ሰራተኞችን በአይአይ መከታተል የግላዊነት ስጋቶችን እንዴት እንደሚያሳድጉ

ዝርዝር ሁኔታ:

ሰራተኞችን በአይአይ መከታተል የግላዊነት ስጋቶችን እንዴት እንደሚያሳድጉ
ሰራተኞችን በአይአይ መከታተል የግላዊነት ስጋቶችን እንዴት እንደሚያሳድጉ
Anonim

ቁልፍ መውሰጃዎች

  • ኩባንያዎች ሰራተኞቻቸውን ለመከታተል አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ እየተጠቀሙ ነው።
  • አማዞን በዚህ አመት መጀመሪያ ላይ በማሽን መማሪያ የተደገፉ ካሜራዎችን በማቅረቢያ ቫኑ ጭኗል።
  • AI ክትትል ህሊና ቢስ ኩባንያዎች የሚጠቀሙ ከሆነ ወደ ግላዊነት እና የደህንነት ጉዳዮች ሊያመራ ይችላል።
Image
Image

አሰሪዎች አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ በመጠቀም ሰራተኞቻቸውን እየተከታተሉ ነው፣ እና ድርጊቱ የግላዊነት ስጋቶችን እንደሚያስነሳ ተመልካቾች ይናገራሉ።

አማዞን በዚህ አመት መጀመሪያ ላይ በማሽን መማሪያ የተደገፉ ካሜራዎችን በማቅረቢያ ቫኖች ጭኗል። ኩባንያው በቅርቡ አሽከርካሪዎቹ እነሱን ለመጠቀም መስማማት እንዳለባቸው ተናግሯል። በስራ ላይ የክትትል አሰራር ህጋዊ ሊሆን ይችላል ነገርግን ሁሉም ሰው የሚስማማው ስነ-ምግባር ነው ማለት አይደለም።

ኩባንያዎች የሰራተኞች መከታተያ መሳሪያዎችን ለአስርተ አመታት ሲጠቀሙ ቆይተዋል ነገር ግን በቴክኖሎጂ እየገሰገሰ በመምጣቱ ወራሪ እየሆኑ መጥተዋል ሲሉ በቴክኖሎጂ ንፅፅር ድህረ ገጽ ኮምፓሪቴክ የደህንነት ተመራማሪ የሆኑት አሚ ኦድሪስኮል በኢሜል ቃለ ምልልስ ላይ ተናግረዋል።

"አብዛኞቹ የሰራተኞች ክትትል የግላዊነት ወረራ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል፣እና አማዞን እያደረገ ያለው ነገር በቢሮ ውስጥ የCCTV ካሜራዎችን ከማግኘቱ የተለየ እንዳልሆነ ሊከራከር ይችላል።"

ይታዩ ወይም ይባረሩ

በአሜሪካ ውስጥ ወደ 75,000 የሚጠጉ የአማዞን ማቅረቢያ አሽከርካሪዎች አሁን የ"ባዮሜትሪክ ስምምነት" ቅጽ መፈረም አለባቸው። የፈቃድ ቅጹ በ AI የተጎላበተ ካሜራዎች የአሽከርካሪዎችን ቦታ፣ እንቅስቃሴ እና የባዮሜትሪክ መረጃ እንዲመለከቱ ያስችላቸዋል። ሰነዱን ያልፈረሙ ሰራተኞች ሊባረሩ ይችላሉ።

AI ስለላ የአማዞን አሽከርካሪዎች የሚያደርጉትን ነገር ሁሉ ይከታተላል፣የርዕሰ ጉዳዩን የሚገመተውን ግላዊነት በመውረር፣በፒክስል ግላዊነት ድህረ ገጽ የግላዊነት ተመራማሪ የሆኑት ክሪስ ሃውክ በኢሜይል ቃለ ምልልስ ላይ ተናግረዋል።

"ይህ ርዕሰ ጉዳዩ በሚያዛጋበት ወይም ሚስጥራዊነት ያለው ቦታ በቧጨ ቁጥር መቅዳትን ይጨምራል" ሲል አክሏል። "አንድ አሽከርካሪ በተሽከርካሪው ውስጥ እያለ ቢያንስ የግላዊነት የመምሰል መብት አለው።"

Image
Image

የሰራተኞች ክትትል በ AI እያደገ የመጣ ጉዳይ ነው። ዋልማርት በቼክ መውጫዎች ላይ የሰራተኞችን ከደንበኞች ጋር ያለውን ግንኙነት ለማዳመጥ የሚያስችል የኤአይ ቴክኖሎጂ የፈጠራ ባለቤትነት ሰጥታለች ሲል ኦዲሪስኮል ተናግሯል።

የሶፍትዌር ገንቢ Enaible በ AI ሶፍትዌር ላይ የተመሰረተ ምርታማነት መሳሪያዎችን ያቀርባል። ማኪን ጨምሮ የተለያዩ ኩባንያዎች የማይክሮሶፍትን የትንታኔ ስርዓት ይጠቀማሉ፣ ይህም የሰራተኞችን ባህሪ መከታተል ይችላል። ዶሚኖስ ፒሳዎች በትክክል መሰራታቸውን ለማረጋገጥ የኤአይ ቴክኖሎጂን ተጠቅሟል።

