አምፕሊፋየር ጥበቃ ሁነታ የመኪና አምፖች በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ ሊገቡ የሚችሉበት የመዘጋት ሁኔታ ነው። የመዝጊያው ሁኔታ ዓላማ በአምፕ ወይም በሌሎች የስርዓት ክፍሎች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ መከላከል ነው. ስለዚህ ከአምፕ ጋር በመከላከያ ሁነታ መገናኘት የሚያናድድ ሊሆን ይችላል፣ በመንገድ ላይ ካለ ትልቅ ራስ ምታት ያድንዎታል።
የአምፕሊፋየር ጥበቃ ሁነታ መንስኤዎች
አምፕ ወደ መከላከያ ሁነታ የሚሄድባቸው አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
- አምፕን አላግባብ መጫን።
- አምፑው በሆነ ምክንያት ከመጠን በላይ ሞቋል።
- አንድ ወይም ተጨማሪ ሽቦዎች ተፈታ።
- አምፕ ከውስጥ ወድቋል።
መላ መፈለጊያ ማጉያ መከላከያ ሁነታ
እንዲህ ያለ ችግርን ሙሉ ለሙሉ መላ መፈለግ ጀማሪ ከሆንክ ከጭንቅላቱ በላይ ሊሆን ይችላል፣ስለዚህ ከባለሙያ ወይም ልምድ ካለው ጓደኛ እርዳታ ማግኘት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። ያ አማራጭ ካልሆነ ወይም መጀመሪያ ለመጀመር ከፈለጉ፣ በትክክለኛው መንገድ ላይ ለመድረስ እራስዎን መጠየቅ የሚችሉባቸው አንዳንድ ቀላል ጥያቄዎች እዚህ አሉ።
- ማጉያው ለመጀመሪያ ጊዜ ሲበራ ተበላሽቷል? አለመሳካቱ ምናልባት በመጫኛ ችግር ነው። አምፕ እንዲጭን ለአንድ ሰው ከከፈሉ ምንም አይነት የምርመራ ስራ በራስዎ ከማድረግዎ በፊት ያረጋግጡ። የመብራት እና የከርሰ ምድር ገመዶችን በመፈተሽ እና አምፕ ከተሽከርካሪው ጋር ከማንኛውም ባዶ የብረት ግንኙነት በአካል የተገለለ መሆኑን በማረጋገጥ ምርመራዎን ይጀምሩ።
- ከረጅም የማዳመጥ ክፍለ ጊዜ በኋላ ማጉያው ተበላሽቷል? ማጉያዎ በቀላሉ ከመጠን በላይ ተሞቅቶ ሊሆን ይችላል።
- አምፕሊፋዩኑ ረባዳ በሆነ መንገድ ላይ በሚያሽከረክርበት ወቅት ብልሽት ነበረው? ሽቦዎቹ በሲስተሙ ላይ በትክክል ያልተያዙ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ይህም ተሽከርካሪው አስቸጋሪ በሆነ መንገድ ሲመታ እንዲፈቱ አድርጓቸዋል።.
