"ትሪክ ቻርጀር" የሚለው ቃል በዝቅተኛ መጠን የሚሞላ ባትሪ መሙያን ያመለክታል።
Tckle Chargers እንዴት እንደሚሰራ
በርካታ የባትሪ ቻርጀሮች የተለያዩ amperages ያስወጣሉ፣ ሀሳቡም እንደ አስፈላጊነቱ ባትሪን በዝግታ ወይም በፍጥነት መሙላት ነው። አንዳንዶቹ ደግሞ ሳይሞሉ ለረጅም ጊዜ እንዲገናኙ የተነደፉ ናቸው። ስለዚህ ሰዎች ስለ አታላይ ቻርጀሮች ሲያወሩ ስትሰሙ፣ ይህ ነው የሚያመለክተው።
ለአጠቃላይ ጥቅም ማንኛውም የባትሪ ቻርጀር ወይም ተንኮለኛ ቻርጀር በ1 እና 3amps መካከል ይሰራል እና ለመልቀቅ መቻል ካልፈለግክ በቀር የተንሳፋፊ ሞድ ክትትል ያለው በእርግጥ አያስፈልጎትም። በሆነ ምክንያት ተገናኝቷል።
ባትሪዎን ከመዞር ይልቅ ለምን ቻርጅ ማድረግ እንዳለቦት ሁለት ችግሮች አሉ። አንደኛው ተለዋጭው የተወሰነ መጠን ያለው amperage ብቻ ነው የሚያወጣው፣ ስለዚህ ወደ ስራ ብቻ የሚያሽከረክሩ ከሆነ ወይም አንዳንድ ስራዎችን ካከናወኑ ባትሪው አሁንም በክፍያ ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል። ሌላው ጉዳይ ተለዋጮች ሙሉ በሙሉ የሞቱ ባትሪዎችን ለመሙላት የተነደፉ አይደሉም።
Trickle Chargers vs.መደበኛ የመኪና ባትሪ መሙያዎች
የመኪና ባትሪ መሙያዎች ሁለት ዋና ደረጃ አሰጣጦች አሉ፡ የ amperage ውፅዓት እና ቮልቴጅ። የተለመደ የመኪና ባትሪ ለመሙላት 12 ቪ ቻርጀር ያስፈልግዎታል ነገርግን ብዙ የመኪና ባትሪ መሙያዎች 6፣ 12 እና 24 ቪ ሁነታዎች አሏቸው።
ከአምፔር አንፃር የመኪና ባትሪ ቻርጀሮች በ1 እና 50 amps መካከል ለቻርጅ ሁነታ ያዘጋጃሉ። አንዳንዶቹ ደግሞ የዝላይ ጅምር ሁነታ አላቸው፣ ከ200 አምፕስ በላይ ማውጣት የሚችሉበት፣ ይህም አብዛኞቹን ጀማሪ ሞተሮችን ለማዞር የሚያስፈልገው ነው።
ማንኛውንም ቻርጀር እንደ ተንኰለኛ ቻርጀር የሚገልጸው ዋናው ነገር ወይ ዝቅተኛ amperage አማራጭ አለው ወይም ደግሞ ዝቅተኛ ባትሪ መሙላት ብቻ ነው የሚያወጣው። አብዛኛዎቹ ተንኮለኛ ቻርጀሮች በ1 እና በ3amps መካከል የሆነ ቦታ ያወጡታል፣ነገር ግን በዛ ላይ ምንም ከባድ እና ፈጣን ህግ የለም።
Smart Trickle Chargers
አነስተኛ የኃይል መሙያ amperage ከማቅረብ በተጨማሪ አንዳንድ አሃዶች በእጅ ቻርጀሮች ጋር በማነፃፀር እንደ "አውቶማቲክ" ወይም "ስማርት" ተንኮለኛ ቻርጀሮች ይባላሉ። እነዚህ ክፍሎች እንደ ባትሪው የኃይል መጠን ደረጃ አንዳንድ ጊዜ በራስ ሰር ለማጥፋት እና አንዳንድ ጊዜ ወደ ኋላ የሚበሩበት ዘዴን ያካትታሉ።
ይህ ለተወሰነ ጊዜ አገልግሎት ላይ የማይውል የባትሪውን የኃይል መጠን ለመጠበቅ ከፈለጉ ሊኖረን የሚችል ጥሩ ባህሪ ነው፣ እና የተንሳፋፊ ሞድ ክትትል ያላቸው ብልጭልጭ ቻርጀሮች ብዙ ጊዜ እንደ ጎልፍ ባሉ መተግበሪያዎች ውስጥ ያገለግላሉ። ጋሪዎች፣ ወይም መኪና፣ ሞተር ሳይክል ወይም የጭነት መኪና ሲያከማቹ።
የታች መስመር
በማታለል ቻርጀር ፊት ለፊት ያለውን ማብሪያ / ማጥፊያ ለባትሪው ትክክለኛ ቮልቴጅ ያቀናብሩ እና ክሊፖችን ከባትሪ ተርሚናሎች ጋር ያገናኙ። ጥቁሩ ክሊፕ ከባትሪው አሉታዊ (-) ተርሚናል ጋር ይገናኛል እና ቀይ ክሊፕ ከአዎንታዊ (+) ተርሚናል ጋር ይገናኛል።በመቀጠል ቻርጅ መሙያውን ወደ ሶኬት ይሰኩት እና ያብሩት።
ለምን በፍጥነት መሙላት የተሻለ አይደለም
