በተለምዶ በወር ከአንድ እስከ ሁለት መጠይቆችን ከጓደኞቼ፣ ቤተሰብ እና ከማውቃቸው ሰዎች ኢቪ ስለመግዛት አገኛለሁ። አብዛኛዎቹ "የትኛውን መኪና ልግዛ?" ስለ ጋዝ እና ድብልቅ ነው. ሰውዬው መኪና እያሰበ ነው እና በእውነቱ፣ “ጥሩ ምርጫ ነው” እንድል ይፈልጋሉ።
ከዛ የጋዝ ዋጋ ጨምሯል። ከዚያም እንደገና ተፋጠጡ። ትላንት ለጋሎን ከ6 ዶላር በላይ ከፍያለሁ። ስለዚህ በቀን ውስጥ ብዙ ጊዜ “የትኛውን ኢቪ ልግዛ?” ብየ መጠየቁ ምንም አያስደንቅም። በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ብዙ ሰዎች ወደ ኤሌክትሪክ መኪኖች እየመጡ በመሆናቸው ደስተኛ ነኝ፣ መኪናዎን ለብዙ አሥርተ ዓመታት ለመሙላት በጣም መጥፎው ጊዜ ከመሆኑ በተጨማሪ መኪና ለመግዛት በጣም መጥፎው ጊዜ ነው።ማንኛውም መኪና።
ስለዚህ ይህን እብደት ለመዳሰስ የሚረዱዎት አንዳንድ ጠቃሚ ምክሮች እዚህ አሉ።
አሁን እየነዱ ያሉት
እኔ የመጣሁት ያለፉት ግዢዎችዎን እና የአሁን ተሽከርካሪዎችን ለመዳኘት አይደለም። ያ የባንክ ሂሳብዎ እንዲፈታ ነው። ነገር ግን ዕለታዊ ተሽከርካሪዎ በጋሎን ከ20 ማይል በታች የሚያገኝ ነገር ከሆነ፣ ለዚያ ሚዛን ይህ ምናልባት ከባድ ጊዜ ነው። ነገር ግን ሙሉ መጠን ያለው የጭነት መኪና ስላሽከረከሩ እና በላዩ ላይ Miatas የሚያክሉ ጎማዎች ስላሉት ብቻ EV ለመግዛት መሮጥ ያስፈልግዎታል ማለት አይደለም። አንዳንድ ስሌቶችን ማድረግ ያስፈልግዎታል።
በመጀመሪያ፣ በቀን ስንት ማይል ትነዳለህ? በቀን በአማካይ ከ20 ማይል በታች እየነዱ ከሆነ፣ ለአንድ አመት ወይም ከዚያ በላይ ለሚሆነው በጣም ውድ ጋዝ በመክፈል ማምለጥ ይችሉ ይሆናል። የ EPA የነዳጅ ኢኮኖሚ ጣቢያ መኪና 100 ማይል ለመጓዝ ምን ያህል ኪሎዋት እና ጋሎን ጋዝ እንደሚጠቀም ይነግርዎታል። ምን ያህል ጋሎን ጋዝ እንደሆነ እና ምን ያህል ገንዘብ እንደሚያስቀምጡ ለማወቅ በአካባቢዎ ያለዎትን የፍጆታ አገልግሎት ከጫፍ ጊዜ በላይ በሆነ ሰዓት በኪወ ዋጋ ይወቁ።
የእኔን የ2014 ሱባሩ BRZ 100 ማይል መኪና መንዳት 18 ዶላር እንደሚያስወጣ፣ የ2022 ሀዩንዳይ ኮና ኤሌክትሪክ 100 ማይል መኪናዬን እያሽከረከርኩ መሆኑን በቅርብ ተረዳሁ። ያኔ ጋዝ በጋሎን 5 ዶላር ነበር። እንደገና፣ ትናንት ለጋዝ ከ6 ዶላር በላይ ከፍያለሁ።
