ቁልፍ መውሰጃዎች
- ሳይንቲስቶች አንድ ቀን በተለባሾች ውስጥ የተለየ የባትሪ ፍላጎት ሊያስቀር የሚችል መሳሪያ ፈጥረዋል።
- ግኝቱ ለስላሳ እና ሊለጠጥ የሚችል መሳሪያ ሲሆን እንቅስቃሴን ወደ ኤሌክትሪክ የሚቀይር እና እርጥብ በሆኑ አካባቢዎች መስራት ይችላል።
- ተመራማሪዎች የግል ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ለማንቀሳቀስ አዳዲስ መንገዶችን ለማግኘት ይሽቀዳደማሉ።
የእርስዎ ቀጣይ ተለባሽ መሣሪያ የተለየ የኃይል ምንጭ ላያስፈልገው ይችላል፣ለቅርብ ጊዜ በባትሪ ሳይንስ እድገት።
ተመራማሪዎች እንቅስቃሴን ወደ ኤሌክትሪክ የሚቀይር እና እርጥብ በሆኑ አካባቢዎች የሚሰራ ለስላሳ እና ሊለጠጥ የሚችል መሳሪያ ፈጥረዋል። ፈጠራው ተለባሽ መሣሪያዎችን ለማብራት ቃል ገብቷል, ከውጭ የኃይል ምንጭ ሳያስፈልጋቸው በድንገት ኃይል መሙላት. የግል ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ለማንቀሳቀስ አዳዲስ መንገዶችን ለማግኘት እያደገ ያለው ጥረት አካል ነው።
"የግል ኤሌክትሮኒክስ ዋና ዋናዎቹ ባትሪዎች ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ሲሆኑ ለሰላሳ አመታት ያህል ምርጥ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች ናቸው " Bingqing Wei በዴላዌር ዩኒቨርሲቲ የነዳጅ ሴሎች እና ባትሪዎች ማዕከል ዳይሬክተር ለ Lifewire በኢሜል ቃለ መጠይቅ ተናግሯል ። ዌይ በአዲሱ ጥናት ውስጥ አልተሳተፈም።
"ይሁን እንጂ የዛሬዎቹ የ Li-ion ባትሪዎች በደህንነት ችግሮች እና የአቅም ውስንነት ይሰቃያሉ" ሲል ዌይ አክሏል።
የተዘረጋ ኃይል መሙላት
የሰሜን ካሮላይና ስቴት ዩኒቨርሲቲ ሳይንቲስቶች አዲሱ ፈጠራቸው አንዳንድ የአሁኑን የባትሪ ቴክኖሎጂ ውስንነቶች ሊፈታ እንደሚችል ተስፋ ያደርጋሉ።የፈጠሩት የኃይል ማጨጃ ልብ የጋሊየም እና ኢንዲየም ፈሳሽ የብረት ቅይጥ ነው። ቅይጥ በሃይድሮጄል ውስጥ ተዘግቷል - ለስላሳ ፣ ላስቲክ ፖሊመር በውሃ ያበጠ ፣ በቅርቡ በታተመ ወረቀት መሠረት።
"ሜካኒካል ኢነርጂ -እንደ የንፋስ ሃይል፣ ሞገድ፣ የሰውነት እንቅስቃሴ እና ከሞተሮች የሚነሱ ንዝረቶች-ብዙ ነው"ሲል ከወረቀቱ ደራሲዎች አንዱ የሆነው ሚካኤል ዲኪ በዜና ዘገባው ላይ ተናግሯል። "ይህን አይነት ሜካኒካል እንቅስቃሴ ወደ ኤሌክትሪክ የሚቀይር መሳሪያ ፈጠርን:: እና አንዱ አስደናቂ ባህሪው በውሃ ውስጥ በትክክል የሚሰራ መሆኑ ነው::"
ተመራማሪዎቹ የመሰብሰቢያውን የሃይል ውፅዓት በማሳደግ ተለባሽ መሳሪያዎችን ለማመንጨት ሌላ ፕሮጀክት ላይ እየሰሩ ነው።
የባትሪ ፈጠራዎች
በአለም ዙሪያ ያሉ ተመራማሪዎች የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ለማመንጨት አዳዲስ መንገዶችን ለማግኘት እየተሽቀዳደሙ ነው ሲሉ በቺካጎ ዩኒቨርሲቲ የሞለኪውላር ምህንድስና ፕሮፌሰር የሆኑት ቺቡዘ አማንቹቹ ለላይፍዋይር በኢሜል ቃለ ምልልስ ላይ ተናግረዋል።አንዱ አቀራረብ የባትሪውን ዕድሜ ለመጨመር የባትሪዎችን የኃይል ጥንካሬ ማሳደግ ነው።
