አዲስ እይታን ለመቅረጽ የምትፈልግ ፎቶግራፍ አንሺም ሆንክ ወይም ልክ እንደ ወፍ ሰማዩን መውጣት ስትፈልግ ሰው አልባ አውሮፕላን የምትፈልገውን ክንፍ ይሰጥሃል። አብዛኛዎቹ ድሮኖች፣ እንዲሁም UAVs (ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች) በመባል የሚታወቁት ኳድኮፕተሮች ናቸው፣ ይህ ማለት የሚበሩት አራት ሮተሮችን በመጠቀም ነው። የዛሬው የአብዛኞቹ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ዋና አላማ ፎቶዎችን እና ቪዲዮዎችን ከአየር እይታ አንጻር ማንሳት ነው። እንደ DJI Mavic 3 ያሉ ምርጥ ሰው አልባ አውሮፕላኖች ከምርጥ የስማርትፎን ካሜራ አቅም እጅግ የሚበልጡ ካሜራዎችን እና ሌላው ቀርቶ ባለከፍተኛ ደረጃ መስታወት አልባ ካሜራዎችን ይወዳደራሉ።
አብዛኛዎቹ ድሮኖች እነዚህን አስደናቂ ካሜራዎች በሞተር ጂምባል ሲስተም ላይ በማያያዝ በቪዲዮ ውስጥ የማይፈለጉ የካሜራ መንቀጥቀጥን የሚያስወግዱ እና ጥርት ያሉ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ፎቶዎችን የሚፈቅዱ ናቸው።እንቅፋት የማስወገጃ ስርዓቶች በሚያስደንቅ ደረጃ ስላደጉ ውድ የሆነውን አዲሱን ሰው አልባ አውሮፕላኑን ስለማደናቀፍ ብዙ መጨነቅ አያስፈልገዎትም። በረራ ለመጀመር ወይም የቆዩ ድሮኖችን ለማሻሻል የተሻለ ጊዜ አልነበረም።
ወደ የበረራ ዩኤቪዎች የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ውስጥ ለመግባት እየፈለግክ ወይም የበለጠ ልምድ ካለህ እና እንደ ድሮን አብራሪ አቅምህን ለማስፋት የምትፈልግ ከሆነ ምናልባት እዚህ የምትፈልገው ሰው አልባ አውሮፕላን አለ.
ምርጥ አጠቃላይ፡ DJI Mavic 3
ከሱ በፊት የነበሩት ቀዳሚዎቹ እንደነበሩት፣ ከዲጂአይ የመጣው Mavic 3 በገበያ ላይ ካሉት ድሮኖች ሁሉ ላይ አንገቱን እና ትከሻውን ይቆማል። በዚህ የሸረሪት የሚበር ካሜራ ውስጥ ለመጨናነቅ የቻሉት ቴክኖሎጂ በእውነት አስደናቂ ነው - ከሁሉም በላይ ደግሞ ከዚህ በፊት በሸማች ሰው አልባ አውሮፕላኖች ውስጥ ታይቶ በማይታወቅ መልኩ ምስሎችን የመቅረጽ አቅሙ።
በMavic 3's ሰፊ አንግል ካሜራ ውስጥ ያለው የማይክሮ 4/3 ዳሳሽ እንደ ኦሊምፐስ OM-D E-M1X ወይም Panasonic Lumix GH5 Mk 2 ባሉ ፕሮፌሽናል መስታወት በሌላቸው ካሜራዎች ውስጥ ከሚገኙት ጋር ሊወዳደር ይችላል።በስልኮች ውስጥ የሚገኙትን የካሜራ ዳሳሾች፣ ካሜራዎችን ነጥብ እና ቀረጻ እና በገበያ ላይ ያሉትን አብዛኛዎቹን ሰው አልባ አውሮፕላኖች በፍፁም ያዳክማል።
