የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ሲስተም (ቲፒኤምኤስ) በዳሽዎ ላይ ሲበራ፣ ብዙውን ጊዜ በአንድ ወይም በብዙ ጎማዎች ውስጥ ያለው የአየር ግፊት ከሚጠበቀው በታች ወድቋል ማለት ነው። ብርሃኑ እንዲሁ በመጥፎ ዳሳሽ በስህተት ሊቀሰቀስ ይችላል፣ እና ደግሞ ሊበራ እና ተመልሶ ሊጠፋ ይችላል፣ በዘፈቀደ የሚመስል።
የ TPMS መብራት ካለህ ለመደበኛ ጥገና ምትክ እንዳልሆነ ማስታወስ ጠቃሚ ነው። እየመጣ ያለው የ TPMS መብራት ከሚመጣው ድንገተኛ አደጋ በፊት ትልቅ ማስጠንቀቂያ ሊሆን ቢችልም ጎማዎችዎን በጎማ ግፊት መለኪያ በአካል በመፈተሽ እና እንደ አስፈላጊነቱ ለመጨመር ምንም ምትክ የለም።
የ TPMS ብርሃን መምጣት በእውነቱ ምን ማለት ነው?
ቲፒኤምኤስ ያለው መኪና ሲኖሮት ምን ማለት ነው እያንዳንዱ ጎማ በውስጡ ሽቦ አልባ ሴንሰር አለው። እያንዳንዱ ሴንሰር መረጃን ወደ ኮምፒዩተሩ ያስተላልፋል፣ እና ኮምፒዩተሩ የ TPMS መብራቱን ያበራል ማንኛውም ሴንሰሮች የግፊት ዋጋ ከአስተማማኝ የስራ ወሰን ከፍ ያለ ወይም ያነሰ ካሳዩ።
ለመጣው የ TPMS መብራት ጥሩው ምላሽ የጎማውን ግፊት በእጅ መለኪያ መፈተሽ ቢሆንም ምን መፈለግ እንዳለቦት ካወቁ ብርሃኑ አንዳንድ ቆንጆ ጠቃሚ መረጃዎችን ሊያስተላልፍ ይችላል።
TPMS ብርሃን በሚነዱበት ጊዜ ይመጣል
- ቀላል ባህሪ: መጥቶ እንደቆየ።
- ምን ማለት ነው: የአየር ግፊቱ ቢያንስ በአንድ ጎማ ዝቅተኛ ነው።
- ማድረግ ያለብዎት፡ የጎማውን ግፊት በተቻለ ፍጥነት በእጅ መለኪያ ያረጋግጡ።
- አሁንም መንዳት ይችላሉ፡ በ TPMS መብራት ማሽከርከር ሲችሉ አንድ ወይም ብዙ ጎማዎች በአየር ግፊት በጣም ዝቅተኛ ሊሆኑ እንደሚችሉ ያስታውሱ። ተሽከርካሪዎ እርስዎ እንደሚጠብቁት ላይይዝ ይችላል፣ እና በተንጣለለ ጎማ ላይ መንዳት ሊጎዳው ይችላል።
TPMS መብራት ይመጣል እና ይጠፋል
- ቀላል ባህሪ፡ ያበራል እና በዘፈቀደ የሚመስለውን ያጠፋል።
- ምን ማለት ነው: የጎማው ግፊት ቢያንስ አንድ ጎማ ምናልባት ከዝቅተኛው ወይም ከፍተኛ ደረጃ ከሚሰጠው የዋጋ ግሽበት ጋር በጣም ይቀራረባል። አየሩ ሲዋሃድ፣በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ምክንያት ወይም ሲሞቅ ዳሳሹ ይነሳል።
- ማድረግ ያለብዎት: የጎማውን ግፊት ያረጋግጡ እና ያስተካክሉት።
- አሁንም ማሽከርከር ይችላሉ: የአየር ግፊቱ ምናልባት ወደሚኖርበት ቦታ ቅርብ ነው፣ ስለዚህ መንዳት ብዙውን ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ተሽከርካሪው እርስዎ በሚጠብቁት መንገድ ላይይዝ እንደሚችል ያስታውሱ።
TPMS ከመምጣቱ በፊት የብርሃን ብልጭታ ይበራል
