ምን ማወቅ
- የመጀመሪያውን የቫልቭ ግንድ መያዣዎችን ያስወግዱ። በመቀጠል የጎማ ግፊትን ይፈትሹ እና የጎማ ግፊት ዝቅተኛ ከሆነ ጎማ ይንፉ።
- በመቀጠል የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓቱን በአምራች መመሪያ መሰረት ያስተካክሉት።
- በመጀመሪያው የቫልቭ ካፕ ቦታ ላይ አዲሶቹን ዳሳሾች ይንጠቁ፣ ከዚያ የጎማውን ግፊት መቆጣጠሪያ ያብሩ።
ይህ መጣጥፍ በተሽከርካሪዎ ላይ እንዴት ቆብ ላይ የተመሰረተ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት (TPMS) እንደሚጭኑ ያብራራል። ለሌሎች የ TPMS አይነቶች አማራጮችን ያካትታል ነገር ግን እነዚያ ለቤት ጭነት አይመከሩም።
እንዴት በካፒታል ላይ የተመሰረተ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያን መጫን ይቻላል
የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ሲስተሞች በተንጣለለ ጎማ ከመንዳት የሚከለክሉ የተሽከርካሪ ደህንነት ቴክኖሎጂ ናቸው። አንዳንድ ተሽከርካሪዎች አብሮገነብ ሲስተሞች ይዘው ይመጣሉ ነገርግን በቤት ውስጥ የጎማ ግፊት መከታተያ ስርዓት መጫን ይችላሉ።
ከገበያ በኋላ የሚመጡ የጎማ ግፊት መከታተያ ሥርዓቶች (TPMS) ሁለት ዋና ዋና ዓይነቶች አሉ። አንደኛው ዓይነት በጎማዎቹ ውስጥ የተጫኑ ዳሳሾችን ይጠቀማል፣ ሌላኛው ዓይነት ደግሞ በቫልቭ ግንድ ካፕ ውስጥ የተሰሩ ዳሳሾችን ይጠቀማል። የባርኔጣውን አይነት በቤት ውስጥ ብቻ ነው መጫን የሚችሉት።
-
በካፕ ላይ የተመሰረተ ጭነት ከመጀመርዎ በፊት የሚከተለው እንዳለዎት ያረጋግጡ፡
- ለጎማዎ በቂ ዳሳሾች፡ አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች አራት ሴንሰሮች ብቻ ነው የሚፈልጉት፣ነገር ግን ባለሁለት የኋላ ዊልስ ካሉዎት ስድስት ያስፈልግዎታል። ዳሳሾቹ በጎማዎ ውስጥ ላለው የአየር ግፊት ደረጃ የተነደፉ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
- ከሴንሰሮች ጋር ለመጠቀም የተነደፈ ተቀባይ አሃድ፡ አብዛኛዎቹ ኪቶች ከሁለቱም ሴንሰሮች እና ተቀባይ አሃድ ጋር ይመጣሉ። ዳሳሾቹ እና ተቀባዩ ተኳሃኝ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
- የድሮውን የቫልቭ ግንድ ካፕ የሚከማችበት ቦታ፡ ሴንሰሮችን ማስወገድ ወይም ዳሳሾቹን ወደተለየ ተሽከርካሪ መቀየር ካስፈለገዎት የድሮው የቫልቭ ግንድ ካፕዎች ያስፈልጉዎታል።. አትጥፋዋቸው።
- የጸረ-መያዝ ግቢ፡ ይህ አማራጭ ነው፣ እና መጫኑን ለማጠናቀቅ አያስፈልገዎትም። ፀረ-መያዝ የብረት ዳሳሾች በቫልቭ ግንዶች ላይ እንዳይጣበቁ ይከላከላል።
-
የቫልቭ ግንድ መያዣዎችን ያስወግዱ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ያከማቹ።
Image -
የጎማውን ግፊት በቅርቡ ካረጋገጡ ወደሚቀጥለው ደረጃ ይሂዱ። ነገር ግን፣ ለተወሰነ ጊዜ ካላደረጉ የጎማውን ግፊት ያረጋግጡ። የጎማው ግፊት ዝቅተኛ ከሆነ ሴንሰሮችን ከመጫንዎ በፊት በትክክለኛው የዋጋ ግሽበት ደረጃ ያስተካክሉት።
እያንዳንዱ መኪና ልዩ መስፈርቶች አሉት። ጎማዎቹ ምን ያህል ግፊት እንደሚያስፈልጋቸው እርግጠኛ ካልሆኑ የተጠቃሚውን መመሪያ፣ የዝርዝር መግለጫውን ወይም የጎማውን የጎን ግድግዳዎች ይመልከቱ።
-
ቲፒኤምኤስን አስልት። አንዳንዶቹን ለመለካት ቀላል ናቸው፣ እና ሌሎች ስርዓቶች ሊሰሉ አይችሉም። ስርዓትዎን ማስተካከል ከቻሉ ተሽከርካሪዎ የሚፈልገውን የግፊት መጠን ያቀናብሩት። ስርዓቱ እርስዎን የሚያስጠነቅቅበትን ገደብ መምረጥም ይችላሉ። አንዳንድ ማሳያዎች በጎማዎቹ ውስጥ ያለውን ትክክለኛ ግፊት ስለማያሳዩ፣ የማንቂያ ነጥቡ ምን እንደሆነ ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው።