ሁለተኛ፣ ኢቪዎች አሁንም ውድ ናቸው። መኪናዎን ከፍለው ጥሩ ከሆነ፣ ወርሃዊ ክፍያ በበጀትዎ ውስጥ የሚያስተዋውቅ ለአዲስ ኢቪ መሸጥ ምርጡ እቅድ ላይሆን ይችላል።
ነገር ግን ኢኮኖሚክስ ትርጉም ቢኖረውም መቀየር ቀላል አይሆንም።
ችግሩ
ሰዎች ወደ አካባቢያቸው ሻጭ እንዲወርዱ፣ በጋዝ ማሰራጫቸው እንዲነግዱ እና በ EV ወደ ቤት እንዲነዱ መንገር ጥሩ ነው። ግን ነገሮች አሁን የሚሰሩት እንደዛ አይደለም።
የአቅርቦት ሰንሰለት ችግሮች የተሸከርካሪ ምርትን በእጅጉ ቀንሰዋል፣ እና በአከፋፋዩ በኩል፣ ያለው ክምችት። ስለዚህ የተሽከርካሪዎች እጦት በማሳያ ክፍላቸው ለመመከት፣ ነጋዴዎች የተሽከርካሪዎችን ዋጋ በሺህ የሚቆጠር ዶላር በመጨመር ላይ ናቸው።እኔ በግሌ 15,000 ዶላር ምልክት ያለው የ30,000 ዶላር መኪና አይቻለሁ። ይህ $45,000 ለ$30,000 ተሽከርካሪ ነው። አቅርቦትና ፍላጎት ነው። አቅርቦት በጣም ትንሽ ነው እና ፍላጎቱ በጣም ከፍተኛ ነው። አሁን፣ በEVs ያለው ሁኔታ ያ ነው።
… መኪናዎን በአስርተ ዓመታት ውስጥ ለመሙላት በጣም መጥፎው ጊዜ ከመሆኑ በተጨማሪ መኪና ለመግዛት በጣም መጥፎው ጊዜ ነው።
ከአውቶ ሰሪ ኢቪ ማዘዝ የተሻለ አይደለም። በእብደት ምልክቶች ያልተሞላ ዋጋ መደራደር ከቻሉ፣ ተሽከርካሪዎ ከመታየቱ በፊት ወራት ይሆናቸዋል። የመኪና አምራቾች በተቻለ ፍጥነት ተሽከርካሪዎችን እየገነቡ ነው፣ ነገር ግን የአቅርቦት ሰንሰለት ማነቆዎች ተሽከርካሪዎችን ለደንበኞች ለማድረስ አስቸጋሪ እየሆነ ነው።
መፍትሄው (እንደ)
ለዚህ ሁኔታ ምንም አይነት መጠን ያለው መፍትሄ የለም፣ነገር ግን ጥቂት ምክሮች እዚህ አሉ።
ለመጀመር ካለ ካለ ክምችት ይግዙ። ከጋዝ ለመውጣት ከተቸኮሉ፣ መኪናን ማዘዝ ከወራት ወይም ከመውጣቱ አንድ አመት ሊወስድ እንደሚችል ልብ ይበሉ።ታጋሽ ሰው ከሆንክ አሪፍ ነው። ካልሆነ እና የአሁኑ ተሽከርካሪዎ በቁጠባዎ በኩል እየነደደ ነው፣ የሚገኘውን ክምችት ይመልከቱ።
እንዲሁም ለተወሰነ ጊዜ የቆዩ ኢቪዎችን ማየት አለቦት። የሃዩንዳይ ኮና ኤሌክትሪክ፣ ኒሳን ሌፍ፣ ኪያ ኒሮ ኢቪ እና ቼቪ ቦልት ለዓመታት የኖሩ ሲሆን ምናልባትም የማይረባ ምልክት አይኖራቸውም። እነዚህ ሁሉ የጠንካራ ክልል ቁጥሮች አሏቸው እና በቁንጥጫ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ገንዘብ ለመቆጠብ ያለዎትን ፍላጎት ያረጋጋሉ። በጣም አዲሶቹ እና አንጸባራቂ ኢቪዎች አስደናቂ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ነገር ግን እነሱ ደግሞ ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው፣ እና ይህ ማለት ትልቅ ምልክት ሊሆን ይችላል።