"ከዋናዎቹ ጉዳዮች አንዱ በተሳሳተ መንገድ ጥቅም ላይ ሲውል የግላዊነት እጦት ወደ የደህንነት ጉዳዮች ሊመራ ይችላል" ሲል ኦ'ድሪስኮል ተናግሯል።

"የክትትል መረጃ በወንጀለኞች እጅ ሊገባ ይችላል፣ወይም መጥፎ ተዋናዮች እራሳቸው ተጎጂዎችን ለማጥቃት የኤአይአይ ክትትልን ሊጠቀሙ ይችላሉ።"

የባዮሜትሪክ የፊት ቅኝት ውጤቱን ለመለየት እና በየትኛውም ቦታ ለመከታተል የሚያስችል የመረጃ ርእሰ ጉዳይ ፊት የሂሳብ ውክልና ያስገኛል፣ በቀሪው የህይወት ዘመናቸው የፕሮፕራቪሲ ድህረ ገጽ የግላዊነት ባለሙያ የሆኑት ሬይ ዋልሽ በሰጡት አስተያየት የኢሜል ቃለ መጠይቅ።

ይህ የአማዞን አሽከርካሪዎች ውሂባቸው ሊጣስ፣ ሊለቀቅ ወይም በመንግስት አጭበርባሪዎች ማዘዣ ሊጠቀምባቸው ለሚችሉ አሽከርካሪዎች ከባድ የግላዊነት እና የደህንነት ስጋቶችን ይጨምራል ሲል አክሏል።

የአይአይ ቴክኖሎጂ በአንፃራዊነት አዲስ ስለሆነ ግላዊነትን በሚመለከት አጠቃቀሙ ላይ ተጨባጭ መመሪያዎች የሉም ሲል ኦ'ድሪስኮል ተናግሯል። "ይህም እንዳለ፣ ደህንነት ሁል ጊዜ ለግላዊነት ወረራ ህጋዊ ሰበብ ሊሆን ይችላል፣ስለዚህ Amazon አሁን ባለው አላማ የተሸፈነ ነው" ስትል አክላለች።

ሰራተኞች የታቀደውን የኤአይአይ ክትትል የማቆም ወይም የመስማማት መብት ሲኖራቸው፣ ይህን የሚያደርጉት ከከፍተኛ የሃይል ሚዛን መዛባት አንጻር፣

O'Driscoll የኤአይ ክትትል መስተካከል እንዳለበት ተናግሯል። "ኩባንያዎች ለኤአይአይ ክትትል ህጋዊ ምክንያቶች (እንደ ደህንነት ያሉ) ሊኖራቸው ይገባል" ስትል አክላለች።

አንዳንድ ክልሎች በስራ ቦታ ላይ የክትትል አጠቃቀምን የሚገድቡ እና የሚቆጣጠሩ ሂሳቦችን አልፈዋል፣ነገር ግን የፌደራል ህግ እጥረት እንዳለበት ዋልሽ ጠቁሟል።

በ2019፣የአልጎሪዝም ተጠያቂነት ህግ ወደ ምክር ቤት እና ሴኔት ቀርቦ ነበር፣ነገር ግን በመጨረሻ ውድቅ ተደርጓል። በዚህ አመት ተመሳሳይ ድርጊት ሊፈጠር ይችላል፣ እና "በዲሞክራት የሚመራ ኮንግረስ እና ዋይት ሀውስ የማለፍ እድላቸውን ሊያሻሽሉ እንደሚችሉ ተስፋ ይደረጋል" ሲል ዋልሽ ተናግሯል።

በሥራው ላይ ግላዊነትን አትጠብቅ

አማዞን በአሽከርካሪዎቹ ላይ የሚያደርገው ክትትል የግላዊነት ወረራ እንደሆነ ሁሉም ሰው አያስብም።

"አንድ ሰራተኛ በኩባንያ ባለቤትነት በተያዘ መኪና ውስጥ የግላዊነት ጥበቃ ምክንያታዊ ነው ብሎ መከራከር የሚከብድ ይመስለኛል" ሲሉ የ AI ኩባንያ ሃይፐርጂያንት የስነምግባር ዋና ኦፊሰር ዊል ግሪፊን በኢሜል ቃለ ምልልስ ላይ ተናግረዋል።

"ትልቁ አሳሳቢ ነገር በጥቂት አመታት ውስጥ እነዚህ ሁሉ አሽከርካሪዎች በራስ ገዝ ተሸከርካሪዎች ይተካሉ።ስለዚህ የአሽከርካሪዎች ፖሊሲዎች ማንኛውም ክርክር መርከቦቹ ሙሉ በሙሉ በራስ ገዝ ስለሚሆኑ መነጋገሪያ ነጥብ ይሆናል።"

የአማዞን ጉዳይ በአማዞን ሰራተኞች እና በኩባንያው መካከል ያለውን የሃይል ሚዛን ለመመለስ የሰራተኛ ማህበር ወይም የታለመ የፌዴራል ጣልቃገብነት አስፈላጊነትን አጉልቶ ያሳያል ሲል ግሪፈን ተናግሯል።

"ሰራተኞች የታቀደውን የኤአይአይ ክትትል የማቋረጥ ወይም የመስማማት መብት ሲኖራቸው፣ ይህን የሚያደርጉት ከፍተኛ የሃይል ሚዛን መዛባት ሲኖር ነው" ሲል አክሏል።

የሚመከር: