ቁልፍ መውሰጃዎች
- የፌድኤክስ አዲስ ኤሌክትሪክ ቫኖች ከጋዝ ኃይል ገደቦች ነፃ ሆነው ተቀርፀዋል።
- አዲሱ BrightDrop የሚቀርቡ ተሽከርካሪዎች ለመጠቀም በጣም ቀላል ናቸው።
- የኤሌክትሪክ አቅርቦቶች የከተማ ብክለትን ለመቀነስ አስፈላጊ ናቸው።
የፌድኤክስ አዲስ የኤሌክትሪክ ማመላለሻ ቫኖች የጋዝ ሞተሩን ይጥላሉ፣ነገር ግን ለአሽከርካሪው ሁሉንም አይነት ምርጥ ባህሪያትን ይጨምራሉ።
እንደ ለንደን፣ ፓሪስ እና ባርሴሎና ያሉ ዋና ዋና ከተሞች ብክለትን ለመቀነስ ቁርጠኞች ናቸው፣ ይህ ማለት በመጨረሻ በጋዝ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችን ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ አቅደዋል።እና ጥሩ የህዝብ ማመላለሻ እና የብስክሌት መሠረተ ልማት በግል ተሽከርካሪዎች ላይ አጠቃላይ እገዳ ቢያደርግም፣ ማጓጓዝ ቀላል አይደለም። መልሱ የኤሌክትሪክ ማመላለሻ ተሽከርካሪዎች በከተሞች ውስጥ የድምፅ እና የአየር ብክለትን የሚቀንሱ እና በአጠቃላይ አነስተኛ ኃይል ይጠቀማሉ።
እና የፌዴክስ አዲስ ኢቪ (የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ) ከጂኤም BrightDrop ይህ ወደፊት ምን ሊመስል እንደሚችል ያሳያል።
በከተሞች ማድረስ በቀን አጭር ርቀት፣ ብዙ መጀመር እና ማቆምን ያካትታል። ለ EV ቫን ፍፁም አፕሊኬሽን ነው ሲሉ በዴላዌር ዩኒቨርሲቲ የኤሌትሪክ እና የኮምፒውተር ምህንድስና ፕሮፌሰር የሆኑት ዊሌት ኬምፕተን ለላይፍዋይር በቪዲዮ ገለጹ። ኢሜይል።
የኤሌክትሪክ አቅርቦቶች
ኢቪዎች ለከተማ ማቅረቢያዎች ፍጹም ናቸው። በዩኬ ውስጥ በየእለቱ ከቤት ወደ ቤት የሚደረጉ የወተት ምርቶች በ1960ዎቹ እና ከዚያ በኋላ የባትሪ ቴክኖሎጂ በጨለማ ጊዜ ውስጥ በነበረበት ወቅት የኤሌክትሪክ 'ወተት ተንሳፋፊ' ተጠቅመዋል።
የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ጸጥ ያሉ ናቸው (በመቶዎች የሚቆጠሩ ባዶ የወተት ጠርሙሶች ከኋላ የሚወዛወዙ ካልሆኑ በስተቀር) ሞተሩን ማቆም አያስፈልጋቸውም እና ሌላ ሃምሳ ጫማ መንገድ ላይ ለማንቀሳቀስ ብቻ ይጀምሩ እና ምንም አይለቁም. ብክለት።
ኢቪዎች ከጋዝ ተሽከርካሪዎች በበለጠ ፍጥነት ያፋጥናሉ፣ይህም ቫን ለማድረስ አመቺ ሲሆን ይህም ማቆም እና መፋጠን ሊኖርባቸው ይችላል ሲል ኖርዌይ ያደረገው የኤሌክትሪክ መሐንዲስ Bjorn Kvaale ለ Lifewire በኢሜል ተናግሯል።
እና ጥቅጥቅ ያሉ የከተማ ማመላለሻ መንገዶች በጣም ጥሩ ናቸው፣ ምክንያቱም ብዙ ማጓጓዣዎችን በአንፃራዊነት በጥቂት ማይሎች ያሸጉ ናቸው። የአንድ ዘመናዊ ኢቪ ክልል የአንድ ቀን ስራን ለማጠናቀቅ ከበቂ በላይ ነው።
FedEx's BrightDrop ቫኖች የ250 ማይል ርቀት አላቸው፣ ሹፌሩ ወደ መናፈሻ ሲቀየር በራስ ሰር የሚከፈቱ በሮች አሏቸው፣ እና የሞተር እና የማእከላዊ ማስተላለፊያ መሿለኪያ እጦት በውስጡ ተጨማሪ ቦታ እና ለሾፌሩ ዝቅተኛ እርምጃ ነው።
ይህ የመላኪያ ቫኖች ብቻ ሳይሆን ለሁሉም ኢቪዎች ሞዴል ሊሆን ይችላል። ለምንድነው የኤሌክትሪክ መኪና ባለ ብዙ ቶን ጋዝ የሚሠራ መኪና መኮረጅ ያለበት? የአንድ የግል ከተማ መኪና ትንሽ ሊሆን ይችላል፣ ሁለት ሰዎችን ብቻ ይይዛል፣ እና ለቀላል፣ ለመኪና ማቆሚያ ቀላል እና ለነዳጅ ቆጣቢነት ከፍጥነት፣ መጠን እና ከመቀመጫ ብክነት በላይ ሊሆን ይችላል።
