ቁልፍ መውሰጃዎች
- Lite አሰሳ በቅርቡ ወደ ጎግል ካርታዎች ይመጣል።
- Lite ተጨማሪ የብስክሌት ነጂ-ተኮር መረጃ ይሰጥዎታል።
-
ሁነታው ያለ ተራ በተራ ወይም ስክሪኑ ሲጠፋ መጠቀም ይቻላል።
ብስክሌት ነጂዎች እና አሽከርካሪዎች አንድ አይነት መንገድ ሊጋሩ ይችላሉ፣ነገር ግን በጣም የተለያየ ፍላጎት አላቸው። አዲሱ የጉግል ሊት ዳሰሳ ሁነታ እነዚህን ፍላጎቶች ያሟላል።
የሳተላይት አሰሳ ለከተማ ሳይክል ነጂዎች ድንቅ መሳሪያ ነው። ካርታውን ለማየት ግራ በሚያጋባው ጥግ ሁሉ ላይ ከማቆም ይልቅ በመገናኛዎች በኩል ተሳፍረው፣ ከመድረሱ በፊት በትክክለኛው የትራፊክ መስመር ላይ መሰለፍ እና ከብስክሌትዎ አለመንኳኳት ላይ ማተኮር ይችላሉ።ነገር ግን የብስክሌት ዳሰሳ ብዙውን ጊዜ ልክ እንደ መኪና ጂፒኤስ ተመሳሳይ ነው ወይም ተመሳሳይ ዘይቤን የተከተለ ነው፣ የብስክሌት መንገዶችን ብቻ ያካትታል። የጉግል አዲሱ "ላይት" አሰሳ ሁነታ ነገሮችን ወደ ሌላ አቅጣጫ ይወስዳል።
"የተወሰነ አሰሳ ለሳይክል ነጂዎች አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ብዙ ጊዜ ከሞተሪ ተሽከርካሪ ይልቅ የተለያዩ መንገዶችን እና አቅጣጫዎችን እንጠቀማለን።ለሳይክል ነጂዎች የተሰጡ ባህሪያትን በማቅረብ ደህንነትን ይጨምራል እና ጉዞን ያቀላጥፋል፣" ንቁ የብስክሌት ነጂ (እና የበረዶ ሞባይል ጦማሪ!) ቻዝ ዋይላንድ ለ Lifewire በኢሜል ተናግሯል።
አደጋዎች
የተራ በተራ አሰሳ ለሳይክል ነጂዎች ቦታ አለው። ወደ አዲስ የከተማው ክፍል እየሄዱ ከሆነ አንድ ኤርፖድ በጆሮዎ ውስጥ አቅጣጫዎችን ሊያንሾካሾክ ይችላል እና እንደ ኮሞት ያለ ልዩ የብስክሌት እና የእግር ጉዞ መተግበሪያን ከተጠቀሙ ዋና መንገዶችን የሚከለክሉ ፣ የብስክሌት መስመሮችን የሚደግፉ ፣ የሚከበሩ መንገዶችን ያገኛሉ ። የአካባቢ ትራፊክ ህጎች (በጀርመን ውስጥ ብስክሌቶች ብዙውን ጊዜ "በተሳሳተ መንገድ" ባለ አንድ መንገድ መንገድ በሕጋዊ መንገድ ማሽከርከር ይችላሉ) እና አልፎ ተርፎም የታሸጉ መንገዶችን ያስወግዱ።
ነገር ግን ሁል ጊዜ ሙሉውን ተራ በተራ ማግኘት አይፈልጉም። ረጅም ጉዞ ላይ እንደወጡ ይናገሩ፣ እና የመንገዱን አጠቃላይ ሀሳብ አለዎት። ወይም ከአንድ የከተማ ክፍል ወደ ሌላው መሄድ ብቻ ያስፈልግዎታል፣ ወይም ከመድረሻው በስተቀር አብዛኛውን መንገድ ያውቁታል።
በእነዚህ አጋጣሚዎች የጉግል አዲስ ሊት ሁነታ አማራጮች አሉት። ለምሳሌ፣ ተራ በተራ ከካርታው ላይ ተለያይቷል። ከፈለጉ, እዚያ ነው. ካልሆነ፣ ካርታው አሁንም አካባቢዎን ይከታተላል፣ በካርታው ላይ ያሳየዋል እና የቀረውን ርቀት ያሻሽላል። ስልኩን በእጀታ አሞሌ ሰካ ውስጥ ማቆየት እና ሂደትዎን ለመፈተሽ መታ ያድርጉት፣ ቀሪው ጊዜ እንዲተኛ ያድርጉት።