ይህ ትልቅ ዳሳሽ ለምስል ጥራት ብዙ ጥቅሞችን ይሰጣል። ይህ ማለት በጣም የተሻለ ዝቅተኛ የብርሃን አፈፃፀም, የተሻለ ተለዋዋጭ ክልል ብሩህ እና ጨለማ ቦታዎች እንዳይጠፉ, እንዲሁም የተሻሉ ቀለሞች. ስለ ቀለሞች ከተነጋገርን, Mavic 3 በተለይ በዚህ ረገድ በሃሴልብላድ እጅ ይህንን ካሜራ በመፍጠር ይረዳል. የመጨረሻ ውጤቶቹ ከካሜራው ውጭ በቀጥታ የሚያምሩ እና ፎቶግራፎቻቸውን ለማርትዕ ለሚፈልጉ ብዙ የመተጣጠፍ ችሎታ የሚሰጡ በእውነት አስደናቂ ምስሎች ናቸው።
ያ ዋና ካሜራ በቂ እንዳልሆነ፣ Mavic 3 በሁለተኛ ደረጃ የቴሌፎቶ ካሜራ ታጥቆ ይመጣል። ይህ የሩቅ ርዕሰ ጉዳዮችን ለመያዝ 7x ማጉላት ይሰጥዎታል ፣ ይህም በድሮን ውስጥ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ፣ ምክንያቱም በብዙ ሁኔታዎች ለህጋዊ እና ለደህንነት ምክንያቶች ከፍተኛ ርቀትን መጠበቅ አለብዎት። ነገር ግን በዚህ ካሜራ ውስጥ ባለው በጣም ትንሽ ዳሳሽ ምክንያት የፎቶዎች እና ቪዲዮዎች ጥራት ከዋናው ካሜራ ጋር እንደማይበልጥ ያስታውሱ።Mavic 3 28x ጥምር ዲጂታል እና ኦፕቲካል ማጉላትን ያቀርባል፣ነገር ግን ያንን መጠቀም የምስል ጥራትን በእጅጉ ይቀንሳል።
ከበርካታ ጥቃቅን ኒትፒክኮች በተጨማሪ Mavic 3 ፍፁም ፍፁም ሰው አልባ ሰው አልባ እንዳይሆን የሚከለክሉት ሁለት ዋና ጉዳዮች አሉ። የመጀመሪያው ዋጋው ከ 2000 ዶላር በላይ ይጀምራል. እላለሁ ፣ ቢሆንም ፣ ይህ በእውነቱ በድሮን አቅም የተረጋገጠ ነው። ሁለተኛው አቢይ ጉዳይ እንደ 120 ክፈፎች በሰከንድ ቀርፋፋ ቪዲዮ በከፍተኛ ጥራት (4K)፣ እንዲሁም የርዕሰ ጉዳይ ክትትል እና ሌሎች የማሰብ ችሎታ ያላቸው ሁነታዎች ያሉ ብዙ የማስታወቂያ ባህሪያት ሲጀምሩ ጠፍተዋል። በጥር 2022 መጨረሻ ላይ መጨመር አለባቸው።
ሌሎች የMavic 3 ገጽታዎች እዚህ ቁጥር አንድ የሚያገኙት በሰዓት ከአርባ ማይል በላይ ያለው ከፍተኛ ፍጥነት እና በባትሪ የአርባ እና ተጨማሪ ደቂቃዎች የበረራ ጊዜ ነው። በተጨማሪም Mavic 3 እርስዎን ከመጋጨት ለመከላከል ገና የ DJI እጅግ የላቀ መሰናክሎችን ፈልጎ ማግኘት እና ማስወገድ ስርዓትን ያሳያል።
በተባለው ሁሉ፣ እኔ ራሴ ማቪክ 3ን ማብረር እንዳለብኝ መናገር እፈልጋለሁ፣ ነገር ግን የDJI drones በረራ ረጅም ልምድ ስላለኝ፣ እሱን ለመምከር እርግጠኛ ነኝ። ፍጥነቱን ለማሳለፍ እድሉ ካገኘሁ እና ከፍተኛ መጠን ያለው የበረራ ሰአት ካገኘሁ በኋላ እዚህ Lifewire ላይ ሙሉ ግምገማን መጠበቅ ትችላላችሁ።
ይህ ሰው አልባ ሰው በገበያው ላይ እንደደረሰ፣የመገኘቱ ጉዳይ ችግር ሊሆን ይችላል፣ስለዚህ አዲስ ሰው አልባ አውሮፕላን ለማግኘት በጣም የሚፈልጉ ከሆኑ ወይም ትንሽ ተንቀሳቃሽ እና ተመጣጣኝ የሆነ ነገር የሚፈልጉ ከሆነ፣ ወደ ሯጭ ምርጫዬ እመራችኋለሁ- ወደላይ።
ምርጥ አጠቃላይ፣ ሯጭ: DJI Air 2S