- ቀላል ባህሪ፡ ለአንድ ደቂቃ ያህል ብልጭ ድርግም ባደረግክ ቁጥር ሞተሩን በጀመርክ እና ከዛ እንደበራች።
- ምን ማለት ነው: የእርስዎ TPMS ምናልባት ተበላሽቶ ሊሆን ይችላል እና በእሱ ላይ መተማመን አይችሉም።
- ማድረግ ያለብዎት፡ መኪናዎን በተቻለ ፍጥነት ወደ ብቁ ቴክኒሻን ይውሰዱ። እስከዚያው ድረስ የጎማ ግፊትዎን እራስዎ ይፈትሹ።
- አሁንም ማሽከርከር ይችላሉ: የጎማዎ የአየር ግፊቱን ካረጋገጡ እና ጥሩ ከሆነ ለመንዳት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ችግርን ለማስጠንቀቅ በTPMS ላይ ብቻ አትቁጠሩ።
የጎማ ግፊት እና የሙቀት ለውጥ
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ጎማዎችዎ በከባቢ አየር ውስጥ ካለው ከባቢ አየር ጋር ተመሳሳይ በሆነ አየር የተሞሉ ይሆናሉ። ብቸኛው ልዩነት በናይትሮጅን ከተሞሉ ነው, ነገር ግን ተመሳሳይ የቴርሞዳይናሚክስ ህጎች በሁለቱም ንጥረ ነገሮች ናይትሮጅን እና የናይትሮጅን, የካርቦን ዳይኦክሳይድ, የኦክስጂን እና ሌሎች ንጥረ ነገሮች ድብልቅ ወደ አየር የምንተነፍሰው እና ወደ ጎማ ውስጥ የሚገቡ ናቸው.
በሀሳቡ የጋዝ ህግ መሰረት የአንድ የተወሰነ የጋዝ መጠን የሙቀት መጠን ከቀነሰ ግፊቱም ይቀንሳል። በመኪና ላይ ያሉት ጎማዎች ብዙ ወይም ባነሱ የተዘጉ ስርዓቶች ስለሆኑ፣ ያ ማለት የጎማው የአየር ሙቀት መጠን ሲቀንስ፣ የጎማው የአየር ግፊትም ይቀንሳል ማለት ነው።
የተገላቢጦሹም እውነት ነው፣በጎማ ውስጥ ያለው የአየር ግፊት የአየሩ ሙቀት ከፍ ካለ ይጨምራል። ጋዙ ሲሞቅ ይስፋፋል፣ ጎማው ውስጥ ስለገባ የሚሄድበት ቦታ የለውም፣ እና ግፊቱ ይጨምራል።
የጎማው ግፊት የሚነሳበት ወይም የሚወድቅበት ትክክለኛ መጠን በብዙ ሁኔታዎች ላይ የሚመረኮዝ ይሆናል፣ነገር ግን አጠቃላይ የአስተሳሰብ ህግ አንድ ጎማ በ10 ዲግሪ ፋራናይት አካባቢ የአየር ሙቀት መጠንን በመቀነስ 1 PSI ያጣል ብለው መጠበቅ ይችላሉ። አካባቢው ሲሞቅ በተቃራኒው 1 PSI በ10 ዲግሪ ፋራናይት ያግኙ።
ቀዝቃዛ የክረምት የአየር ሁኔታ እና የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ሲስተምስ
የቲፒኤምኤስ ችግር በክረምት ብቻ በሚታይባቸው ሁኔታዎች በተለይም ክረምት ለየት ያለ ቀዝቀዝ ባለባቸው አካባቢዎች ቅዝቃዜው ከዚህ ጋር የተያያዘ ነገር ሊኖረው እንደሚችል ፍትሃዊ አማራጭ ነው። ለምሳሌ የተሽከርካሪ ጎማዎች የአከባቢው ሙቀት 80 ዲግሪ ሲሆን እና ክረምቱ ወደ ውስጥ ሲገባ እና የውጪው የሙቀት መጠን ከቅዝቃዜ በታች ሲወርድ ምንም ነገር ካልተደረገ፣ ያ ብቻውን 5 PSI ጎማ ውስጥ መወዛወዝ ምክንያት ሊሆን ይችላል። ግፊት.