"እነዚህ ፕሮጀክቶች በባትሪው ውስጥ ግራፋይትን በሲሊኮን እና ሊቲየም ብረት በመተካት ላይ ያተኩራሉ" ሲል አማንቹኩ ተናግሯል። "የደህንነት ስጋቶችን ለመፍታት እንደ እኔ ያሉ ተመራማሪዎች ተቀጣጣይ እና አደገኛ የሆኑ ፈሳሾችን በባትሪው ውስጥ ተቀጣጣይ ባልሆኑ ጠንካራ-ግዛት ስሪቶች ሙሉ ለሙሉ መተካት ይፈልጋሉ።"
የባትሪ ቴክኖሎጂ ፈጠራዎች ዛሬ የማይቻሉ አዳዲስ እና የተሻሻሉ ኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎችን ሊያስከትሉ ይችላሉ ሲል አማንቹኩ ተናግሯል።
"መሣሪያዎች ደህንነታቸው የተጠበቀ እና ረዘም ላለ ጊዜ የሚቆዩ ይሆናሉ፣ይህም ማለት የበለጠ መጫወት ወይም መስራት ይችላሉ" ሲል አክሏል። "ተለዋዋጭ ባትሪዎች እንዲሁ ከሰውነት ጋር በተሻለ ሁኔታ የሚጣጣሙ ተለባሽ ግላዊ መሳሪያዎችን (በእውነቱ ተለዋዋጭ የሆነውን አፕል Watch ያስቡ) እና 'ስማርት ልብሶችን' እና ስማርት አይኦቲ መሳሪያዎችን ማጎልበት ይችላሉ።"
የአዲሶቹ የባትሪ ቴክኖሎጂዎች ቁልፉ ከተመሳሳይ መጠን ካለው አሃድ የተሻለ አፈፃፀም ማግኘት ነው ሲሉ የአሚዮንክስ ዋና ስራ አስፈፃሚ ጄና ኪንግ ለላይፍዋይር በኢሜል ቃለ መጠይቅ ላይ እንደተናገሩት።
"ለዚህም ነው ብዙ ኩባንያዎች የእነዚህን ባትሪዎች ደህንነት በማሻሻል ላይ ያተኮሩ መሆናቸውን የምናየው" ኪንግ አክሏል። "በመሰረቱ፣ ባትሪው በተመሳሳዩ ጥቅል ውስጥ የበለጠ ኃይለኛ ቦምብ ይሆናል።"
የተሻሉ ባትሪዎች ለተሻለ የወደፊት
የናኖ ሲሊከን ቁሶችን የሚጠቀም አዲስ የባትሪ ዓይነት በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ የተለመደውን አኖድ (አሉታዊ ኤሌክትሮድ) ቁሳቁስ ይተካል።
"ይህ የበለጠ ኃይለኛ ባትሪ እንዲኖር ያስችላል፣ነገር ግን ባትሪው ትልቅ የደህንነት ስጋት ይፈጥራል ማለት ነው"ሲል ኪንግ ተናግሯል። "በተጨማሪም በሚሞሉ የሊቲየም ብረታ ብረት ባትሪዎች ውስጥ ያሉ እድገቶችም የሃይል እፍጋትን ይጨምራሉ። ኢንዱስትሪው በእነዚህ ባትሪዎች ውስጥ የዑደት ህይወትን እንዲሁም የእሳት ወይም የፍንዳታ እድልን ለማሸነፍ እየሞከረ ነው።"
የወደፊት የባትሪ ቴክኖሎጂ የአየር ንብረት ለውጥ ጉዳዮችን ለመፍታት ሊረዳ ይችላል ሲሉ የናኖግራፍ ቴክኖሎጂስ ዋና ስራ አስፈፃሚ ፍራንሲስ ዋንግ የላቀ የባትሪ ቁሳቁስ ጅምር ለላይፍዋይር በኢሜል ቃለ ምልልስ ላይ ተናግረዋል።
"የተሻሉ ባትሪዎች የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎችን የበለጠ እና ፈጣን ጉዲፈቻን ያስችላል። "የተሻሻሉ ባትሪዎች ባትሪዎች ፍርግርግ ሚዛኑን የጠበቁ እና ዝቅተኛ ልቀቶችን የሚደግፉበት አዲስ የፍርግርግ ልኬት የኢነርጂ ጥግግት ዘመን ያመጣል።"