በDJI Air 2S ግምገማዬ መደምደሚያ ላይ ቆሜአለሁ ይህ በእርግጥ በወቅቱ ምርጡ ሰው አልባ ሰው ነበር። እርግጥ ነው፣ አሁን ያ ቦታ በግልጽ የ Mavic 3 ነው፣ አየር 2S አሁንም በጣም ቅርብ ሁለተኛ ቦታ ይገባዋል። አየር 2S ከማቪክ 3 ዋጋ ግማሽ ያህሉ ፣ እና መጠኑ እና ክብደቱ ግማሽ ያህል ስለመሆኑ ምንም ማግኘት አይቻልም።እንደ Mavic 3 ባለ ነገር ላይ እንደዚህ ያለ ትልቅ ለውጥ ለማፍሰስ ፍቃደኛ ላልሆኑ ወይም ለማይችሉ ሰዎች ወይም ከእነሱ ጋር ለመጓዝ ቀላል የሆነ ነገር ለሚፈልጉ ሰዎች አየር 2S በአፈጻጸም ረገድ ከድርድር ያነሰ ነው።
የአየር 2S መጠንን ለመገንዘብ ከመነጽር ይልቅ በማንኛውም የካሜራ ቦርሳዬ ውስጥ ልገጥመው በጣም ትንሽ ነው። ከተካተቱት ተቆጣጣሪዎች ጋር ተመሳሳይ መጠን ያለው ነው, እና እንደዚህ አይነት ትንሽ ድራጊ እንደዚህ አይነት አስደናቂ ካሜራ መያዙ የሚያስገርም ነው. ይህ ካሜራ በመሠረቱ በአሮጌው፣ በጣም ውድ በሆነው Mavic 2 Pro ውስጥ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው፣ ምንም እንኳን ጥቂት ማስጠንቀቂያዎች አሉት። እነዚህ ክፍተቱ የማይስተካከል ነው, እና ወደ ላይ ሊያመለክት አይችልም. ሆኖም፣ ለእንዲህ ዓይነቱ ምርጥ የምስል ጥራት የሚከፍለው ትንሽ ዋጋ ነው።
በፍጥነት ረገድ፣ በዙሪያው ያለው ፈጣኑ ሰው አልባ አውሮፕላኖች አይደለም፣ ነገር ግን ምንም ቸልተኛነት የለውም፣ እና የሚከበር፣ ባይቆርጥም እንቅፋት የማስወገድ ስርዓትን ያሳያል። እንዲሁም በባትሪ ከሰላሳ ደቂቃ በላይ በቂ የሆነ ትክክለኛ የበረራ ጊዜ ያገኛል።
አየር 2Sን አሁን ከ2021 የፀደይ ወራት ጀምሮ እንደ ዋና ሰው አልባ አውሮፕላን እየበረርኩ ነው፣ እና እሱን ተጠቅሜ ባነሳኋቸው ፎቶዎች እና ቪዲዮዎች በጣም ተደስቻለሁ። በክብደቱ እና በክብደቱ ምክንያት በጀብዱዎች ላይ ከእኔ ጋር የመውሰድ እድላችን ሰፊ ነው፣ስለዚህ የድሮው Mavic 2 Pro ምንም እንኳን በቴክኒክ የበለጠ ብቃት ያለው መሳሪያ ቢሆንም አቧራ እየሰበሰበ ተቀምጧል።
እንዲሁም ከMavic 2 Pro ወይም Zoom የሚመጡ ከሆኑ እና እንደ እኔ የDJI Smart Controller ባለቤት ከሆኑ፣ ከአየር 2S ጋር ተኳሃኝ ነው፣ እና ከታሸገው የበለጠ የተሻለ የበረራ ተሞክሮ ነው። በመቆጣጠሪያ ውስጥ. ይህ ከማቪክ 3 በላይ ያለው ሌላ ጥቅም ነው፣ ይህም የተሻሻለውን የስማርት መቆጣጠሪያ ልምድ ከፈለጉ አዲስ፣ በጣም ውድ የሆነ መቆጣጠሪያ መግዛት አለቦት፣ አሁን RC Pro ይባላል።
በአጠቃላይ፣ ምንም እንኳን Mavic 3 በአየር 2S ላይ በብዙ መልኩ የኳንተም ዝላይ ቢሆንም አየር 2S በራሱ ቦታ አለ እና በእርግጠኝነት እዚህ የሯጭ ቦታ ይገባዋል።
ምርጥ FPV፡ DJI FPV Combo