በከተሞች ማድረስ በቀን አጭር ርቀት፣ ብዙ መጀመር እና ማቆምን ያካትታል። ለኢቪ ቫን ፍጹም መተግበሪያ ነው።
ማጽጃ
አሁን፣ ያ ሁሉ ኤሌክትሪክ የሚመጣው ከየት ነው። እንደ ፀሀይ ወይም ንፋስ ካሉ ታዳሽ ምንጭ ቢመጣ ይመረጣል። አሁንም፣ በመጥፎ አሮጌ መንገዶች ሃይል ሲመነጭ እንኳን፣ ኢቪዎች ብክለትን ከከተሞች ማስወጣት እና ወደ ሌላ ቦታ መውሰድ ብቻ አይደሉም።
"በቅሪተ-ነዳጅ በሚንቀሳቀሱ ክልሎችም ቢሆን ኢቪዎች አሁንም ከቤንዚን ተሽከርካሪዎች የበለጠ ቀልጣፋ ናቸው ምክንያቱም የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ከመኪና ሞተር ይልቅ ቅሪተ አካላትን ወደ ኤሌክትሪክ በመቀየር የበለጠ ቀልጣፋ ነው" ይላል ክቫሌ።
ግን ስለሚቀጥለው እርምጃስ? በጋዝ የሚንቀሳቀሱ ቫኖች መጣል ከቻልን ለምንድነው ቫን ሙሉ በሙሉ አናስወግድም? እርስዎ በሚኖሩበት ቦታ ላይ በመመስረት ቀጣዩን ደረጃ አስቀድመው አይተው ይሆናል፡ በኤሌክትሪክ ብስክሌቶች እና በኤሌክትሪክ የሚታገዙ ፔዳል የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች።
የቢስክሌት አቅርቦት
ብስክሌቶች እና የብስክሌት አጎራባች ተሽከርካሪዎች ለከተማው ማጓጓዣም ተስማሚ ናቸው፣ ምንም እንኳን ሁሉም ባይሆኑም ግልጽ ነው። በጀርመን ከተሞች ደብዳቤው በቢጫ ብስክሌት ይደርሳል፣ በኮንቴይነሮች ተጭኗል፣ እና ዛሬ ብዙ ጊዜ በኤሌክትሪክ እርዳታ - እነዚህ በሁሉም የአየር ሁኔታ ውስጥ ይሰራሉ፣ ከቅዝቃዜ በታች፣ በክረምት ወቅት በረዶ ይሆናል።
በሌሎች ቦታዎች የተለመዱት በፌዴክስ እና ሌሎች የሚጠቀሙባቸው የኤሌትሪክ/ፔዳል ዲቃላዎች፣ አብዛኛው ጊዜ ጣሪያ ያለው ታክሲ እና ብዙ ጊዜ የፔዳል አቀማመጥ ያለው።
"በፔዳል የተጎላበተው ማድረስ ለአካባቢ ተስማሚ፣ በካርቦን ዳይኦክሳይድ መጠን ዝቅተኛ እና የአየር ብክለት ዝቅተኛ እና ምናልባትም ዋጋው ዝቅተኛ ነው" ይላል ኬምፕተን።
እነዚህ ብስክሌቶች ለአነስተኛ እና ለአጭር ጊዜ ማድረስ በጣም ተስማሚ ናቸው፣ነገር ግን ሶፋ አያቀርቡም።
"ብቻ ወደ ፔዳል የሚንቀሳቀሱ ማመላለሻ ተሸከርካሪዎች መቀየር የማንችልበት ምክንያት እነዚህ መጋዘኖች ብዙ ጊዜ ከዋና ዋና ከተሞች በአስር ኪሎ ሜትሮች ርቀው የሚገኙ በመሆናቸው ተግባራዊ ሊሆን የማይችል ነው" ይላል ክቫሌ።
የቤት መላክ በቅርቡ አይቆምም እና እየተከሰተ ባለው ወረርሽኝ እና የመስመር ላይ ግብይት ጣዕማችን ምናልባት የበለጠ ተወዳጅ ሊሆኑ ይችላሉ።
በተመሳሳይ ጊዜ በከተሞቻችን ያለውን ብክለት መቀነስ አለብን። እና የማጓጓዣ ተሽከርካሪዎች ለሙከራ ምቹ ቦታ ናቸው፣ በከፊል ኦፕሬተሮቹ ንግድ በመሆናቸው እና ለውጤታማነት ከልምምድ ይልቅ ቅድሚያ ሊሰጡ ስለሚችሉ፣ እና በከፊል አሽከርካሪዎች ለማሽከርከር የሚፈልጓቸውን ነገሮች ስለሚያሽከረክሩት፣ ምንም እንኳን የሚያውቁትን ይዘው እንደሚቀጥሉ የግል ገዢዎች በተቃራኒ። ለነሱም ሆነ ለሌላው ሰው መጥፎ ነው።
ከመኪና ነፃ የሆኑ ከተሞች ቶሎ መምጣት አይችሉም፣ እና ይህ ወደ ትክክለኛው አቅጣጫ ትንሽ እርምጃ ነው።