ቀላል ጥገናዎች
ከላይ ካሉት ሁኔታዎች ውስጥ ማንኛቸውም የሚተገበሩ ከሆኑ የመላ ፍለጋ ሂደቱን ለመጀመር ጥሩ ቦታ አለዎት። ኤምፕን ከጫኑ እና ከተጣመሩ በኋላ ወዲያውኑ ለታየው ችግር ከፕላስተር ኬብሎች በተጨማሪ የኃይል እና የመሬት ሽቦዎችን በመፈተሽ ይጀምሩ።
ከመጠን በላይ ማሞቅ
አንዳንድ አምፕሶች በጣም ካሞቁ ወደ መከላከያ ሁነታ ይሄዳሉ ይህም ዘላቂ ውድቀትን ይከላከላል። የተለመደው የሙቀት መጨመር መንስኤ የአየር ፍሰት እጥረት ነው።
አምፑው ከመቀመጫዎቹ ስር ወይም በሌላ በተከለለ ቦታ ላይ የሚገኝ ከሆነ ያ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ሊያደርግ ይችላል። ይህንን ለመፈተሽ አንዱ መንገድ በአምፕ ላይ አየር እንዲነፍስ የ 12v ማራገቢያ ማዘጋጀት ነው. አምፕ ከአሁን በኋላ ወደ መከላከያ ሁነታ ካልገባ፣ ወደ ተከለከለ ቦታ ማዛወር ወይም የሚሰቀልበትን መንገድ መቀየር ችግሩን ሊፈታው ይችላል።
በአምፕዎ ላይ በሚነፋ ደጋፊ መንዳት የረጅም ጊዜ መፍትሄ አይደለም። አሁንም ደጋፊን መጠቀም አምፕን ከመዝጋት እና ወደ መከላከያ ሁነታ እንዳይገባ ካቆመው ይህ ፍንጭ ነው አምፕን መጫን ወይም ማዛወር ችግሩን እንደሚያስተካክለው። በአምፑ የላይኛው፣ ታች እና ጎን መካከል ያለውን የአየር ክፍተት መጨመር የአየር ፍሰት እንዲጨምር ይረዳል፣ ወይም ወደ ሌላ ቦታ መውሰድ ሊኖርብዎ ይችላል።
የመሬት ችግሮች
በአንዳንድ አጋጣሚዎች የላላ ወይም አጭር ሽቦ አምፕ የበለጠ ከባድ ችግር እንዳይፈጠር ወደ መከላከያ ሁነታ እንዲገባ ያደርገዋል። ይህንን ለመመርመር እና ለመጠገን እያንዳንዱን የኃይል እና የከርሰ ምድር ሽቦ መፈተሽ ይጠይቃል።
የመሬት ላይ ችግሮች ብዙውን ጊዜ የመሬቱን ግንኙነት በማጽዳት እና በማጥበቅ ወይም አስፈላጊ ከሆነ ወደ ሌላ ቦታ በመቀየር ሊስተካከሉ ይችላሉ። የኃይል ጉዳዮች ከተቃጠለ ወይም ከተቃጠለ ሽቦ ጋር ሊዛመዱ ይችላሉ, ነገር ግን የተነፋ አምፕ ፊውዝ እንዲሁ ይቻላል. አምፕስ በተለምዶ አብሮ የተሰሩ ፊውዝዎችን ከመስመር ውስጥ ፊውዝ በተጨማሪ ያካትታል፣ ስለዚህ እነዚህን ሁለቱንም ያረጋግጡ።
የውስጥ Amp ችግር
የእርስዎ የአምፕ ፊውዝ ክሊፖች የሚያገኟቸው እውቂያዎች እንደሞቁ ወይም እንደቀለጡ ካስተዋሉ ፊውዝ ጥሩ የኤሌትሪክ ግንኙነት ላይፈጥር ይችላል፣ እና ሊሞቅ እና እንደገና ሊነፋ ይችላል። በዚህ አጋጣሚ በamp. ላይ የውስጥ ችግር ሊኖር ይችላል።
ሌሎች ጉዳዮች
አምፑ ከመጠን በላይ የሚሞቀው በድምጽ ማጉያ ውሱንነት እና አምፕ አብሮ ለመስራት በተሰራው ክልል ወይም በድምጽ ማጉያዎች ወይም ሽቦዎች መካከል ባለ አለመጣጣም ውጤት ሊሆን ይችላል።
