጣት እና ሁለት የተጣጣሙ ባትሪዎችን በማስቀመጥ ጥሩውን ውጤት ታገኛላችሁ። ባትሪዎቹ አንድ አይነት የምርት ስም፣ ቡድን እና ዕድሜ መሆን አለባቸው።
አዲሶቹ ባትሪዎች ከመጀመሪያው ባትሪ ጋር አንድ አይነት ቡድን መሆን የለባቸውም ነገር ግን አንዳቸው ከሌላው ጋር አንድ አይነት የቡድን እና የምርት ቀን መሆን አለባቸው። ይህ በዋናነት አንድ ባትሪ እንዳይሰራ እና መኪናው ሲጠፋ የትኛውም ባትሪ ከሌላው ጭማቂ ለማውጣት አለመሞከሩን ለማረጋገጥ ብቻ ሲሆን ይህም የህይወት ዕድሜን ሊያጥር ይችላል።
አዲስ የተጣጣሙ ባትሪዎችን እየጫኑ ከሆነ አንደኛው የመጀመሪያው ባትሪ ወደነበረበት መሄድ አለበት እና ሌላኛው በትይዩ ሽቦ ያስፈልገዋል።ሁለተኛውን ባትሪ በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ወይም በግንዱ ውስጥ መትከል ይችላሉ, ምንም እንኳን በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ቢጭኑት ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት, እና ወደ ውስጥ ቢገባም የባትሪ ሳጥን ወይም ሌላ ዓይነት መከላከያ መጠቀም ጥሩ ነው. ግንዱ።
ባትሪዎቹን አንድ ላይ ሲያሽከረክሩ እነሱን በትይዩ ሽቦ ማድረግ አስፈላጊ ነው። ይህ ማለት በአንዱ ባትሪ ላይ ያለውን አሉታዊ ተርሚናል ከሌላው ጋር ያገናኙታል እና እንዲሁም አዎንታዊ ተርሚናሎችን አንድ ላይ ያገናኛሉ።
እንዲሁም የከባድ መለኪያ የባትሪ ገመድ መጠቀም አስፈላጊ ነው፣ እና ፖዘቲቭ ገመዱ የውስጠ-መስመር ፊውዝ ሊኖረው ይገባል። ለተጨማሪ ጥበቃ፣ በሁለቱም ኦሪጅናል ባትሪ እና በሁለተኛው ባትሪ ላይ ፊውዝ መጫን ያስቡበት።
ሁለቱም ባትሪዎች እንዲሁ ከሻሲው ወይም ከሌላ ጥሩ የመሬት አቀማመጥ ጋር መገናኘት አለባቸው። በቴክኒካል አዲሱን ባትሪ ከመሬት በታች መተው ወይም ሁለቱንም መሬት ላይ ማፍረስ እና አሉታዊ ተርሚናሎችን ማገናኘት ቢችሉም ሁለቱንም ባትሪዎች መሬት ላይ ማድረግ እና እንዲሁም አሉታዊውን በአንድ ላይ ማገናኘት ከመከሰታቸው በፊት ብዙ ችግሮችን መፍታት ይችላሉ።
የተሻለ ውጤት ለማግኘት ማጉያው በቀጥታ ከአዲሱ ባትሪ ጋር ተጣብቆ በአቅራቢያው የሚገኝ መሆን አለበት። ለምሳሌ, ሁለቱንም የሁለተኛውን ባትሪ እና ማጉያውን በግንዱ ውስጥ መጫን ይችላሉ. በአዲሱ ባትሪ እና በ amplifier መካከል የውስጥ ማጉያ ፊውዝ መጠቀም እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው።
ከመጀመሪያው ባትሪዎ ጋር አዲስ ባትሪ መጠቀም
እንዲሁም ያለውን ባትሪዎን ማቆየት እና ጥልቅ ዑደት ወይም የባህር ባትሪ መጨመር ይችላሉ። ይህ አማራጭ ትንሽ ለየት ያለ ነው ምክንያቱም እያንዳንዱን ባትሪ ከኤሌትሪክ ሲስተም እና በይበልጥ ደግሞ እርስ በርስ ማግለል እንዲችሉ በሽቦ ማገናኘት አለብዎት።
ሀሳቡ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ዋናውን ባትሪ፣ እና በሚያቆሙበት ጊዜ ትልቁን ጥልቅ ሳይክል ባትሪ መጠቀም ነው። ይህ ተጨማሪ ጥቅም አለው መኪናዎን ምትኬ ለማስጀመር በትንሽ ሃይል በድንገት እራስዎን አይተዉም።
ለትልቅ ባትሪ ብትለዋወጡም ሆነ ሁለተኛ ስትጭን ትክክለኛ አግድም ስፋት ያለው ቦታ ማግኘት በቂ አይደለም። አዲሱ ባትሪ በኮፈኑ ላይ ለመውረድ በቂ ቁመት ካለው፣ ሌሎች አማራጮችን መፈለግ አለብዎት።
ከተጨማሪ የባትሪ አቅም ጋር ያለው ችግር
ከፍተኛ አቅም ያለው ባትሪ ከጫኑም ሆነ በትይዩ የተገጠመ ሁለተኛ ባትሪ፣ ጥቅሙን የሚያዩት ሞተሩ ሲጠፋ ብቻ መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው። ያ ሲሆን ነው ተጨማሪው አቅም በጣም ጠቃሚ የሆነው። ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ሁሉ ተጨማሪ ባትሪው እንደ ተለዋጭው ተጨማሪ ጭነት ብቻ ነው, ይህም አሮጌ (ወይም በቂ ኃይል የሌለው) አሃድ ሊጨምር ይችላል.
ሊፈቱት በሚፈልጉት ትክክለኛ ጉዳይ ላይ በመመስረት ከተጨማሪ ባትሪ ይልቅ በመኪና የድምጽ ማቀፊያ የተሻሉ ሊሆኑ ይችላሉ። ምንም እንኳን ጠንካራ ኮፍያ በተለምዶ የመኪና ኦዲዮ ውድድር ውስጥ ለሚገባ ለማንኛውም ሰው የተሻለው መፍትሄ ባይሆንም በተለይ በከባድ ድምፅ ወይም በባስ ከባድ ሙዚቃ ወቅት የሚደበዝዙ እንደ የፊት መብራቶች ያሉ ትናንሽ ችግሮችን መፍታት ይችላሉ።
