በ3-ል አታሚ ቅንጅቶችዎ ላይ ችግር እያጋጠመዎት ነው? ለጠቃሚ ምክሮች እና ዘዴዎች ይህንን የደረጃ በደረጃ መመሪያ ይከተሉ።
የ3-ል አታሚ ቅንብሮችን ማስተካከል፡ ትንሽ የሙቀት እና የፍጥነት ለውጥ
አዋቂ ፍንጭ፡ ነገሮችን በእጅዎ መሞከር እና ማስተካከል ካልፈለጉ ቀላል ማጭበርበር ለአምሳያው አንድ ኤግዚቢሽን እና አንድ በመጠቀም ባለሁለት ህትመት ጭንቅላትን መጠቀም ነው። ለማንፃት ግድግዳዎችን ማንቃትዎን ያረጋግጡ። ይህ የህትመት ጭንቅላት ከአምሳያው እንዲርቅ ያደርገዋል, በዚህም የአምሳያው ንብርብር እንዲቀዘቅዝ ያደርጋል, ክርን ያስወግዳል, በማጽጃው ግድግዳ ላይ ይጠርጋል, ለሁለተኛው ኤክስትራክተር ይደግማል, ስለዚህም የአምሳያው ንብርብሮችን ማቀዝቀዝ እና በአምሳያው ላይ የፍጥነት ቅነሳን ይፈጥራል. የህትመት ቦታ.
2 የተለያዩ የኤፍኤፍኤፍ ቅንብሮችን በመጠቀም
እንደ ምሳሌ የፖሊስ የጥሪ ሳጥን በ90% ሙሌት እና 4 ፔሪሜትር ዝርዝር መግለጫዎች ሊዋቀር ሲሆን የላይኛው (ስፓይን ጨምሮ) ክፍል 10% በ2 ዛጎሎች ይሞላል። ይህ የበለጠ ክብደት ያለው መሠረት ይፈጥራል እና በቀላሉ እንዳይነካ ያደርገዋል። በSimplify3D ውስጥ ሁለት (2) የተለያዩ የኤፍኤፍኤፍ መቼቶች ይፈጠራሉ፣ አንዱ ለእያንዳንዱ ክልል።
በመጀመሪያ ከ90% ወደ 10% የሚደረገው ሽግግር የት መካሄድ እንዳለበት ይወስኑ። ልክ ከመስኮቶች የላይኛው ደረጃ በታች. ቀደም ሲል የተጠቀሰው የቅድመ እይታ ዘዴ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ወይም በSimplify3D ውስጥ ሞዴሉን በመስቀል ክፍል መሳሪያ በመጠቀም ተጠቃሚው በአምሳያው ውስጥ እንዲመለከት ያስችለዋል ። [> መስቀለኛ ክፍልን ይመልከቱ] ሞዴሉ ከላይኛው መስኮት በታች እስኪቆራረጥ ድረስ ተንሸራታቹን ወደ ላይ እና ወደ ታች ያንቀሳቅሱት የZ-አውሮፕላን ዘንግ 18 ሚሜ። ይህን ቁጥር ይፃፉ።
የ3D ቅንብሮችን ለተለያዩ አካባቢዎች
በመጀመሪያ ከ90% ወደ 10% የሚደረገው ሽግግር የት መካሄድ እንዳለበት ይወስኑ። ልክ ከመስኮቶች የላይኛው ደረጃ በታች. ቀደም ሲል የተጠቀሰው የቅድመ እይታ ዘዴ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ወይም በSimplify3D ውስጥ ሞዴሉን በመስቀል ክፍል መሳሪያ በመጠቀም ተጠቃሚው በአምሳያው ውስጥ እንዲመለከት ያስችለዋል ። [> መስቀለኛ ክፍልን ይመልከቱ] ሞዴሉ ከላይኛው መስኮት በታች እስኪቆራረጥ ድረስ ተንሸራታቹን ወደ ላይ እና ወደ ታች ያንቀሳቅሱት የZ-አውሮፕላን ዘንግ 18 ሚሜ። ይህን ቁጥር ይፃፉ።
የተለያዩ የ extrusion ቅንብር ለመፍቀድ አዲስ ክልል ማከል
ከዚያም ለመጀመሪያው ክልል አዲስ የኤፍኤፍኤፍ ሂደት ይጨምሩ ፣ቤዝ ፣ መቼቶች; አንዴ ከተዋቀሩ ሁለተኛ ሂደት ይፈጠራል የሁለተኛው ክልል ፣ የላይኛው ፣ ቅንጅቶች።
የፔሪሜትር ቅንብሮችን በመቀየር ላይ ለ3ዲ ሞዴል
የመጀመሪያው ሂደት ለመሠረት ከተፈጠረ በኋላ ወደ Layer ትር ይሂዱ እና የውጫዊ ፔሪሜትር ሼል ከ2 ወደ ይቀይሩት። 4.
