ቁልፍ መውሰጃዎች
- የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም ሰፊ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች እየተዘጋጁ ነው።
- ተመራማሪዎች የባትሪዎችን ዕድሜ በከፍተኛ ሁኔታ የሚጨምሩበት መንገድ ማግኘታቸውን በቅርቡ አስታውቀዋል።
- ስለ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ደህንነት አሳሳቢነት እየጨመረ ነው።
የእርስዎ የስማርትፎን ባትሪ ህይወት አንድ ቀን ከሰዓታት ይልቅ በቀናት ሊለካ ይችላል።
ከጃፓን ከፍተኛ የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ኢንስቲትዩት ተመራማሪዎች የባትሪዎችን ዕድሜ በከፍተኛ ሁኔታ የሚያሳድጉበትን መንገድ አግኝተዋል ተብሏል። በሃይል ማከማቻ መስክ ውስጥ እያደገ ካሉት እድገቶች አንዱ ነው።
"የዚህ አይነት ምርምር አስፈላጊ ነው፣ እና በመጨረሻም እነዚህ የንድፈ ሃሳባዊ እና የሙከራ ግኝቶች ወደ ረጅም የባትሪ ህይወት መተርጎም አለባቸው፣ ይህም ከአካባቢ እና ከኢኮኖሚያዊ እይታ አንጻር አስፈላጊ ነው፣ " ጃክ ካቫናው፣ የሃይል ማከማቻ ኩባንያ ናኖቴክ ኢነርጂ ዋና ስራ አስፈፃሚ። በጃፓን ጥናት ያልተሳተፈ በኢሜል ቃለ ምልልስ ላይ ተናግሯል።
የተሻሉ ባትሪዎች ያስፈልጉናል
በቅርብ ጊዜ ባወጡት ጽሁፍ ተመራማሪዎቹ በባትሪ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉት ግራፋይት አኖዶች ማዕድኑን አንድ ላይ የሚይዝ ማሰሪያ ያስፈልጋቸዋል ነገር ግን ፖሊ ቢንደር አጭር ነው። ባትሪዎች ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆዩ በማድረግ ከኮፖሊመር የተሰራ አዲስ አይነት ጠራዥ እየመረመሩ ነው።
የአሁኑ የባትሪ ቴክኖሎጂ ብዙ የሚፈለጉ ነገሮችን ይተዋል። በአሁኑ ጊዜ በተጠቃሚ ኤሌክትሮኒክስ ውስጥ በጣም ታዋቂው ዳግም-ተሞይ ባትሪ አይነት ሊቲየም-አዮን ነው። ከሌሎች ቴክኖሎጂዎች ጋር ሲነፃፀሩ ብዙ ሃይል መያዝ እና ማውጣት ቢችሉም አንዳንድ መሰረታዊ ገደቦች አሏቸው።
"ለአንደኛው አቅማቸው ከክፍያ/የፍሳሽ ዑደቶች ብዛት ጋር በተመጣጣኝ ሁኔታ ይቀንሳል" ሲሉ የስማርት ውሻ ኮላር ገንቢ Fi ምክትል ፕሬዝዳንት ቦብ ብሌክ በኢሜይል ቃለ መጠይቅ ላይ አብራርተዋል። "በተለምዶ የሊቲየም-አዮን ባትሪ ከ500 ቻርጅ/የፍሳሽ ዑደቶች በኋላ 80 በመቶውን የመጀመሪያውን አቅም ብቻ እንዲቆይ መጠበቅ ትችላላችሁ።"
ስለ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ደህንነት አሳሳቢነት እያደገ ነው። ባለፈው አመት ቢኤምደብሊው ከ26,000 በላይ ተሰኪ ዲቃላ ተሽከርካሪዎችን በእሳት አደጋ ውስጥ አስታወሰ። በየካቲት ወር ሃዩንዳይ በደቡብ ኮሪያ 76, 000 ሃዩንዳይ ኮና ኢቪዎችን ከአስር በላይ የእሳት ቃጠሎ ሪፖርት ካደረገ በኋላ በኮና ኢቪ ባትሪ ጥቅሎች ውስጥ ማስታወስ ጀምሯል።
የባትሪ ጭማሪዎች በአድማስ ላይ ሊሆኑ ይችላሉ
በርካታ ኩባንያዎች እና ተመራማሪዎች ከመግብሮች ብዙ ህይወት የሚያገኙባቸውን መንገዶች እያጣሩ ነው።