የማያስተካክሉትን ስርዓት ከገዙ ከጎማዎ ግፊት መጠን ጋር የሚስማማውን ይምረጡ። ለምሳሌ፣ ጎማዎችዎ 35 PSI የሚፈልጉ ከሆነ፣ ነገር ግን በ50 PSI የተስተካከሉ ዳሳሾችን ከገዙ፣ ጎማዎቹ ያልተነፈሱ ባይሆኑም እንኳ የTPMS ማንቂያ መብራቶች ይበራሉ።
Image -
ዳሳሾችን ይጫኑ። ቆብ ላይ የተመሰረተ የጎማ ግፊት ዳሳሾችን መጫን ቀላል ነው። በመኪናዎ ላይ የመሥራት ልምድ ባይኖርዎትም, ችግር አይኖርብዎትም. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች፣ የምታደርጉት ነገር ቢኖር በቫልቭ ግንድ ባርኔጣዎች ምትክ በሴንሰሮች ላይ ስኮር ማድረግ ነው።
ስርአቱ በትክክል እንዲሰራ ጥብቅ ማኅተም ስለሚያስፈልግ ሴንሰሮችን መሻገርን ያስወግዱ። መደበኛ የቫልቭ ግንድ መያዣዎች የኋላ ግፊትን አይይዙም ምክንያቱም ቫልቮቹ ስለሚያደርጉት. ነገር ግን፣ ካፕ ላይ የተመሰረቱ ዳሳሾች ሌላ የጎማ ግፊት ፈታሽ በሚያደርገው መንገድ ቫልቮቹን ይጨቁኗቸዋል።
አነፍናፊዎቹን በሚጭኑበት ጊዜ ትንሽ የፀረ-መያዝ ውህድ መጠቀም ይፈልጉ ይሆናል። በአንዳንድ ሁኔታዎች የሴንሰሩ ክሮች ወደ ቫልቭ ግንድ ክሮች ይበላሻሉ ወይም ይዋሃዳሉ። ያ ከተፈጠረ፣ ዳሳሾችን ማስወገድ ላይችሉ ይችላሉ። ውህዱ ወደ ዳሳሽ ሜካኒካል እንደማይጨመቅ እርግጠኛ ይሁኑ።
Image -
የጎማው ግፊት መቆጣጠሪያውን ያብሩ እና ከእያንዳንዱ ጎማ ሲግናል መቀበሉን ያረጋግጡ። ካልሆነ፣ ችግሩን ለማወቅ የመላ መፈለጊያ ሂደት ይሂዱ።
ለመንገደኞች መኪናዎች የተነደፉ አንዳንድ ስርዓቶች በረጅም መኪና፣ SUV ወይም በመዝናኛ ተሽከርካሪ ላይ ለመስራት የሚያስችል ከፍተኛ የሲግናል ጥንካሬ ላይኖራቸው ይችላል። እንዲሁም በሴንሰሮች ውስጥ ባሉ ዝቅተኛ የባትሪ ደረጃዎች ምክንያት ስርዓቱ በትክክል መስራት ላይችል ይችላል።
Image
በካፒታል ላይ የተመሰረቱ ዳሳሾችን ወደ አዲስ ጎማዎች ወይም ተሽከርካሪ ያንቀሳቅሱ
አዲስ ጎማዎች ወይም ሪምስ ከገዙ ወይም ሙሉ ተሽከርካሪዎን ካሻሻሉ፣ ካፕ ላይ የተመሰረተ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት ከእርስዎ ጋር መውሰድ ቀላል ነው። የጎማ ተቆጣጣሪዎች በተለምዶ ከአሮጌ መኪናዎ ጋር ከሸጡት ጋር መሄድ ሲኖርባቸው፣ በካፒታል ላይ በተመሰረተ ስርዓት ውስጥ ያሉትን ሴንሰሮች ማውጣቱ እና ሴንሰሮቹን ከእርስዎ ጋር መውሰድ ቀላል ጉዳይ ነው። ዳሳሾቹን አስወግዱ፣ በመጀመሪያው የመጫኛ ሂደት ባጠራቀምካቸው ኮፍያዎች ይቀይሯቸው፣ እና መሄድ ጥሩ ነው።
ከገበያ በኋላ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓትን ወደ አዲስ ተሽከርካሪ መቀየር እንዲሁ ቀላል ነው። ዳሳሾቹን በአዲሱ ተሽከርካሪ ላይ ይጫኑ፣ ሁሉም ነገር በትክክል የተስተካከለ መሆኑን ያረጋግጡ፣ እና ተሽከርካሪዎ ልክ እንደዚያው ከገበያ በኋላ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ይኖረዋል።
የውስጥ ዳሳሽ TPMS እንዴት እንደሚጫን
የውስጥ ዳሳሾችን የሚጠቀም የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያን ለመግጠም ከእያንዳንዱ ጎማ አየርን ለቀቅ ፣በእያንዳንዱ ጎማ ላይ ያለውን ዶቃ ይሰብሩ ፣የቫልቭ ግንዶችን ያስወግዱ እና ከዚያ የቫልቭ ግንዶችን በግፊት ዳሳሾች ይለውጡ።
በቫልቭ ግንድ ውስጥ የተሰሩ ሴንሰሮች ያሉት ሲስተም ከፈለጉ ሁለቱ ምርጥ አማራጮች ሜካኒክ ስራውን እንዲሰራ ማድረግ ወይም ጎማዎቹን እቤት ውስጥ ማንሳት እና ጎማዎቹን ወደ ጎማ መደብር በመውሰድ ሴንሰሩ እንዲኖራቸው ማድረግ ናቸው። ተጭኗል።