በተለምዶ፣ የመጀመሪያ ሰው እይታ (FPV) ሰው አልባ አውሮፕላኖች ሰፊ ቴክኒካል እውቀትን እና የDIY ችሎታዎችን የሚያካትት ቁልቁል የመማር ጥምዝ ያለው ትልቅ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ነበር። የዲጂአይ አዲሱ የኤፍ.ፒ.ቪ ድሮን ከዘውግ ጋር የተያያዙ ሁሉንም አመለካከቶች ይፈትሻል እና ወደር የለሽ የመብረቅ ፈጣን በረራ ለብዙሃኑ ደስታን ያመጣል። ደረጃውን የጠበቀ የፎቶግራፊ ሰው አልባ አውሮፕላኖች በሰማይ ላይ በተረጋጋ ሁኔታ ሲጓዙ፣ኤፍ.ፒ.ቪ ድሮኖች በጠባብ ክፍተቶች በብልጭታ፣የሩጫ ትራክ ፍጥነት መጮህ እና በአየር ላይ መገልበጥ እና በርሜል ማድረግ ይችላሉ።
የDJI FPV ሰው አልባ አውሮፕላን ለመጀመር የሚያስፈልጎትን ሁሉንም ነገር ያካትታል-መነጽሮች፣ ተቆጣጣሪዎች እና ድሮኖች-እና እርስዎን ወደ ፈታኙ እና አስደሳች የFPV አለም በበረራ አስመሳይ፣ በታገዘ ሁነታዎች እና ለመርዳት ዳሳሾች እንዲገቡ ለማድረግ የተቀየሰ ነው። ግጭቶችን ያስወግዳሉ. ሰው አልባ አውሮፕላኑ 4K በ60fps መቅረጽ የሚችል ካሜራ አለው። በሰዓት እስከ 89 ማይል መብረር ይችላል፣ እና ሁልጊዜም ድሮኑን በራስ በመተማመን እንዲቆጣጠሩ ዝቅተኛ መዘግየት ያለው የቪዲዮ ምግብ ያቀርባል።
በእርግጥ በኤፍ.ፒ.ቪ አማካኝነት አልፎ አልፎ መውደቅ አይቀርም።ስለዚህ ሰው አልባ አውሮፕላኑ የተነደፈው ለተጠቃሚዎች መጠገኛ ነው። ነገር ግን የክፍሎች መገኘት ችግር ሊሆን ይችላል፣ እና ድሮኑ በፕላስቲክ ግንባታው ምክንያት እንደ ሌሎች የኤፍ.ፒ.ቪ ኳድኮፕተሮች ዘላቂ አይደለም። እንዲሁም፣ ከባህላዊ ሰው አልባ አውሮፕላኖች በተለየ፣ ህጉ መነፅር ሲያደርጉ ሰማዩን ለመከታተል በስፖታተር ስጦታ እንዲበሩ ያስገድዳል።
የDJI FPV ሰው አልባ ሰው አልባ አውሮፕላኑን ባለፈው የጸደይ ወቅት ከጀመረበት ጊዜ ጀምሮ እየበረርኩ ነው፣ እና የቪዲዮ ስራዬ መሳርያ ዋና አካል ሆኗል። በተለይ በጫካ ውስጥ ወይም መደበኛ ሰው አልባ አውሮፕላኖች በእርግጠኝነት ሊወድቁ በሚችሉባቸው ቦታዎች ላይ ተለዋዋጭ፣ አስደሳች ፎቶዎችን ማግኘት ችያለሁ። የዲጂአይኤፍፒቪ ሰው አልባ አውሮፕላን ከመደበኛው DIY FPV ሰው አልባ ድሮን በተለየ እንቅፋት መከላከልን ለይቶ ማወቅ ተችሏል። እርስዎ ምላሽ ለመስጠት ጊዜ እንዲኖሮት በመሠረታዊነት በቅርቡ ብልሽት ሲሰማ ፍጥነትዎን ይቀንሳል። ከመጀመሪያው ሰው እይታ ጋር በመነጽር፣ ውስብስብ አካባቢዎችን እና ክፍተቶችን በቀላሉ ማሰስ ችያለሁ።
ከዝቅተኛው ፍጥነት ጋር ከተጣበቁ፣ግጭት ፈልጎ ማግኘት የታገዘ መደበኛ ሁነታ፣ወይም ደግሞ እንቅፋትን ማስወገድ በተሰናከለበት ፈጣን የስፖርት ሁነታ፣ነገር ግን አንዳንድ የተጠቃሚ እገዛ ተግባራት ከተያዙ፣ከዚህ ውጭ ብዙ የ FPV ስሜትን ማግኘት ይችላሉ። ብዙ አደጋ. ባበርኩት ብዙ ወራት ውስጥ ብልሽት አላጋጠመኝም ፣ ምንም እንኳን ምናልባት ይህ ከብዙ ጥንቃቄ የተነሳ ብቻ ነው። መቼም በእጅ ሞድ አልተጠቀምኩም፣ ይህም ሁሉም የደህንነት ጎማዎች የሚወጡበት እና ምን እየሰሩ እንደሆነ በትክክል ማወቅ አለብዎት።