ከተጨማሪ ከመቆፈርዎ በፊት እንደ ፊውዝ ያሉ ጥቂት ቀላል የውድቀት ነጥቦችን ያረጋግጡ። ምንም እንኳን አምፕስ በተነፋው የቦርድ ፊውዝ ምክንያት ወደ መከላከያ ሁናቴ ባይገባም ለመፈተሽ ቀላል ነው እና ከመስመሩ ላይ ራስ ምታት ሊያድናችሁ ይችላል።
አፍርሰው
አምፕን በመከላከያ ሁነታ ላይ መላ መፈለግ -ከላይ የተዘረዘሩትን ጥያቄዎች ከመጠየቅ ባለፈ የሚጀምረው ወደ መሰረታዊ ነገሮች በመከፋፈል ነው። ችግሩ አሁንም እንዳለ ለማየት በተለምዶ አምፕን ከዋናው አሃድ እና ድምጽ ማጉያዎቹ ያላቅቃሉ።
በዚያ ቦታ አምፕ በተከላካይ ሞድ ውስጥ ከቆየ፣ የሃይል ወይም የመሬት ላይ ችግር ሊኖር ይችላል፣ ወይም የመጫን ላይ ችግር የአምፑው አካል ከባዶ ብረት ጋር ግንኙነት ይፈጥራል። የተሽከርካሪው ፍሬም፣ አካል እና አንድ አካል የብረት ክፍሎች እንደ መሬት ስለሚሠሩ ማጉያው ባዶ ብረት እንዲነካ መፍቀድ ሁሉንም ዓይነት ችግሮች ያስከትላል።
አሳድጉ
ሁሉም ነገር ከተቋረጠ እና ማጉያዎ በመከላከያ ሁነታ ላይ የሚቆይ ከሆነ እና ምንም አይነት የሃይል እና የመሬት ላይ ችግሮች እንደሌሉ እርግጠኛ ከሆኑ አምፕ ጉድለት ያለበት ሊሆን ይችላል። ነገር ግን፣ ችግሩ ሌላ ቦታ ላይ ያለው አምፕ በዛን ጊዜ በመከላከያ ሁነታ ላይ ካልሆነ እና የድምጽ ማጉያ ገመዶችን እና የፕላስተር ኬብሎችን አንድ በአንድ በማገናኘት ጉዳዩን መፈለግ ይችላሉ።
የአንድ አካል ምትኬን ካገናኙት እና አምፕ ወደ መከላከያ ሁነታ ከገባ ችግሩ ከዛ አካል ወይም ተዛማጅ ሽቦዎች ወይም ኬብሎች ጋር የተያያዘ ነው። ለምሳሌ፣ አጭር ወይም የተበላሸ ጥቅልል ያለው ድምጽ ማጉያ ችግር ይፈጥራል።
ሁሉም ነገር ሃይል ካለው ምንም ነገር አይጠፋም እና አምፕው ከመጠን በላይ አይሞቅም ያኔ አምፕ የሆነ አይነት የውስጥ ጥፋት ሊኖረው ይችላል። ያ ማለት በተለምዶ ሙያዊ ጥገና ወይም አምፕን መተካት ማለት ነው።
FAQ
የመኪና ማጉያ ቅንብሮችን እንዴት ማስተካከል እችላለሁ?
ከመኪና ማጉያዎ ምርጡን ድምጽ ለማግኘት፣የጥቅም አካል ቅንብርዎን ከከፍተኛው ደረጃ ማዛባት ጋር ያስተካክሉ። ሌሎች የአስተያየት ጥቆማዎች የድግግሞሹን ወደ ክፍልዎ ወደተገለጹት የፍሪኩዌንሲ ቁጥሮች መቀየር፣ የመኪናዎን ማጉያ በጆሮ ማስተካከል ወይም የእያንዳንዱን አካል የድምጽ ጥራት ለመፈተሽ የማስተካከያ መሳሪያዎችን መጠቀም ያካትታሉ።
እንዴት ነው ለመኪናዎ ድምጽ ማጉያ ማጉያ የሚመርጡት?
ለመኪናዎ ወይም ለጭነትዎ ትክክለኛውን አምፕ ለመምረጥ፣የመኪናዎ ድምጽ ማጉያዎች RMS (root mean square) ዋጋ ይፈልጉ እና ከቁጥር 75 እስከ 150 በመቶ የሚሆነውን አምፕ ይምረጡ። ወደ ስርዓቱ አንድ ንዑስ-ሰርጥ እያከሉ ከሆነ, አንድ ነጠላ-ቻናል amp ማግኘት ይችላሉ; አለበለዚያ ለእያንዳንዱ ድምጽ ማጉያ አንድ ሰርጥ ያስፈልገዎታል።