በሲራኩስ ዩኒቨርሲቲ ፕሮፌሰር ኢያን ሆሴን ላብራቶሪ እሱ እና የቁሳቁስ ሳይንስ የምርምር ቡድናቸው በሚቀጥለው የባትሪ ትውልድ ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውሉ በሚችሉ ቁሳቁሶች ላይ ምርምር እያደረጉ ነው።በባትሪ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው ሊቲየም ውድ፣ እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል አስቸጋሪ እና ለሙቀት የተጋለጠ ሊሆን ይችላል። ሆሴይን እንደ ካልሲየም፣ አልሙኒየም እና ሶዲየም ያሉ የተትረፈረፈ ማዕድኖችን እየሞከረ አዳዲስ ባትሪዎችን እንዴት መሃንዲስ መጠቀም እንደሚችሉ ለማየት ነው።
"በቁሳቁስ ሳይንስ ስንሰራ የምንሰራቸው ቁሳቁሶች ብዙ የተለያዩ የሚጠበቁ ነገሮችን ማሟላት አለባቸው" ሲል ሆሴይን በዜና መግለጫ ላይ ተናግሯል። "ከሊቲየም በላይ ስለሚሆነው ነገር እያሰብን ነው። ሌሎች ቁሳቁሶች በተፈጥሯቸው ደህንነታቸው የተጠበቀ፣ ውድ እና የበለጠ ለአካባቢ ተስማሚ ሊሆኑ ይችላሉ።"
አንዳንድ ኩባንያዎች አሁን ያለውን ደረጃውን የጠበቀ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን እንደገና ለማፍለቅ እየሞከሩ ነው። ኩባንያው ኢኖቪክስ ለምሳሌ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን በሃይል እፍጋቶች ከአሁኑ የኢንዱስትሪ ደረጃ ምርቶች በአምስት አመት ቀድሜ እንደሰራ ተናግሯል።
የENOVIX ዋና ሥራ አስኪያጅ እና የንግድ ሥራ ዋና ኦፊሰር ካሜሮን ዴልስ በኢሜል ቃለ ምልልስ ላይ እንደተናገሩት የኩባንያው የአሁን የባትሪ ምርቶች በገበያ ላይ ካሉት ሌሎች ከ27%-110% የበለጠ የሃይል እፍጋታ ይሰጣሉ።
ሌሎች በልማት ውስጥ ያሉ ሁለት ተስፋ ሰጪ ቴክኖሎጂዎች ኦርጋኒክ ራዲካልስ እና የስኳር ባትሪዎች ናቸው። ኦርጋኒክ አክራሪዎች ተለዋዋጭ እና የበለጠ ለአካባቢ ተስማሚ ሲሆኑ ልዩ ኦርጋኒክ ፖሊመሮችን በመጠቀም ከ Li-Ion ጋር ተመጣጣኝ ትርኢት ሊያቀርቡ ይችላሉ። የስኳር ባትሪዎች ኤሌክትሪክ ለማምረት ስኳር እና ንቁ ኢንዛይሞችን ይጠቀማሉ እና ከፍተኛ ሃይል-ጥቅጥቅ ያሉ ሊሆኑ ይችላሉ።
ይህ ዓይነቱ ምርምር አስፈላጊ ነው፣ እና በመጨረሻም እነዚህ የንድፈ ሃሳብ እና የሙከራ ግኝቶች ወደ ረጅም የባትሪ ህይወት መተርጎም አለባቸው።
"እነሱ በጣም ቀደምት የእድገት ደረጃ ላይ ናቸው፣ እና ምንም እንኳን ወደ ገበያ ቢገቡም ቢያንስ አስር አመት አይሆንም" ሲል የዩናይትድ ኪንግደም የምርት ፈጠራ አማካሪ ብሉቲንክ ዳይሬክተር ጃቪየር ናዳል የኢሜል ቃለ መጠይቅ።
ናዳል እነዚህ አዳዲስ የባትሪ ቴክኖሎጂዎች በሚቀጥሉት አስርት አመታት ውስጥ የግል ቴክኖሎጂን እንደሚቀይሩ ተንብዮአል።
"አስቀድመን የምናውቃቸው ምርቶች ቀስ በቀስ የተሻሉ ይሆናሉ" ሲል ናዳል ተናግሯል። "ለምሳሌ ስልኮች እና ላፕቶፖች የስራ ሰዓታቸውን እየጨመሩ ቀጫጭን እና ቀላል ናቸው።አዲሱ የኢነርጂ ማከማቻ መፍትሄ የተጠቃሚውን ልምድ በከፍተኛ ደረጃ ሊለውጡ የሚችሉ አዳዲስ ምርቶችን ይፈቅዳል።"