ቪዲዮ ለመስራት የDJI FPV ሰው አልባ አልባ አውሮፕላን ለመጠቀም ከልብ ከፈለግኩ የድርጊት ካሜራ እና የሶስተኛ ወገን መጫኛ ቅንፍ እንዲገዙ እመክራለሁ። የDJI FPV ሰው አልባ ሰው አልባ ካሜራ የሚያሳዝነው ከምስል ጥራት አንፃር መካከለኛ ነው፣ እና ፕሮፐረርዎቹ በካሜራው እይታ ይታያሉ። ነገር ግን፣ የተግባር ካሜራን በላዩ ላይ ብታስቀምጡ፣ እነዚህን ችግሮች መቋቋም ትችላለህ፣ እና ይሄ ነው ብዙ ቪዲዮዎችን ለመፍጠር ይህን የሚጠቀሙ ሰዎች መጨረሻቸው። ይሁን እንጂ የዲጂአይኤፍፒቪ ሰው አልባ አውሮፕላን እንዲሁ በጣም አስደሳች ነገር ነው፣ እና የሚፈልጉት ነገር ሁሉ አብሮ ለመብረር የሚያስደስት አሻንጉሊት ከሆነ ይህ ሰው አልባ ሰው በጣም ጥሩ ነው።
ምርጥ አልትራ ተንቀሳቃሽ፡ DJI Mini 2
በ249 ግራም ብቻ DJI Mini 2 በጣም ቀላል ስለሆነ ለመሸከም ቀላል ሳይሆን ትንሽም ስለሆነ እንደሌሎች ሰው አልባ አውሮፕላኖች በፌደራል አቪዬሽን አስተዳደር ማስመዝገብ አይጠበቅብዎትም። በተለይ የሚያስደንቀው ዲጂአይ ከዚህ ሰው አልባ ባህሪያት አንጻር ምንም ሳያስቀር አነስተኛ መጠን ማሳካት መቻሉ ነው። ምንም እንኳን በካሜራው ውስጥ ያለው የምስል ዳሳሽ በትንሹ በኩል ቢሆንም እና ኪሳራ የለውም ተብሎ የሚታሰበው ዲጂታል ማጉላት ሊያስጨንቀው የሚገባ ባይሆንም ድሮኑ አሁንም ጥሩ የእይታ ጥራት ያቀርባል።
ከሁሉም በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ ይህ ማለት ትንሽ ማሽን የDJIን ምርጥ የ Ocusync ማስተላለፊያ ቴክኖሎጂን ያካትታል፣ ይህ ማለት እርስዎ ሊጠቀሙበት ከሚችሉት በላይ የሆነ አስተማማኝ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ሲግናል መጠበቅ ይችላሉ። ይህን ሁሉ ለመሙላት ሚኒ 2 ከ$500 በታች ነው የሚመጣው፣ ይህም በሚያስደንቅ ሁኔታ ጥሩ እሴት ያደርገዋል።
ምርጥ AI፡Skydio 2
የሚያስደንቅ የአየር ላይ ሾት ማግኘት ከፈለጉ ነገርግን እራስን ማብረር መማር ካልፈለጉ ስካይዲዮ 2 ለእርስዎ ዘመናዊ ሰው አልባ አውሮፕላን ነው። ስካይዲዮ 2 4K navigation ካሜራዎችን እና የቢፊ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ (AI) ሃርድዌርን በመጠቀም ወደር የለሽ ነገሮችን መከታተል እና እንቅፋት ማስወገድን ያቀርባል። የቢኮን መቆጣጠሪያውን በኪስዎ ውስጥ ብቻ ይለጥፉ እና ድሮኑ ልክ እንደ ሙጫ ይጣበቅብዎታል፣ በቀላሉ ጥቅጥቅ ባለ ጫካ ውስጥ ይንሸራሸሩ እና አይንዎን ቢያጡም ወደ እርስዎ ይጎርፋሉ። እርግጥ ነው፣ በባህላዊ መቆጣጠሪያ ማብረር ወይም በስማርትፎንዎ ማገናኘት ይችላሉ።