ችግር ካጋጠመዎት የቲፒኤምኤስ መብራቱ በጠዋት ይመጣል፣ነገር ግን ቀኑ በኋላ ይጠፋል፣ወይም የጎማው ግፊት ትንሽ ከተጓዙ በኋላ በመለኪያ ጥሩ ይመስላል፣ተመሳሳይ ችግሩ በስራ ላይ ሊሆን ይችላል።
መኪና ሲነዱ ግጭቱ ጎማዎቹ እንዲሞቁ ያደርጋል፣ይህም የጎማዎቹ ውስጥ ያለው አየር እንዲሞቅ ያደርገዋል። ይህ አምራቾች በሚነዱበት ጊዜ በሚሞቁበት ጊዜ ሳይሆን በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ጎማዎችን እንዲሞሉ ከሚመከሩባቸው ምክንያቶች አንዱ ነው። ስለዚህ ጎማዎችዎ በጠዋቱ ዝርዝር ውስጥ ሊሆኑ የሚችሉበት እና ከዚያ በኋላ አንድ መካኒክ ሲፈትሻቸው ጥሩ ሆነው እንዲታዩ በጣም ጥሩ እድል አለ።
የጎማ ግፊትን በመፈተሽ በTPMS መብራቱ ላይ መተማመን
በጧት ጎማዎቹን ካረጋገጡ፣ መኪናዎን በጭራሽ ከማሽከርከርዎ በፊት፣ እና ግፊቱ ዝቅተኛ አይደለም፣ ነገር ግን ሲነዱ መብራቱ አሁንም ብልጭ ድርግም ይላል፣ ያኔ ምናልባት መጥፎ የTPMS ሴንሰር ሊኖርዎት ይችላል። በጣም የተለመደ አይደለም፣ ነገር ግን ይከሰታል፣ እና አንዳንድ ምርቶች እንደ መርፌ ማስተካከያ-አ-ጠፍጣፋ ድብልቆች በአንዳንድ ሁኔታዎች የ TPMS ዳሳሽ መጥፋትን ሊያፋጥኑ ይችላሉ።
በሌላ በኩል ጎማዎቹ ድንጋይ ሲቀዘቅዙ ግፊቱ ዝቅተኛ መሆኑን ካወቁ ችግሩ ያ ነው። ጎማዎቹን ወደ ቀዝቃዛው ስፔሲፊኬሽን መሙላት፣ በእውነቱ ሲቀዘቅዙ፣ በቀዝቃዛው የክረምት አየር ሁኔታ በተደጋጋሚ የሚመጣውን የ TPMS መብራት ችግር በእርግጠኝነት ያስወግዳል።
በአጋጣሚ ይህ ደግሞ ዓመቱን ሙሉ የጎማ ግፊትን መፈተሽ እና ማስተካከል ጥሩ ሀሳብ የሆነበት ምክንያት ነው። የጎማዎች "ውድቀት አየር" ወይም "ስፕሪንግ አየር" የማስገባት ሀሳብ እንደ ቀልድ ሊመስል ይችላል ነገር ግን የወቅቱ ለውጦች በከባቢ አየር ሙቀት ምክንያት የግፊት መለዋወጥን ግምት ውስጥ ማስገባት የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ መብራቶችን ያስወግዳል።