ባትሪ በዝግታ ቻርጅ ማድረግ ቶሎ ከመሙላት የሚሻልበት ምክንያት ከሊድ-አሲድ የባትሪ ቴክኖሎጂ ጀርባ ካለው ሳይንስ ጋር የተያያዘ ነው። የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች የኤሌትሪክ ሃይልን የሚያከማቹት በተከታታዩ የእርሳስ ሰሌዳዎች እና በኤሌክትሮላይት የሰልፈሪክ አሲድ መፍትሄ ሲሆን ባትሪው ሲወጣ የእርሳስ ሳህኖቹ ኬሚካላዊ ወደ እርሳስ ሰልፌት ሲቀየሩ ኤሌክትሮላይቱ ወደ ዳይሉቲክ የውሃ እና የሰልፈሪክ መፍትሄ ይቀየራል። አሲድ።
በባትሪው ላይ የኤሌትሪክ ጅረት ሲተገብሩ ይህም የሚሆነው የባትሪ ቻርጅ ሲያገናኙ ኬሚካላዊው ሂደት ይለወጣል። የእርሳስ ሰልፌት በአብዛኛው ወደ እርሳሱ ይመለሳል ይህም ሰልፌት ወደ ኤሌክትሮላይት ይለቀቃል ስለዚህም የሰልፈሪክ አሲድ እና የውሃ መፍትሄ ይሆናል።
ምንም እንኳን ከፍ ያለ የኃይል መሙያ amperage መተግበር ይህንን ምላሽ ያፋጥነዋል እና ባትሪው በፍጥነት እንዲሞላ ቢያደርግም ይህን ማድረግ የራሱ የሆነ ወጪ አለው። ከመጠን በላይ የመሙላት መለኪያ (amperage) መተግበር ሙቀትን ያመነጫል, እና ከጋዝ መራቅን ሊያስከትል ይችላል. በከፋ ሁኔታ፣ ባትሪ ሊፈነዳ ይችላል።
ይህን ለመከላከል ስማርት ተንኮለኛ ቻርጀሮች የኃይል መሙያ ደረጃውን ፈልገው ወዲያውኑ የመለኪያ መጠኑን ማስተካከል ይችላሉ። ባትሪው በጣም ከሞተ በኋላ ቻርጅ መሙያው ተጨማሪ መጠን ይሰጣል እና ባትሪው ወደ ሙሉ ቻርጅ ሲቃረብ ፍጥነቱ ይቀንሳል ይህም ኤሌክትሮላይት ከጋዝ እንዳያጠፋ ነው።
Trickle Charger ማን ያስፈልገዋል?
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ተንኮለኛ ቻርጀር ከሚያስፈልገው በላይ የቅንጦት ነው። ይሁን እንጂ እነሱ ውድ አይደሉም, እና በዙሪያው ያለው ጥሩ መሳሪያ ነው. መኪናዎን ከመካኒክዎ ጋር ለአንድ ቀን መተው እና ሙሉ በሙሉ ባትሪዎን እንዲሞሉ ማድረግ ከቻሉ - እና እሱ እና የኃይል መሙያ ስርዓቱን ያረጋግጡ - ያ ጥሩ ነው።
ከመኪናዎ ውጪ ለመሆን አቅም ከሌለዎት ርካሽ የሆነ የተንኮል ቻርጀር ማንሳት ብልጥ እርምጃ ነው። ደህንነቱ የተጠበቀ የኃይል መሙላት ልምዶችን መከተልዎን ያረጋግጡ እና ባትሪውን ከመጠን በላይ ከመሙላት ይቆጠቡ፣በተለይ በርካሽ በእጅ ብልጭልጭ ቻርጀር ከሄዱ።
FAQ
ተንሳፋፊ ቻርጀር እና ተንኮለኛ ቻርጀር ምንድነው?
ሁለቱም ቻርጀሮች የመኪናዎ ባትሪ እንዳይሞት ሊረዱዎት ይችላሉ፣ነገር ግን ዋናው ልዩነቱ የኤሌክትሪክ ፍሰት ነው። የሚታለል ቻርጀር ቀስ በቀስ አሁኑን በዝቅተኛ amperage ያለማቋረጥ ያስወጣል፣ ተንሳፋፊ ቻርጀሮች ደግሞ የኤሌክትሪክ ጅረት የሚያቀርቡት ሲያስፈልግ ብቻ ነው። በዚህ ምክንያት፣ ተንሳፋፊ ቻርጀሮች ከመጠን በላይ የመሙላት ስጋት ሳይኖር በማከማቻ ውስጥ ካለው የመኪና ባትሪ ጋር ተያይዘው ሊቆዩ ይችላሉ።
በባትሪ ቆጣቢ እና በተጭበረበረ ቻርጀር መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
የባትሪ ተቆጣጣሪዎች (ወይም የባትሪ ጨረታዎች) የአንድ ተሽከርካሪ ባትሪ ከተለየ ቮልቴጅ በታች ሲወድቅ እንዲሞላ ለማድረግ አነስተኛ መጠን ያለው የአሁኑን ረዘም ላለ ጊዜ ያቀርባሉ። እንደ ተንኮለኛ ቻርጀሮች ሳይሆን ባትሪ ቆጣቢዎች ከተሽከርካሪ ጋር ሲገናኙ ከመጠን በላይ መሙላትን ለመከላከል ወደ ተጠባባቂ ወይም ተንሳፋፊ ሁነታ ያስገባሉ።