በቪዲዮ ቀረጻ ዲፓርትመንት ውስጥም እንዲሁ ተንኮለኛ አይደለም፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው 4K 60fps HDR ቪዲዮ ያለው ካሜራ ያለው። ይህን ሰው አልባ አውሮፕላን የበለጠ ማራኪ ለማድረግ የመነሻ ዋጋው በሚያስደንቅ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው, እና ለ Skydio 2 ብቸኛው ትክክለኛ ጉዳቱ በዚህ የዋጋ ነጥብ ላይ ከሌሎች ድሮኖች ጋር ሲወዳደር መጠኑ የተገደበ ነው. ነገር ግን ከፍተኛው የሚሰራበት ርቀት 3 ስለሆነ።5 ኪሎሜትሮች፣ እርስዎ ሊያስተውሉ አይችሉም።
ምርጥ Splurge፡ DJI Inspire 2 Zenmuse X7 Kit
ገንዘብ ምንም ነገር ካልሆነ እና የሚቻለውን ምርጥ የፎቶ እና የቪዲዮ ጥራት ማንሳት ከፈለጉ DJI Inspire 2 Zenmuse X7 Kit በግዙፉ የማይክሮ 4/3 ዳሳሽ የማይታመን ቀረጻ ያቀርባል። ትልቅ ዳሳሽ ብቻ ሊያቀርበው የሚችለው የመስክ ጥልቀት እና ዝቅተኛ የብርሃን አቅም ያለው 6k ቪዲዮ እና 24ሜፒ አሁንም ምስሎችን ማንሳት ይችላል። 16 ሚሜ f2.8 ሌንስ ተካትቷል፣ ነገር ግን ለሌሎች ሌንሶች (ለብቻው የሚሸጥ)፣ ፕሮፌሽናል ድሮን ፎቶግራፍ አንሺዎች የሚጠይቁትን አይነት ተግባር ማቅረብ ይችላሉ።
ነገር ግን የዚህ ሰው አልባ አውሮፕላኖች የገንዘብ ወጪ ለእንደዚህ አይነት ድንቅ ካሜራ የሚከፍሉት ወጪ ብቻ እንዳልሆነ ይገንዘቡ። ይህ ሰው አልባ ሰው ከባድ እና ግዙፍ ነው፣ ወደ ኋላ ሀገር ለመውሰድ ካቀዱ መጥፎ አማራጭ ያደርገዋል። ሆኖም ግን, ትልቅ ስለሆነ ብቻ ፈጣን አይደለም ማለት አይደለም. ይህ በአየር ላይ የሚተላለፈው ብሄሞት በ4 ሰከንድ ውስጥ ከ0 ወደ 50 ማይል በሰአት ማፋጠን የሚችል ሲሆን ከፍተኛው ፍጥነቱ 58 ማይል በሰአት ነው።
በተጨማሪም ሰው አልባ አውሮፕላኑን ለማብረር የሚያስችል አማራጭ እይታ የሚሰጥ ባለሁለት ዘንግ የተረጋጋ FPV ካሜራ ታጥቆ ይመጣል። እንዲሁም እንቅፋት የማስወገጃ ቴክኖሎጂ እና ከዘመናዊ ሰው አልባ አውሮፕላኖች የምትጠብቃቸው ሁሉም ባህሪያት አሉት።
DJI Mavic 3 ኢንስፒየር 2ን የበለጠ ተደራሽ ከሆኑ የሸማቾች ድሮኖች አንድ እርምጃ እንዲቀንስ ቢያደርገውም፣ ተለዋጭ የሌንስ ሥርዓቱ ይበልጥ ከባድ ከሆኑ የፊልም ሰሪዎች የበለጠ ተመራጭ ነው። የዚህ ሰው አልባ አውሮፕላን ጥሩ ምክንያት እና በእርግጠኝነት ከህዝቡ ጎልቶ የሚታየው እውነታ መካድ አይቻልም።
ምርጥ በጀት፡ Ryze Tello
ለአዝናኝ እና ሁለገብ ሰው አልባ አውሮፕላን በሮክ-ታች በጀት፣ Ryze Tello ለባክዎ ብዙ ቶን ያቀርባል። ይህ ትንሽ ዩኤቪ ቀላል ቁጥጥሮች እና ለደህንነት ሲባል መከላከያዎችን ያካተተ ለጀማሪዎች ተስማሚ ነው። እንዲሁም የቴሎ መተግበሪያ ውስብስብ እንቅስቃሴዎችን ለመስራት እና አሪፍ ዘዴዎችን ለመስራት ቀላል ያደርገዋል። ክብደቱ 80 ግራም ብቻ ነው, እና ከአደጋዎች ለመዳን በጥንካሬ የተገነባ ነው.