"የብስክሌት ነጂዎች ሁልጊዜ ተራ በተራ አቅጣጫ አያስፈልጋቸውም፣ እና ወደሚፈልጉበት ቦታ ለመድረስ የስልኮቹን ማያ ገጽ ያለማቋረጥ ማየት አይችሉም። አዲሱ የጉግል ካርታዎች ባህሪዎች ይህንን ይመለከታሉ። ወደ ተራ በይነገጹ ሳይገቡ አቅጣጫዎችን በመስጠት ጠቃሚ በሆነ መንገድ።እንዲሁም ወደ መሳሪያዎ በመመልከት መዞር ቀላል ያደርገዋል" ይላል ዋይላንድ
Google ካርታዎች''ላይ'' አሰሳ ሁነታ የስልክ ውሂብን አይፈልግም፣ ይህም ለአንዳንድ ባለብስክሊቶች ውድ ሊሆን ይችላል።
ሌላው ለብስክሌት-የመጀመሪያ አሰሳ ሌላ ጥቅም በተለየ መንገድ ሊያመራዎት ይችላል። ጎግል ካርታዎች አስቀድሞ የብስክሌት መንገዶችን ያቀርባል፣ እና የላይት አሰሳ ሁነታም እንዲሁ ያደርጋል። ይህ በዋና ዋና መንገዶች ላይ የመኪና ጭስ ከማፈን የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የበለጠ አስደሳች ነው። እንዲሁም ፈጣን ሊሆን ይችላል ምክንያቱም ብስክሌቶች ለመኪና የማይከፈቱ አቋራጮችን ሊወስዱ ይችላሉ።
"በመኪና ካርታ መተግበሪያዎች ውስጥ የማይገኙ አንዳንድ የብስክሌት ነጂዎች የሚያስፈልጋቸው ባህሪያት የብስክሌት መንገዶችን እና በእርስዎ መደበኛ የመኪና አሰሳ ስርዓት ላይ ያልሆኑ ሌሎች መንገዶችን ያካተቱ አቅጣጫዎች ናቸው። አብዛኛዎቹ እነዚህ መኪና ላይ ያተኮሩ መተግበሪያዎች በተቻለ መጠን ይገድባሉ። ሌሎች የተመሰረቱ መንገዶችን ግምት ውስጥ ባለማየት ማጓጓዝ" ይላል ዋይላንድ።
ምቾቶች
ስለምትወስዷቸው አቅጣጫዎች ብቻም አይደለም። ለምሳሌ፣ አንድ አሽከርካሪ ምንም እንኳን ወደላይ እና ከፍ ባለ ኮረብታ ላይ ቢወጣም ቀጥተኛ መንገድን ይመርጣል። አንድ የብስክሌት ነጂ በእርግጠኝነት ያነሰ ቀጥተኛ፣ ግን ጠፍጣፋ መንገድን ይመርጣል፣ ለአካል ብቃት እንቅስቃሴ ካልሆነ በስተቀር።
በሳን ፍራንሲስኮ ውስጥ ያለው "ዊግል" ረጅም፣ ግን ጠፍጣፋ የሆነ የብስክሌት ነጂዎች መንገድ ጥሩ ምሳሌ ነው። ከገበያ ጎዳና እስከ ወርቃማው በር ፓርክ ድረስ ዚግዛግ ያደርጋል፣ እና የሳን ፍራንሲስኮ ኮረብቶችን ያስወግዳል። ይህ ጥሩ የብስክሌት-ናቭ መተግበሪያ ማወቅ ያለበት ነገር ነው።
ሌላው ጥሩ የላይት አሰሳ ባህሪ ከመስመር ውጭ መስራት መቻሉ ነው ያለበይነመረብ ግንኙነት አቅጣጫዎችን ይሰጣል፣
"የጎግል ካርታዎች"ላይት" አሰሳ ሁነታ የስልክ ውሂብን አይፈልግም፣ ይህም ለአንዳንድ ብስክሌተኞች ውድ ሊሆን ይችላል ሲል የብስክሌት ስማርትስ መስራች ዊል ሄንሪ ለ Lifewire በኢሜል ተናግሯል።
ይህ ደግሞ የሞባይል ስልክ ሽፋን ለሌላቸው ሩቅ ቦታዎች ወይም ወደ ውጭ አገር ለሚጓዙ መንገደኞች ጥሩ ነው።
የመኪና አጠቃቀምን መቀነስ እና ብስክሌት መጨመር ከፈለግን እንደ Komoot እና አሁን Google ካርታዎች ያሉ መተግበሪያዎች አስፈላጊ ናቸው። መንገዶቹን ከመኪናዎች ጋር መጋራት ሊኖርብን ይችላል ነገርግን መተግበሪያዎቻችንን ማጋራት የለብንም::