የመሙላት ቅንብሮች ከፔሪሜትር ቅንብሮች ሊለያዩ ይችላሉ
የሚቀጥለው በ መሙላት ትር ላይ ወደ 90% መሙላት ነው።
የተለያዩ የህትመት ስራ ቦታዎች ቅንብሮችን በመቀየር ላይ
በቀጣይ ይህን ሂደት በ የላቀ ትር ውስጥ ምን አይነት ንብርብሮችን ይሰይሙ። ለመሠረቱ፣ ከዚህ ቀደም የተወሰነው ከታች ወደ 18 ሚሜ ደረጃ ይሆናል።
በመጀመሪያ ከ90% ወደ 10% የሚደረገው ሽግግር የት መካሄድ እንዳለበት ይወስኑ። ልክ ከመስኮቶች የላይኛው ደረጃ በታች. ቀደም ሲል የተጠቀሰው የቅድመ እይታ ዘዴ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ወይም በSimplify3D ውስጥ ሞዴሉን በመስቀል ክፍል መሳሪያ በመጠቀም ተጠቃሚው በአምሳያው ውስጥ እንዲመለከት ያስችለዋል ። [> መስቀለኛ ክፍልን ይመልከቱ] ሞዴሉ ከላይኛው መስኮት በታች እስኪቆራረጥ ድረስ ተንሸራታቹን ወደ ላይ እና ወደ ታች ያንቀሳቅሱት የZ-አውሮፕላን ዘንግ 18 ሚሜ። ይህን ቁጥር ይፃፉ።
የማተም ጊዜ፡ የላቁ የመቁረጥ ቅንብሮች
ሁለቱም ሂደቶች አንዴ ከተፈጠሩ ሞዴሉን ለማተም ጊዜው አሁን ነው። ለማተም ተዘጋጅ ን ጠቅ ያድርጉ እና የ የህትመት ሂደትን ይምረጡ መስኮት ሲመጣ ሁለቱንም ውቅሮች ለመጠቀም ሁሉንም ይምረጡ።
የህትመት ጊዜውን እና ቁሳቁሶችን ከማስገባቱ በፊት ሞዴሉ እንዴት እንደሚታይ ለማየት የቅድመ እይታ ህትመቱን ሁልጊዜ ማስኬድ ጥሩ ሀሳብ ነው። ከላይ ያለው የስክሪን ቀረጻ ቪዲዮ የፖሊስ የጥሪ ሳጥን እንዴት እንደሚታተም በክልሎች ያለውን ልዩነት ጨምሮ ያሳያል።
የመሠረቱ ቅንጅቶች አሁን ተቀምጠዋል። የዚህን ሂደት መቼቶች ለማስቀመጥ እሺ ጠቅ ያድርጉ። ተመሳሳይ ትሮችን በመጎብኘት እና ቅርፊቶቹን በLayer ትር ወደ 2፣ ማስገቢያ ወደ 10% በመቀየር ሁለተኛውን ሂደት ለላይኛው ክፍል ይፍጠሩ። እና ከ18ሚሜ ወደ ላይ የሚታተም ቦታ በ የላቀ ትር ላይ። የሁለተኛው ሂደት ቅንጅቶችን ለማስቀመጥ እሺ ጠቅ ማድረግዎን ያረጋግጡ።
ሼሪ ጆንሰን እና ዮላንዳ ሄይስ በካትዝፓው ፈጠራዎች ለዚህ ዝርዝር የመቁረጥ እና የ3-ል ማተሚያ አጋዥ ስልጠና እናመሰግናለን።