ዋጋዎቹ ግን ይህ ከተቆጣጣሪ ጋር የማይመጣ፣ እስከ 720 ፒ ቪዲዮ ብቻ መምታት የሚችል እና ክልሉ በጣም የተገደበ መሆኑ ነው። ነገር ግን በዚህ የዋጋ ነጥብ, እነዚያ በጣም ተቀባይነት ያላቸው ስምምነቶች ናቸው. ቴሎ ኤስዲኬ ሶፍትዌሮችን ለማዘጋጀት ቀላል ስለሆነ፣ ኮድ ማድረግን እየተማርክ ከሆነ ትልቅ እገዛ ስለሚያደርግ ይህ ለተማሪዎች ፍጹም የሆነ ሰው አልባ አውሮፕላን ነው።
ከሁሉም ነገር ምርጡን የሚሰጥዎትን እጅግ በጣም አጨራረስ ሰው አልባ ድሮን እየፈለጉ ከሆነ ያ ድሮን ያለ ጥርጥር DJI Mavic 3 ነው።በግዙፉ የካሜራ ዳሳሽ፣ በሁለተኛ ደረጃ ሱፐር ቴሌፎቶ ሌንስ እና የላቀ ባትሪ መካከል ነው። ሕይወት እና ክልል፣ በአሁኑ ጊዜ ሊገዙት ከሚችሉት ድሮኖች ሁሉ ላይ ትልቅ እርምጃ ነው። ነገር ግን፣ የበለጠ ተንቀሳቃሽ እና በጣም ውድ የሆነ ነገር ከፈለጉ፣ DJI Air 2S ምርጥ ምስሎችን በትንሽ እና ቀላል ጥቅል በማቪክ 3 ዋጋ በግማሽ ያደርሳል።
እንዴት እንደሞከርን
የእኛ ባለሙያ ገምጋሚ እና ሞካሪ ድሮኖችን በተለያዩ ምክንያቶች ይገመግማሉ።ምን ያህል ተንቀሳቃሽ እንደሆነ እንዲሁም የካሜራውን እና የመቆጣጠሪያውን ጥራት ግምት ውስጥ በማስገባት መጠኑን እና ዲዛይን እንመረምራለን. በመቀጠልም ለመማር እና ለመብረር ምን ያህል ቀላል እንደሆነ ለመፈተሽ ወደ ሜዳ እናውጣለን. መቆጣጠሪያዎቹን ለማንሳት እና የ RC መቆጣጠሪያ እና የቪዲዮ ማስተላለፊያ ምልክቶች ምን ያህል ጠንካራ እንደሆኑ ለመማሪያ ከርቭ ትኩረት እንሰጣለን. እንዲሁም እንደ ሁለንተናዊ ዳሰሳ፣ እንቅፋት ማስወገድ፣ ክትትል እና አውቶማቲክ ማረፊያ ያሉ የበረራ ችሎታዎችን እንመለከታለን።
የግምገማችን ቁልፍ አካል የተለያዩ የበረራ ሁነታዎችን መፈተሽ እና የባትሪውን ዕድሜ መፈተሽ በሚጠበቀው የበረራ ጊዜ እና ርቀት ላይ እንደሚኖር ለማየት ነው። በመጨረሻም የድሮኑን ዋጋ ተመልክተናል እና ባህሪያቱን በተመሳሳይ ክልል ካለ ተፎካካሪ ጋር በማነፃፀር የመጨረሻ ፍርዳችንን እንወስናለን።
ስለታማኝ ባለሙያዎቻችን
አንዲ ዛን ፈቃድ ያለው የንግድ የዩኤቪ አብራሪ እና ከ2019 ጀምሮ ለላይፍዋይር ሲጽፍ የቆየ የአየር ላይ ፎቶግራፍ አንሺ ነው። በMavic 2 Pro ወደ ሰማይ በማይሄድበት ጊዜ ለላይፍዋይር የቅርብ ጊዜውን ቴክኖሎጂ ሲመረምር እና ሲሞክር ሊገኝ ይችላል።.
ዴቪድ በሬን ከ10 አመት በላይ ልምድ ያለው፣በሞባይል መሳሪያዎች እና በሸማቾች ቴክኖሎጅ ልምድ ያለው የቴክኖሎጂ ፀሀፊ ነው። እሱ ቀደም ሲል እንደ T-Mobile፣ Sprint እና TracFone Wireless ላሉ የቴክኖሎጂ ኩባንያዎች ጽፏል።
ጆኖ ሂል ከጨዋታ እስከ ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች እና በመላው ኢንደስትሪ ውስጥ ሰፊ የተለያየ ልምድ ያለው የቴክኖሎጂ ጋዜጠኛ ነው። እሱ ለብዙ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ እና የባህል ገፆች ጽፏል።
በድሮን ውስጥ ምን መፈለግ እንዳለበት
ክልል - የአንድ ሰው አልባ አውሮፕላን ምን ያህል ርቀት እንደሚበር ይጠቁማል። አንዳንድ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ድሮኖች እስከ ዘጠኝ ማይል ርቀት ድረስ መብረር ይችላሉ፣ አንዳንድ የበጀት አማራጮች ግን በ150 ጫማ የተገደቡ ናቸው። ይሁን እንጂ የሚበርሩበት ትክክለኛ ክልል እርስዎ በሚበሩበት ቦታ (በተራራው ሸንተረር ዙሪያ ይሂዱ እና ምልክቱን ያጣሉ) እና እርስዎ እንዲችሉ በሚጠይቁ ህጋዊ ገደቦች የተገደበ መሆኑን ያስታውሱ። በሚበሩበት ጊዜ ድሮኑን ለማየት. ነገር ግን፣ ረጅም ክልል ማለት የበለጠ ጠንካራ ምልክት ነው፣ ስለዚህ በጥቂት መቶ ጫማ ርቀት ላይ ብቻ ቢበሩም የሚፈለግ ነው።
የባትሪ ህይወት - የባትሪ ህይወት ድሮ ለድሮኖች ትክክለኛ መገደብ ነበር። አሁን ግን አብዛኛዎቹ የድሮን ሞዴሎች ወደ 30 ደቂቃ የበረራ ጊዜ ያገኛሉ፣ አንዳንዶቹ በአንድ ቻርጅ ከ40 ደቂቃ በላይ በአየር ላይ ሊቆዩ ይችላሉ። አሁንም ትርፍ ባትሪ ማግኘት ትፈልጋለህ፣ ነገር ግን ይህ ከአንድ አመት በፊት ከነበረው ይልቅ ሰው አልባ አውሮፕላን ስትገዛ የሚያስጨንቀው ነገር ያነሰ ነው።
ፍጥነት - እየበረሩ ከሆነ እና ፎቶ እያነሱ ከሆነ ፍጥነት በጣም አስፈላጊው ነገር አይደለም፣ ነገር ግን ፈጣን ሰው አልባ አውሮፕላን ባለቤት መሆን ጥቅሞቹ አሉ። ከእነዚህ ጥቅሞች ውስጥ በጣም አስፈላጊው ፈጣን ሰው አልባ አውሮፕላን ከፍተኛ ንፋስን በተሻለ ሁኔታ መቋቋም ይችላል, ይህም ብዙውን ጊዜ ከመሬት ውስጥ ለመለየት አስቸጋሪ ነው. ብዙ ሰው አልባ አውሮፕላኖች በሰዓት እስከ 45 ማይል ሊጓዙ ይችላሉ፣ እና የመጀመሪያው ሰው ድሮኖችን ሲመለከት በሰአት እስከ 90 ማይል ፍጥነት ሊደርስ ይችላል።