ትንሽ ገንዘብ ለመቆጠብ MSRP ብቻ የማስከፈል ታሪክ ያለው አከፋፋይ ያግኙ ወይም ትንሽ ምልክት ማድረጊያ ማከል ብቻ። ተሽከርካሪዎቻቸውን የት እንደገዙ ከጓደኞች ጋር ተነጋገሩ እና ልምዱ ምን እንደሚመስል ይመልከቱ። ከእነዚህ የዋጋ ጭማሪዎች ውስጥ አንዳንዶቹ ድንበር ላይ ያሉ ወንጀለኞች ቢመስሉም፣ አከፋፋዮችም ገንዘብ ማግኘት አለባቸው። ችግሩ ያለው ማጉደል ነው።
እና በመስመር ላይ የሚገዙ ከሆነ ወደ አከፋፋይ ከመሄድዎ በፊት የተሽከርካሪውን ዋጋ ማግኘትዎን ያረጋግጡ።የኛን ኮና ስንገዛ ጥቂት ነጋዴዎች የተሽከርካሪዎቻቸውን ዋጋ ለመካፈል ፈቃደኛ አልሆኑም። የእኔ ጊዜ ጠቃሚ ነው, እና የእርስዎም እንዲሁ ነው. በዕጣዎቻቸው ላይ ከመታየትዎ በፊት የመኪናውን ዋጋ ሊሰጡዎት ካልቻሉ፣ አንዳንድ ተለጣፊ ድንጋጤ የመኖር እድሉ ሰፊ ነው።
በነገራችን ላይ፣ተሰኪ ዲቃላዎችንም ማየትን አይርሱ። የነዳጅ ሞተሩ ከመግባቱ በፊት 20 ማይል ወይም ከዚያ በላይ የሆነ የኢቪ ክልል አላቸው። ከሁለቱም ዓለማት ምርጡ ነው። ብቸኛ ተሽከርካሪዎን ለመተካት ከፈለጉ እና በመደበኛነት ረጅም ርቀት መጓዝ ከፈለጉ፣ ተሰኪ ዲቃላ ጥሩ ምትክ እና ሙሉ ኢቪዎችን ለመሄድ ጥሩ እርምጃ ሊሆን ይችላል።
በመጨረሻ፣ ነዳጅ ማደያዎች ወደሌለበት ዓለም ትኬትዎ ሊሆን የሚችል ኢቪ ከወደዱ ይንዱ። እኔ ያደረግኩትን መግዛት ወይም ማድረግ እና ማከራየት ይችላሉ። በቀላሉ ለንግድዎ የሚገባ ቦታ ያግኙ።
Le Sgh
እውነታው ግን ማንኛውም ተሽከርካሪ ለመግዛት በጣም መጥፎው ጊዜ ይህ ነው። በሌላ በማንኛውም ጊዜ፣ ወደ ኢቪዎች መቀየር በጣም ህመም የሌለው ሊሆን ይችላል። አንዱን ክፍያ ለሌላው በመቀየር የግብር ክሬዲት ጥቅማጥቅሞችን፣ የነዳጅ ወጪዎችን ይቀንሳል እና የጥገና ቅናሽ ያገኛሉ።
በይልቅ የአቅርቦት ሰንሰለት ችግሮች እና የቺፕ እጥረት ተሽከርካሪዎችን መገንባት የበለጠ አስቸጋሪ አድርጎታል፣ይህም የዋጋ ጭማሪ እና ረጅም የጥበቃ ጊዜ አስከትሏል። ለአንድ አመት ማቆየት ከቻሉ, ያድርጉት. ነገር ግን ምቾት ከሚሰማዎት በላይ በጋዝ ላይ ብዙ ገንዘብ እያወጡ ከሆነ እና የገንዘብ ስሜት ይፈጥራል, ከዚያም በሁሉም መንገድ, ዘንበል ይበሉ. ብቻ ተዘጋጅ።
