MagDart MagSafe ለአንድሮይድ ነው፣ግን ለምን 'ገመድ አልባ' ባትሪ መሙላት እንፈልጋለን?

ዝርዝር ሁኔታ:

MagDart MagSafe ለአንድሮይድ ነው፣ግን ለምን 'ገመድ አልባ' ባትሪ መሙላት እንፈልጋለን?
MagDart MagSafe ለአንድሮይድ ነው፣ግን ለምን 'ገመድ አልባ' ባትሪ መሙላት እንፈልጋለን?
Anonim

ቁልፍ መውሰጃዎች

  • ማግዳርት ለሪልሜ ስልኮች 50 ዋት ኢንዳክሽን ቻርጀር ነው።
  • Induction ቻርጅ እስከ 20% የሚሆነውን ሃይል እንደ ሙቀት ያባክናል።
  • 'ገመድ አልባ' ባትሪ መሙላት ለመጠቀም ከባድ ነው እና ከሽቦ የበለጠ ሃርድዌር ይፈልጋል።
Image
Image

ማግዳርት አንድሮይድ መልስ ለ Apple's MagSafe ቻርጀሮች ነው፣ እሱ ብቻ የተሻለ እና የለውዝ አይነት ነው።

MagDart የመጣው ከሪልሜ ነው፣ እና ሁለቱም አዲስ ቴክኖሎጂ እና ለመጪው የሪልሜ ፍላሽ ስልክ አዲስ የተለያዩ መለዋወጫዎች ናቸው። ግን እነዚህን መግነጢሳዊ፣ "ገመድ አልባ" ቻርጀሮች እንኳን እንፈልጋለን? አንድ ነጠላ የምቾት ነጥብ ብቻ ይጨምራሉ፣ እና በሌሎች መንገዶች ከሞላ ጎደል የከፋ ናቸው።

"ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት በመሳሪያው አቀማመጥ ላይ በጣም ጥገኛ ነው" ሲሉ የባትሪ ገበያው ሚክያስ ፒተርሰን ለ Lifewire በኢሜል ተናግሯል። "የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ በሁለት ጥቅልሎች መካከል በማመንጨት ይሰራል፡ አንዱ በቻርጅ መሙያው እና በመሳሪያው ውስጥ አንዱ። ከኮይልዎቹ አንዱ ከተቀየረ (ስልክ ቻርጀሩን ያላማከለ) ባትሪ መሙላት ይቀንሳል ወይም ይቆማል።"

ማግዳርት

በተለምዶ ለአንድሮይድ መሳሪያዎች ማግዳርት ከአፕል መለዋወጫዎች የበለጠ ባህሪያትን ይሰጣል፣ነገር ግን አንድ በጣም የሚገርም የንድፍ ምርጫን ያካትታል።

የመጀመሪያው ማሻሻያ ማግዳርት እስከ 50 ዋት ማቅረብ የሚችል ሲሆን MagSafe ግን 15W ብቻ ነው የሚያስተዳድረው። ሙቀቱን እስኪያስቡ ድረስ ያ በጣም ጥሩ ይመስላል. መግነጢሳዊ ኢንዳክሽን ሙቀትን ይፈጥራል፣ እና ሙቀት የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ጠላት ነው።

Image
Image

የስልክ ባትሪን ለማዋረድ በጣም ፈጣኑ መንገዶች አንዱ ሲሞቅ ቻርጅ ማድረግ ነው። በአስደሳች ሁኔታ, MagDart መፍትሄ አለው: በባትሪ መሙያ ውስጥ የተገነባ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ.ነገር ግን ይህ ከከፍተኛ-ዋት ውፅዓት ጋር ተዳምሮ ቻርጅ መሙያው ትልቅ ነው ማለት ነው። ከተጣደፈ MagSafe (ወይም Qi) ፑክ ይልቅ እንደ ላፕቶፕ ጡብ እንደሚሞላ ነው።

Realme እንዲሁም ቀጭን የ15W ስሪት፣ በተጨማሪም የባትሪ ጥቅል፣ ቦርሳ፣ መያዣ እና "የውበት ብርሃን" ይሰራል፣ ይህም ለራስ ፎቶዎች የሚስተካከለው የኤልኢዲ ብርሃን ፓነል ነው። ግን በእርግጥ "ገመድ አልባ" ባትሪ መሙያዎችን እንፈልጋለን?

ገመድ አልባ-በገመድ ብቻ

Qi፣ ወይም MagSafe፣ ወይም ሌላ ማንኛውንም ገመድ አልባ የኃይል መሙያ ዘዴ ተጠቅመህ ከሆነ፣ ገመዶቹን ወዲያውኑ አስተውለሃል። በትክክል ገመድ አልባ ከሆነው ዋይ ፋይ በተቃራኒ “ገመድ አልባ” ባትሪ መሙላት እንዲሁ አይደለም። የመሸጫ ነጥቡ ስልኩን በኬብል ላይ ከመስካት ይልቅ ወደ ባትሪ መሙያ መጣል ቀላል ነው ነገር ግን ምቾቱ እዚያ ያበቃል።

ለምሳሌ ኢንስታግራምን ለመፈተሽ ስልክዎን ማንሳት ይፈልጋሉ ይበሉ። በኬብል, ምንም ችግር የለም. ብቻ አንስተው ተጠቀምበት። በ Qi፣ MagSafe ወይም MagDart፣ ካነሱት፣ መሙላት ያቆማል።

ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት በመሳሪያው ቦታ ላይ በጣም ጥገኛ ነው።

ነገር ግን ሁሉም መጥፎ ዜናዎች አይደሉም። የማስተዋወቅ ክፍያ አንዳንድ ትክክለኛ ጥቅሞች አሉት።

"ገመድ አልባ ቻርጀሮችም አንድ ስልክ በዩኤስቢ ወደብ ውሀን በመለየት ወይም በአካል ጉዳት ምክንያት ባትሪ መሙላት በማይችልበት ጊዜ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል" ይላል ፒተርሰን። "ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ከደህንነት አንፃርም ጠቃሚ ነው፡ ከአሁን በኋላ ስልክህን ወደ ማይታወቅ የዩኤስቢ ወደብ በአውሮፕላን ማረፊያው ወይም ካፌ ውስጥ መስካት አይኖርብህም ይህም መሳሪያህን ለክፉ ማልዌር ሊያጋልጥ ይችላል።"

ውጤታማ ያልሆነ

ከምቾት አንፃር ፣የታጠበ ነገር ነው። አንዱን የኃይል መሙያ ዘዴ ከሌላው ከመረጡ፣ አብዛኞቹ ዘመናዊ ስልኮች የሚወዱትን እንዲመርጡ ያስችሉዎታል። ነገር ግን በውጤታማነት, ሽቦዎች ያሸንፋሉ. በቀላሉ።

ሁለቱም ችግሮች የሚመነጩት ከራሱ ኢንዳክሽን-ቻርጅ ቴክኖሎጅ ነው። ኤሌክትሪክ በመጀመሪያው ጠመዝማዛ ወደ መግነጢሳዊ መስክ ይቀየራል፣ ከዚያም ያ መስክ በሁለተኛው ጠመዝማዛ (በስልክዎ ውስጥ ያለው) የኤሌክትሪክ ፍሰትን ያነሳሳል። ከዚያ ያ ኤሌክትሪክ ባትሪውን ይሞላል።

ባትሪ መጠቀም ቀድሞውንም ቢሆን ከግድግዳው ቀጥታ ከመሮጥ ያነሰ ውጤታማ ነው። ኢንዳክሽን በተለመደው የስልክ ቻርጀሮች እስከ 20% የሚደርስ ሃይል ያባክናል። እና ያ የሚባክን ሃይል ወደ ሙቀት ይቀየራል።

Image
Image

"ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ተጨማሪ ሃርድዌር ያስፈልገዋል፣በስልክም ሆነ በቻርጅ መሙያው ውስጥ፣ይህም ለአለም አቀፍ ብክነት አስተዋፅዖ ያደርጋል" ይላል ፒተርሰን። "በገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ውስጥ የሚፈጠረው ሙቀት በመሳሪያው ውስጥ ያለውን የሊቲየም-አዮን ባትሪ ይጎዳል ይህም ማለት ተጠቃሚው ቶሎ ቶሎ ይተካዋል ማለት ነው እና እነዚህ ባትሪዎች ተጣብቀው በመሳሪያዎቻቸው ውስጥ የታሸጉ በመሆናቸው ተጠቃሚው ስልኩን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ይችላል. ቀደም።"

ከዚህ አንዳንዶቹን መቀነስ ይቻላል። አፕል በአዲሱ የ MagSafe የባትሪ ጥቅል ውስጥ ባትሪ መሙላትን ለአፍታ ለማቆም ስማርት ቻርጅንግ ቴክን ይጠቀማል፣ በዚህም አይፎን በሚሞቅበት ጊዜ ከ80% በላይ እንዳይሞላ። እና ሪልሜ የማቀዝቀዝ ባህሪያትን በቻርጅ መሙያው ላይ አክሏል፣ ራሱ።

በተናጠል፣ ያን ያህል መጥፎ አይደለም። ነገር ግን በየአመቱ የሚሸጡትን በመቶ ሚሊዮኖች የሚቆጠሩ አዳዲስ ስልኮችን ከግምት ውስጥ ካስገባ፣ እነዚያ ውጤታማ አለመሆኖዎች በፍጥነት ይጨምራሉ። እና ለምን? አሁንም ሽቦ እንጠቀማለን. ልክ አሁን ነው፣ በሽቦ እና በስልኩ መካከል ተጨማሪ የተወሳሰበ ማገናኛ አለን።

የሚመከር: